Bună ziua!
Astăzi vă voi spune despre sfârșitul ansamblului scaunului șoferului cu acționări electrice și memorie. În acest stadiu, rămâne să transferăm căptușeala din scaunul meu mecanic într-un cadru nou. Pentru a face acest lucru, scoatem scaunul și îl luăm acasă pentru o manipulare ulterioară. Fotografiile nu sunt foarte multe și nu sunt foarte grafice. Dar sper că, împreună cu explicațiile, esența lucrării privind transferul de placare va deveni clară.
Scaunul mecanic și rama electrică stau la o parte. Să mergem la muncă.
Scoatem ghidajele de pe tetiera, luam o tijă (de exemplu, o șurubelniță). Puteți folosi chiar și 2 șurubelnițe, va fi chiar mai ușor. Ieși cu mult efort!
Desfacem masa de pliere de pe spate, ținem 4 șuruburi Torx.
Scoateți dispozitivul de fixare a centurii de siguranță, mențineți un bolț Spline. Mai mult l eliberatoare din toate opritoarele de sârmă care îl fixează la șasiu, și să ia în afara scalelor comune centurii de siguranță.
Ridicăm mânerul de reglare a înălțimii unui scaun, vedem acolo o clemă. Apăsând pe ea, puteți scoate stiloul.
Apoi, scoateți butonul de reglare a spătarului, se fixează. După aceasta, este posibilă scoaterea capacului lateral al scaunului. Foto sdelat.Nuzhno uitat pentru a elimina un șurub în partea din față și trageți clema din spatele distanțier. Cu distanțier clip chin, în PIN-ul nu poate fi împins, a avut un cuțit să-l împingă interior spre exterior. Scoateți suprapunerea. Scoateți și căptușeala dreaptă mică (lângă ancora centurii de siguranță). Se află deja pe un clip distanțier.
Scoatem cutia de sub scaun. Fotografia din nou nu a făcut-o. Ne scoate sertarul însuși, deschiderea lui se oprește pe fiecare parte, și deșurubați 3 de fixare Torx șurubul. După aceasta, sertarul este scos din cârlige. Continuăm să îndepărtăm scaunul cu pernă de spumă cu carcasă. Sunt foarte mulțumiți că sunt filmați împreună! Credeam că va trebui să sufăr cu inele de fixare (citiți undeva). De asemenea, în interiorul covorului încălzit este fixat. Nu uitați să deconectați conectorul firului de încălzire și eliberați-l de toate clemele de fixare. Eliberăm plăcile de pe cârligele laterale. Este ușor în spatele, pe cealaltă parte mai greu.
Perna scaunului (spumă cu piele) este îndepărtată. Pentru claritate, arăt săgețile unde sunt cârligele pielii.
Ei bine, instalăm suprapunerea cu butoanele de comandă de pe tija, fixând de asemenea șurubul și clema de distanțare în locurile indicate de săgeți.
Scaunul este asamblat! Noi purtăm în mașină, conectăm conectorii și o înșurubăm. Strânse prezența unei găuri în peretele lateral al spătarului de sub mâner. Dar în mod neașteptat a existat o decizie decât să taci. Un capac de cauciuc de fund este potrivit pentru această gaură din pielea scaunului, care este scos din găurile de sub portierele din spate când se instalează protecția rezervorului de gaz. Cod N10138801 sau înlocuitor WHT007060. prețul este de 30-40 de ruble. Se aseamănă cu o idee bună, în caz de urgență puteți rămâne.
Mai târziu, am schimbat codificarea blocului de memorie în opțiunea de memorie cu prevederile de bază și memoria oglinzii (poziția stocată până chiar oglinda din dreapta, din moment ce din fabrică setat la o unitate de motor cu o memorie pentru punerea în aplicare a funcției de coborâre la deplasarea în marșarier). Oglinda pe stânga va fi, de asemenea, modernizate de memorie (trebuie să înlocuiți o unitate de motor și completarea cablarii acestuia).
Rezultatul muncii sale este foarte multumit! În concluzie, vreau să-mi exprim recunoștința:
- Oleg pentru pionierat în acest subiect și raportul său privind clubul Tiguan;
- Oleg pentru informații despre refacerea blocului de butoane de memorie, codarea blocului de memorie și explicația;
- nneko pentru informații despre reglarea cablului scaunului și a raportului de configurare a memoriei
- Alexander Sterel pentru cadrul electric;
- lui Andrey ReD1iNE84 pentru blocul de memorie.
Asta e tot pentru moment. Vă mulțumesc pentru atenție! Sper ca informațiile să fie utile!
Mult noroc pe drumuri și în afaceri!
Odometru: 40400 km