Districtele de Sud, în numele numele vechi tătară din cinci moderne și acestea sunt după cum urmează: Bishbalta, Arakchino, Zilant, Berry și Kuzmetevo.
Byshbalta avyly (satul Bisbalta)
Acest cartier este unul dintre cele mai vechi din oraș. Cercetările arheologice efectuate în aceste locuri celebrul istoric și arheolog Alfred Khalikov a arătat că seleniu Bishbalto ( „Cinci axe“), nu a existat mai puțin de o acum o mie de ani - în zilele când singurul deal de pe Kremlin a apărut cetate-piatră albă.
În acest sat, stăpânii tătari din lemn au trăit mult timp - "rămășițe de șuruburi", adică dulgheri, tamplarii, dulgheri. În acele vremuri, când erau împădurite păduri dense și Kazan era aproape în întregime din lemn, erau destule lucrări pentru dulgheri și tâmplari. Tâmplarii darnici Bashbaltinsky au început să se specializeze în construcția de vase fluviale de diferite tipuri.
Satul Bashbalt a crescut rapid și sa dezvoltat. A devenit un sat mare de arbori, dulgheri și meșteșugari navale. Au fost frumoase păduri de stejar și de pin, iar strămoșii tătarilor din Kazan și-au construit propriul lor comerț și marină. Acest lucru a fost facilitat în mare măsură de locația geografică: un Volga puternic a curgat alături, de-a lungul căruia s-au topit construcția și pădurile navei și unde s-au construit nave. În plus, în apropierea satului a existat un golf destul de spațios și convenabil, în care râurile cu tonaj mare și navele de război s-ar putea opri.
Numeroase surse arată că, chiar înainte de vremurile bulgare, Bischbalt a devenit centrul de construcții navale. Sursele rusești au apelat la nave construite aici prin plantații, școli și bărci. Dacă ar fi fost necesar să se transporte cereale, sare și alte mărfuri vrac și voluminoase, navele mari le foloseau - atașamente. Când a fost necesar să se transporte bunuri scumpe - textile, produse din blană etc. Au folosit nave de dimensiuni medii - uchanes. Dacă este necesar, aceste nave au transportat și soldații. Rooks - navele mai mici - au mers pe malul râurilor. Ei au fost supraîncărcați cu bunuri atunci când era necesar să înoate profund în țară.
Memoria navelor realizate în Kazan, a rămas pentru o lungă perioadă de timp într-un nume incontestabil tătară de tipuri de nave, care au coborît Volga: pabusy, kerbashi, Mishan bafshi, schif, barcă cu pânze. Acestea din urmă sunt vase grele, care au fost sparte de un corp gros cu gheață subțire.
Este regretabil faptul că într-o formă de stradă Bishbaltinskaya maximalism revoluționar în 30-IES a secolului trecut, Cartierul Admiralty de nume de locuri dispărut din oraș, și doar oamenii bătrâni știu despre acest titlu. Acum, această stradă este mare. Și, în același timp, a apărut în această zonă a orașului strada Engels, Clara Zetkin, Liebknecht, Uritsky. Oamenii care nu au fost niciodată în orașul nostru și nu au nimic de-a face cu asta.
Zhilekle Alan avyly (satul Yagodnaya Polyana)
Legendele tătarilor antice ne spun că pădurile sălbatice, abia văzute se întindea chiar în spatele Kazanului de-a lungul coastei Volga. Una dintre ele a fost numită Disiljakle Urman - Pădurea Berry, pentru că avea multe fructe de pădure: zmeură, căpșuni, afine, căpșuni ...
În aceste aceleași locuri pe un loc uscat și crescute înconjurat de pajiști și depresiuni mlăștinoase, la o distanta de 3 km de oraș, pe râul Kazanka, un sat Tartar originală Zhilekle Alan avyly. Pe parcursul perioadei de sat Kazan Khanate a fost considerabilă a numărului de gospodării.
Tradiția tătară, care descrie zborul din Kazan din orașul afectat în 1552, menționează "Berry Beach". Chiar și satul cu toate pământurile, Ivan cel Groaznic, sa transferat în posesia guvernatorului Kazan, Petru Bulgakov, care era din prinții Rostov. De atunci, a început așezarea acestor locuri de către coloniștii ruși, iar satul în sine era numit Yagodnaya Polyana.
