Pentru a stabili momentul corect al aprinderii, puteți utiliza sisteme mai fiabile - cu stroboscoape, dar cel mai simplu mod de a face acest lucru este după cum urmează.
În aprindere bobina de înaltă tensiune de sârmă bujie introduce o astfel de lungime încât a fost suficient pentru a rotorului și setați aprinderea, așa cum se recomandă în instrucțiunile: 3-3,5 mm valoarea avans, înainte mort superior poziție (TDC) și o proeminență pe senzor cadru de înfășurare - uluc opus în tija rotorului.
Momentul apariției unei scântei:
1 - 2 stator - rotor 3 - canelura longitudinală 4 - capătul gol al conductorului de înaltă tensiune, 5 - argilă, 6 - senzor de înfășurare.
Și acum fixat pe bobina (poate chiar plastilina) conductorul de înaltă tensiune, cu capătul stripat, astfel încât acesta este distanțată de rotor de 3-4 mm. Rotiți roțile din spate atunci când este activat transferul direct (carduri, walk-in spatele pe stand), puteți vedea timpul scânteii (controalele ar trebui efectuate într-o cameră întunecată). Scânteia trebuie să alunece pe partea rotorului doar prin alinierea canelurii cu capătul gol al firului. În cazul în care o face, mai devreme sau mai târziu, adică, nici o cade în canelura, și următoare, este necesar să se modifice - pentru a face un semn pe rotor cu o daltă, în conformitate cu care, în viitor, și a pus contactul prin rotirea statorului generatorului într-o direcție sau alta.
Vă recomandăm să citiți
- RACK COVERED
Există multe fixative, care permit fixarea trunchiului pe acoperișul mașinii. Cu toate acestea, nu trebuia să mă întâlnesc suficient de confortabil și să nu rănesc jgheabul de pe acoperiș. - Și porniți-vă: "VIRA!"
Când am cumpărat o mașină uzată și am început să o repar, primul meu asistent în garaj a devenit. lift, pe care l-am construit sub tavan. Fără el, cu greu aș fi reușit.