Bună, cască veche!
Modalități de folosire a unui racord în carosabil pentru un jeep de început
Dar despre totul în ordine. Hi-Jack - o baghetă magică reală Jeepers călit, iar pentru amatori novice off-road școală auto-eliberare de la pândă începe cu exerciții cu cealaltă. Dzhiper mai departe de drum „zamonstryachivaniya“ masina, cu atât mai puțin funcționează bine vechi Jack, dar încă poartă cu el mereu, deoarece multe dintre troliuri de pe mașină, sau închide și nu sendtrakov strângeți, există situații în care nicăieri fără Jack. Ei bine, despre asta mai departe.
Cum să folosiți acest lucru
Și acum ai devenit un fericit proprietar al unui pinion cu pinion și pinion. Nu vă grăbiți să-l ascundeți în adâncurile cabinei sau să-l prindeți în portbagaj. Înainte de a merge la pampas, ar trebui să practici "pe uscat". În primul rând, punem roțile sub roțile mașinii, blocăm volanul și îl punem pe frâna de mână. Introducerea unui jack sub pragul barei de protecție sau de putere, ar trebui să fie „călcâiul“ Jack pentru a împinge un pic mai profund, cricul a fost ușor înclinat spre partea exterioară a aparatului. Când începe să ridice masina, acesta este egalată, dar dacă nu, atunci în procesul de ridicare ea atinge partea laterală a mașinii și poate dent. Știu că vei spune: nu suntem înspăimântătoare. Eu te cred, dar, prietenii mei, există o mare diferență între urme de lovituri de luptă obținute în lupta împotriva drumurilor proaste și piese de lupta cu propria lor prostie. Ei bine, hi-jack este montat, se transformă acum comutatorul de mod (porni doar produsul la stânga cremalieră și pinion) în poziția superioară, până când se aude un clic (acest lucru poate necesita un efort), se angajează mânerul și trageți pentru ea până platforma de sprijin a mecanismului nu se sprijină pe masina, după care începem procesul de ridicare propriu-zis.
Pentru a face acest lucru, stați la stânga cricului și cu mâna dreaptă prindeți capătul mânerului de sus, în timp ce stânga țineți șina, apucând-o din exterior, în timp ce degetul mare este apăsat pe șină de pe lateral.
În caz contrar, aveți o "mare" de șanse de a obține o comoție însoțită de o fractură a degetului mare. (Dacă sunteți stângaci, se află în oglindă, dar în același timp păstrând toate cerințele de mai sus, deoarece mânerul Jack tinde să scape din mâinile lipsit de experiență și adunări se încadrează în părțile substituite ale corpului, provocând astfel daune maxim posibil.)
Deci, țineți ferm mânerul și începeți să faceți mișcări înainte în sus și în jos. În același timp, amplitudinea ar trebui să fie limitată în momentul apăsării tastelor. La ridicarea utilajului, asigurați-vă că șina șinei nu se îndoiește. Când mașina este ridicată la înălțimea necesară, fixați mânerul cricului în poziția pliată și scuturați ușor utilajul pentru a vă asigura că nu va cădea de pe cric. Când lucrați cu o mașină ridicată, amintiți-vă că nu puteți fi pe partea laterală a cricului, deoarece atunci când cade, va merge în lateral și Dumnezeu vă interzice în acest moment să vă aflați pe drum.
ATENȚIE! NICIODATĂ NU RELEASEȚI MANDUL ÎN POZIȚIA LUNGĂ ȘI FACEȚI-L, REDUCEȚI-L NUMAI LA REIKE.
Când mașina este coborâtă, roata dințată a cricului va cădea pe șină, iar dacă nu se va întâmpla, ridicați mânerul și remorcați.
Când agățării mașinilor pe mezhkoleyke printr-o mufă poate fi ridicată la înălțimea atunci când roata este prezentată de pista, și apoi împingeți aparatul lateral, acesta va cădea de pe cric și în care contorul este pus la pista. Pentru a efectua această acțiune este mai bine mai întâi cu partea din față a mașinii și apoi cu partea din spate. În cazurile în care SUV-ul, ruperea roți marsh covor, pune pe partea de jos a acesteia, pentru a pune sub roți sendtraki (trapiki), aceasta trebuie să crească mai întâi. Există situații în care mașina de la balansier se sprijină pe un jurnal sau un parapet solid. În astfel de cazuri, trebuie să utilizați și un cric, uneori simultan cu troliul.
