Pe panoul de bord al oricărui Skoda Octavia Tour există o lampă de avertizare specială a motorului «Check Engine». Mesajul este tradus ca "Verificați motorul" și înseamnă aproximativ același lucru. Conform instrucțiunilor, atunci când apare un astfel de semnal, trebuie să ajungeți la cel mai apropiat centru de service oficial la viteză redusă.
În primele modele ale Skoda, o icoană similară a raportat probleme cu carburatorul. În modelele moderne, această lampă poate semnala o varietate de probleme diferite. Dacă verificarea arde, atunci aceasta indică o varietate de indicatori - de la starea amestecului de combustibil până la nivelul uleiului și starea de aprindere.
Dacă Skoda arde "Verificați", numai diagnosticul vă va ajuta să aflați cauza exactă. Datele aproximative pot fi obținute prin numărarea numărului de intermitențe ale pictogramei și prin verificarea documentației relevante. Să luăm în considerare principalele cauze ale unui astfel de semnal:
Nu este recomandată neglijarea inspecției tehnice chiar și cu defecte simple. Culoarea pictogramei intermitente indică gravitatea problemei.
Cu defecțiuni non-critice, este galben, cu probleme mai grave sau critice - roșu.
Diagnosticarea arderii "Check Engine"
Pentru a afla ce arde cercul, diagnosticul de Skoda Octavia este necesar. Puteți să o realizați și să instalați codurile exacte ale defecțiunilor care au avut loc în mai multe moduri:
Ultimele trei metode sunt potrivite pentru proprietarii de autoturisme care nu doresc să cheltuiască mulți bani pe SRT. Există situații în care mecanicii lipsiți de scrupule ascund sau nu descriu cu exactitate situația, astfel încât clientul se schimbă în loc să posteze, să zicem, întregul site.
Cauze comune
Dintre toate motivele care conduc la faptul că Chek arde, puteți distinge câteva dintre cele mai comune. Apa, prinsă în sistemul de motor după spălare, o accelerație înfundată sau lumanari defecte, să perceapă despre ei înșiși cu ajutorul unei icoane botezate de un "măcinător de carne". Apoi, ia în considerare cele mai caracteristice.
Cureaua de centura
Pe baza acestei funcții, puteți detecta un vitezometru răsucite. Deci, în cazul în care kilometraj și nu este aproape de 100 000, și celelalte probleme nu sunt respectate, atunci vitezometrul este răsucite, și destul de neprofesional. Cu o reducere competentă a kilometrajului, datele de pe acesta sunt șterse de pretutindeni.
Incorectă "iernare"
Adesea, problemele legate de motor provin din depozitarea necorespunzătoare a iernii. Proprietarii "Lean" conduc mașinile în garaj pentru iarnă și îl încălzesc periodic fără a părăsi strada. Dupa "iernare", cand "Check" a luat foc, este necesar sa se efectueze o spalare completa a injectorilor si curatarea lumanarilor.
Cu o astfel de abordare de la Skoda, apariția erorilor este inevitabilă. Sondele catalizatorului și lambda nu au timp să intre în funcționare normală. Cu cicluri scurte de lucru, lumanarile nu au timp sa se auto-curata. În plus, condensul prezent în motor nu are timp să se evapore. Acest lucru duce la defecțiuni.
Pentru a începe mișcarea "Verificați" nu se aprinde, este necesar să depozitați în mod corespunzător mașina pentru iarnă sau în mod regulat (cel puțin o dată la două săptămâni) să luați masina la curse preventive timp de până la o jumătate de oră. În același timp, este necesar să accelerați motorul la 3-4 mii de rotații.
Vreme rece
Memoria unității de control electronice este aranjată astfel încât să se memoreze numai erorile care apar cu o anumită periodicitate. În cazul în care eroarea nu se repetă pentru un timp, apoi ECU se duce la categoria de ocazional, respectiv, verificarea nu arde.
Cabluri insidioase
Semnalul poate fi inflamat din cauza deteriorării firelor la sondele lambda. Acesta este un tip insidios de defecțiune, pentru că dacă nu îl recunoașteți în timp, îl puteți petrece serios prin schimbarea nodurilor. Sondele nou instalate cu cabluri deteriorate nu funcționează normal pentru o perioadă lungă de timp.
Dacă "Verificați" este aprinsă când există erori asociate cu sonda lambda, mai întâi trebuie să verificați cutia de siguranțe. Dacă sunt în regulă, atunci puteți să luați cablajul. Verificarea funcționalității dispozitivului în sine este ultimul pas. La urma urmei, pentru a înlocui cablajul sau siguranța este mult mai ieftin.
Sistem de combustibil
Deseori, există erori asociate cu caracteristicile amestecului combustibil-aer. În unele cazuri, ele depind de calitatea combustibilului. Prin urmare, este mai bine să utilizați benzina 95. În cea de-a 98-a "latitudini", există prea mulți aditivi și alte ingrediente. Dacă schimbarea marcajului de combustibil nu a ajutat, atunci motivul este cel mai probabil în pompa de benzină.
Funcționarea instabilă a acestei unități poate duce la o presiune redusă sau depășită în conducta de combustibil. Modul de ieșire este înlocuirea pompei de benzină cu cea originală.
Procedură pentru apariția unui semnal
Când se produce un semnal Cheka, este necesar să ajungeți la cel mai apropiat centru de service al dealerului oficial Skoda. Cu unele greșeli, vă puteți mișca, în timp ce alții își asumă oprirea completă a vehiculului. În primul caz, este necesar la viteză mică să mergeți la MOT. În al doilea rând, totul este oarecum mai complicat.
În unele cazuri, când Motorul de verificare este aprins, contactul este blocat. În acest caz este necesar să contactați distribuitorul oficial și, fără să uitați de garanția păstrării mobilității, să aflați detaliile furnizării camionului de remorcare.