Bună ziua mea doi colegi de muncă au confruntat cu o problemă cu motoarele sleduyuscheo 2111: Doar un timp în urmă, am fost ger relativ severă (-26-30). De cîteva ori, fiecare dintre băieți nu și-a putut lua mașinile. Ambele au o lumânare, ambele calcinat, uscat, se înșurubează în loc, dar rezultatul a fost egal cu 0. Apoi, au luat vechi situată în portbagajul unei lumânări, este înșurubat în motor și fabrica de automobile, iar cei lozhili uscat în portbagaj. Când nu au fost loviți, au făcut roi de lumânări și au început din nou. Ambele au o poveste ca două picături de apă ca și celelalte. Dar de ce când lumânările stau jos, mașina pornește de la ei, iar când sunt doar aprinse, există tăcere. Miracolele sunt așa. La urma urmei, înainte ca motoarele carburantului să fie singura modalitate de a obține% -)
Și cum au arătat lumânările când au fost dezvăluite?
Necesitatea de calcinare a lumanarilor nu este complet clara.
Cu sinceritate, Vasily. Folosesc VAZ 2115.
Umedă, în benzină
a fost același gunoi. a început alimentarea la o altă stație de benzină (-)
Re: Ce se intampla cu lumanari?
Și lumanari cel puțin ceea ce au pus?
Unul are două seturi de Champion, celălalt are Brisk și Enegele noastre
Re: Ce se intampla cu lumanari?
Conform instrucțiunilor VAZ, temperatura de pornire mai mică este de -27 grade. Mai jos este un amestec prea bogat și inundă lumânările. Una dintre modalitățile de plantare este de a încălzi ușor senzorul de temperatură! Când turnarea lumânări este acoperit cu un strat gros de funingine și calcinare încă în interiorul lumânare (în adâncime) rămâne funingine, aparent odihnit, ea a scuturat treptat. Când curățați lumânările de pe suport, acesta începe să funcționeze imediat.
În rezervor nu este surd, ci pur și simplu urechi pioni.