Apărut în 1918 Flying Lab a fost în țara noastră, prima instituție de cercetare în domeniul aviației. Departamentul de balon al laboratorului a inclus o serie de probleme le-au studiat „studiu special al cazului parașută“ (§ 2 al programului de lucru). Proiectul de creare a acestui departament și programul său de activități au fost aprobate de NE Zhukovsky. Astfel, cu participarea directă a centrului de cercetare marelui om de știință a fost creat pentru prima dată, ea nu ia doar aspectele practice de utilizare a parașute, dar și teoria cazului parașută. În toamna anului 1918 a publicat primul Compendium „Departamentul Muncii balon Flying de laborator“ se concentrează pe studiul detaliat, pe baza de matematic comparativă a celor două sisteme de parașută, comune, la acel moment, în țara noastră, și -Kotelnikova Zhyukmessa. Studiul a arătat că parașuta „RC-1“, în toate privințele superioare parașuta franceze. A fost descoperit în 2-3 secunde, care zboară aproximativ 40-43 metri, și „Zhyukmess“ -sa După 5 minute, un al doilea zbor de cel puțin 120 de metri. Kotel'nikov a fost găsit un mai bun plic gaura pol și lonja, permițând coborârea la „RC-1“ .proiskhodil mai lin. „RC-1“ nu a fost supusă caracteristica de torsiune „Zhyukmessa“ a dat mult mai puțin de oscilare, mai puțin în derivă, etc. „Rezumând toate cercetările anterioare de sisteme de parașute, spune in concluzie - .. Considerăm că mult parașută zhyukmessovsky Kotel'nikovskii mai rău și mai periculos decât. Dacă luăm act de ceea ce costă aproape de două ori mai mult Kotel'nikovskii, trebuie doar să spunem că ar trebui să fie retrase de la utilizarea în vigoare a aerului și înlocuiți kotelnikovskim.“.