- Oraș: SAO, SZAO, ZAO, districtul administrativ sud-vest - SJSC
- Mașină: B3 e93
Mazda se duce și la Mazda. mai precis, precum și rafturi. în general fără coduri.
dacă nu luați cărți despre istorie și pur și simplu deschideți Exist, atunci autovehiculele cu un walker amg nu au înlocuitori. Nici amortizoarele, nici izvoarele, nici stabilizatorii, cu excepția originalului, nu sunt în vânzare
- cu orice bmw o mulțime de gyromore. cele vechi se distrug deja, și zgura nouă din plante
- există bmw neîntrerupt, sunt sub-cercetat
înlocuiți-vă serviciul mai bun și apoi văd că există astfel de profesioniști
doar schimbați izvoarele și vse.u ei au, de asemenea, o perioadă de viață și, dacă ar purta greutate, ar putea doar prosest. puteți pune originalul, puteți lua originalul. Îi sfătuiesc lui Kilen german (du-te la mercan către fabrica)
dacă am înțeles corect, aveți 1.6 și 1 generație?
apoi păstrați codurile
Kilen 56017 - în jur de 1000 de per primăvară.
Kayaba RA 6410 - 1200r pe primăvară
Ziua bună # 33; Nu-mi spuneți care este diferența dintre izvoarele Kilen 56017 de la 56043? De asemenea, intenționez să schimb izvoarele în primăvară.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
asrmo-
asrmo (aplicați)
- Utilizatori activi
Mazda 3 - 1 generație
Mazda 3 - 2 generații
astfel încât roțile din față se pot ridica ca o casă,
Ei bine, dacă stăpânul pleacă dintr-un loc indecent
o jumătate de an după o înlocuire completă a suspensiei față călătorită. în cele din urmă a ajuns la stand. stăpânii râde "ați trecut vreodată prin suspendare?". ar fi râs cu ei, dar schimbarea era în fața mea și a fost implicat în acest proces. Iată un exemplu al muncii unui maestru care nu schimbă petrolul pentru servicii, dar funcționează cu adevărat.
Ei bine, dacă stăpânul pleacă dintr-un loc indecent
Sasha și cu fata i-am dat un cadou. În general, și în general, cred că opinia ei este corectă.
Pe de o parte, nu există instrucțiuni privind zilele calendaristice pentru ajustarea unghiurilor suspensiei după schimbarea arcurilor din instrucțiunile de service. Și această instrucțiune a fost scrisă de către inginerii care sunt atât de bine versati în suspensie încât pot calcula munca de proiectare a suspendării unei scheme specifice pentru un anumit model de mașină.
Și, pe de altă parte, nu-mi amintesc când am lucrat cu mașinile, așa că umerasele noastre după înlocuirea izvoarelor au fost invitate să ajusteze scurgeri după n zile.
Nu eram primul moderator al mcclubului, dar a fost ultimul dintre ei.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
asrmo-
asrmo (aplicați)
- Utilizatori activi
Ei bine, eu repet că și să fie în mod corespunzător imediat pus pe suport, deoarece este admisibilă în cazul germanilor, în care toate găurile din suspensie au un oval, ajunge în poziția corectă a pârghiei - 1 din 5 cazuri, în cazul femeilor japoneze, în cazul în care totul este circular și toate șaibe și piulițe de reglare - opțiunile de aici pentru a ajunge la poziția dorită are 3-4 de 5.
și, la cerere, o plimbare - anvelope situată de o lună sau două la zece pe rafturi și anvelope în picioare pe sarcină auto și cauciuc a petrecut șase luni, ca parte a suspensiei - lucruri diferite și în cele din urmă întotdeauna inmuiat și unghiurile uplyvayut.delat stau direct pe lemn de stejar sau guma face un stand de peste 100-150km când ia forma locului - ea știu - lucruri diferite. în orice caz, există o recomandare de a re-apariția pe stand după „xxxx“ km. din motivele de mai sus.
aceeași situație cu roțile. cineva nu a fost niciodată sfătuit după ce echilibrarea va veni din nou? dar în zadar. treptat, cauciucul de pe disc își schimbă profilul, există o bătaie, un tremur. Prin urmare, solicitanților de pneuri respectați li se cere să le viziteze prin parcursul de 500-700 km.