Rack jack - dispozitivul este multifuncțional, în plus față de ridicare, cu ajutorul căruia, cu ajutorul greutății mașinii, puteți stoarce anvelopa de la canelura de aterizare de pe disc pentru a re-roti roata. Utilizați ca viciu, pentru aceasta aveți nevoie să așezați și să rearanjați un orificiu detașabil la înălțimea necesară. Folosiți-vă ca un instrument de salvare în caz de accidente, pentru a împiedica metalul deformat. Pentru a face acest lucru, scoateți călcâiul suportului și mutați duza detașabilă sub mecanismul mobil. Și dacă stocați un cablu metalic (sau sintetic), un lanț cu cârlige la capete și două brațe de fixare (cătușe), atunci jack-ul hi-jack poate fi transformat într-un troliu manual. De fapt, lanțul cu cârlige, două cătușe, un înveliș și mănuși sunt incluse în kitul off-road HiLift.
Dacă mașina dvs. este lipsită de un kit de putere, atunci pentru a o ridica cu ajutorul unui jack hi-jack, veți avea nevoie de un partener special pentru ascensoare. El pune pe duza cricului și se fixează pe roata. Dar acest mod de fixare ascunde multe deficiențe. Ridicând autovehiculul cu o mașină de ridicare, nu puteți schimba roata, nu deplasați mașina pe marginea traseului și nu vă mișcați de la mufa ridicată. Singurul lucru pe care această metodă de ridicare este potrivit pentru, este în posibilitatea de a pune ceva sub roată. Dacă bara de protecție a autovehiculului are o fundătură zimțată și nu este posibilă oprirea cricului, ar trebui să utilizați dispozitivul de ridicare a bombei, care constă dintr-un cârlig pe lanț fixat pe duza cricului. Și că cricul nu cade în solul moale, sub talpă există un tampon special de plastic, numit baza de drum.
După cum am spus mai sus, îngrijirea unui deturn înainte de geniu este simplă. Este suficient doar să-l curățați de murdărie după utilizare sau să-l clătiți într-o baltă prea murdară. Oamenii care sunt obișnuiți să-și deservească propriile mașini (în special brandurile interne) pot considera un astfel de algoritm simplu de îngrijire și doresc să-și aducă atributele lor, de exemplu, lubrifierea pieselor în mișcare cu ulei de motor. Deci, nu trebuie să fie făcut - lubrifiantul va atrage numai particule de praf și murdărie. Dacă mecanismul se blochează în timpul funcționării, este suficient doar să-l vărsați cu apă.
În mașină nu sunt atât de multe locuri în care este posibil să se aranjeze un rack jack.
Poate că cea mai bună variantă de fixare a unui deturn este trunchiul superior. Cel mai bine este să fixați mufa pe partea laterală a acesteia. Fixarea cricului pe hayonul este mai puțin reușită, deoarece, în primul rând, mufa lungă de obicei reprezintă dimensiunile trunchiului și, în al doilea rând, elimină posibilitatea instalării luminii suplimentare spate.
A doua opțiune - pentru a fixa hi-jack pe corp. Singura modalitate digerabilă de fixare - "în picioare" pe bara spate. Jack este situat pe marginea barei de protecție, astfel încât să nu interfereze cu deschiderea ușii din spate. Cricul cricului este fixat pe bara de protecție, iar șina este fie pe corp, fie este înșurubată pe trunchiul superior. În cel de-al doilea caz, jack-ul în același timp servește ca o forță. Dar, cu acest aranjament, suportul superior al cricului trebuie să aibă un element de amortizare, deoarece bara de protecție. montat pe cadru, are o ușoară mișcare în raport cu corpul, mai ales dacă autovehiculul este realizat de un telescop.
Puteți rezolva, de asemenea, mufa de pe ușa barei de protecție spate cu o roată de rezervă, dar cred că această metodă este fundamental greșită, pentru roata de off-road crește dimensiunea în sine este poarta foarte grea și, împreună cu Jack din fontă flecarit rapid deja intins bucle.
Localizarea cricului în cabină însăși este cea mai nefericită dintre toate opțiunile. De ce acest lucru este așa, vei înțelege când l-ai scoate din munte „shmurdyak“ sau spatiul pentru picioare, și o înțelegere finală vă surprindă atunci când vine vorba de timp să se stabilească înapoi în cabină uniform tencuite cu jack de noroi, în timp ce cu siguranta nu se va potrivi acolo, unde fără nici o problemă se potrivesc înainte de aceasta.