Deoarece 1584 locul a trecut în posesia diocezei Kazan, iar satul Poiana Berry a devenit terenurile personale ale Kazan și Sviyazhsk Arhiepiscopul Tihon al II-lea. La mijlocul secolului al XIX-lea orașul "a înghițit" satul. Din 1825, a intrat oficial în limitele orașului. Astăzi, în locul numele zonei păstrat doar numele străzii Jagodina (Jagodina Uram), situat în apropiere de stația de autobuz „Gladilova Strada“, numărul traseului de troleibuz 4.
Huzhekhmat avyly (satul Kesemetyevo)
După evenimentele din 1552 tătari locuit aici a plecat din sat, acest lucru este indicat prin (grave) monumente epigrafice găsite acolo. Acest sat este o lungă perioadă de timp, până la sfârșitul perioadei de compilare cărți scribul, a fost un pustiu. Cadastrele 1565-1568 ani, este menționată ca un „pustiu Kezemeteva pe lac pe Kezemeteve pe rundă de selecție“ de teren arabil pe. 10 quat. desisuri si paduri de stejar de plug 12 de acri în domeniu, și pentru că două Ei bine „50 triburi de fân, pădure“ plug „6 zeciuielile ... și Heath a fost separat Kezemeteva okolnichy Estate Michael Lykov aceeași ...“.
În 1603, în sat erau 10 gospodării, dintre care 2 erau goale. În 1646, gospodăriile țărănești au devenit 13, Bobilski 3, și au locuit în satul Kizemetev 75 de persoane.
Astăzi este un sat urban modern, numit acum Kuzemetevo, accesibil cu autobuzul №23. În această localitate aranjate previzualizare: Kuzemetevskaya, Kuzemetevskaya - 1, Kuzemetevskaya - 2, Kuzemetevskaya - 3, Kuzemetevskaya - 4 si Kuzemetevskaya - 6-a.
Urakchy (Arakchino, Urakchino)
Acesta este un sat vechi tătar. Numele satului vine din cuvântul tătar urychy - secerător. După 1552, tătarii din sat au fost expulzați. Pentru prima dată, satul este menționat în cărțile scribului din 1602-1603 ca fixări Arakchin cu 10 de metri.
Arakchino astăzi - un sat modern, în orașul Kazan, care are numele: strada Arakchinsky 2nd, Pass pe Arakchinsky, autostrada Arakchinsky și Arakchino stație.
Jilan tau (Muntele Zilantova)
Tătarii au o legendă frumoasă că în acest loc au fost mulți șerpi și cum unul dintre vrăjitori a distrus aceste șerpi ...
"Este malul stâng înalt al Kazanka, din vest se află un mic Djilan Kule (Lacul Snake). Înălțimea dealului este de până la 30 de metri deasupra nivelului de Kazanka. Suprafața sa plană are dimensiuni de aproximativ 400 de metri lungime. Distanța până la Kazan este de 4 km. "
Conform unei alte legende, Tartar, a adăpostit reședința prințului, pe deal se afla satul bulgar secolele XIII-XIV, că cele mai recente săpăturile arheologice nu a fost confirmată.
Arheolog și istoric N.F. Kalinin credea că există un punct de tranzit, un dig, un depozit pentru reîncărcarea mărfurilor de la navele mari către nave care să se poată deplasa în sus pe Kazanka sau pe pământ.
Contemporanii cred că ar putea exista o detașare a gardianului din Kazan, un post de observare, deoarece această zonă era foarte convenabilă pentru monitorizarea mișcării inamicului.
În 1559, mănăstirea Adormire, de la fondarea sa în 1552, pe locul unui monument al soldaților ruși care au căzut în timpul capturării orașului Kazan, a fost mutat în Dealul Zilantowa. Și, așa cum preoții nu s-au opus, mănăstirea a început să fie numită Adormirea Zilanților. Acum este reușit.
Nu mai puțin interesantă este povestea celuilalt cartier vechi din Kazan Tatar: Derbyshki, Ametyevo, Atar, Kulseitovo, Kulmametovo, Devlikeevo, Kinder, Aki, Salmachi, Karavaevo, Samosyrovo, Kadyshevo, câmp arsk, Syuyumbekin gradina-busshan (casa lui Bishop), și altele.
Rinat BIKBULATOV, istoric local