Acasă »Tipuri de echipamente de încălzire și căi de încălzire a bitumului
Bitumul este un lichid vâscos care, într-o perioadă de depozitare prelungită, se solidifică rapid și își pierde parțial proprietățile fizico-chimice. Din această cauză, bitumul devine inadecvat pentru operare, pompare și transport. Pentru a vă asigura că bitumul nu se îngroațează și păstrați vâscozitatea originală, acesta se menține la o anumită temperatură. Înainte de scurgerea bitumului, se încălzește la temperatura dorită.
Modalități de încălzire a bitumului
Încălzirea bitumului utilizând ulei răcit ca agent de răcire
Răcirea încălzită (uleiul fierbinte) circulă printr-un sistem de tuburi de schimbător de căldură amplasat în interiorul rezervorului. Căldura este transferată de la agentul de răcire la bitum. Pe măsură ce încălzirea bitumului, vâscozitatea acestuia este redusă, iar bitumul încălzite este deplasat în sus, iar bitumul mai puțin fierbinte intră în contact cu suprafața țevilor prin care circulă agentul de răcire. Încălzirea și circulația suportului de căldură se realizează cu ajutorul stației de încălzire cu ulei. Aceste stații au o eficiență de cel puțin 85-90%. Stațiile de încălzire cu ulei pot funcționa pe patru tipuri de arzătoare de combustibil (diesel, gaz, motorină, diesel / gaz). Alegerea tipului de arzător depinde de situația specifică. Cu senzor de temperatură bitum și solenoid supape cald cazan sistem de încălzire ulei acceptă bitum automată de temperatură dorită variind de la 100 ° C până la 160 ° C, Intervalul de temperatură poate fi setat la oricare. Această metodă de încălzire este considerată cea mai economică.
Utilizarea arzătoarelor pe combustibili solizi sau lichizi
Pentru încălzirea bitumului cu arzătoare, mai multe țevi sunt introduse în recipient, ieșind din părțile opuse ale recipientului. La un capăt al țevii, o flacără este trimisă de la arzător, iar de la celălalt capăt, produsele de ardere sunt deviate. De la încălzită în acest fel, conducta încălzește bitumul din rezervor.
Mortise specială și încălzitoare electrice submersibile
Încălzitoarele de bitum sunt dale și submersibile constând dintr-un corp la care sunt sudate 1, 3 sau 6 țevi cu capăt sudat ermetic. În fiecare conductă se introduce un încălzitor electric ceramic. Principiul încălzitorului este alocarea de căldură către KEN în timpul trecerii curentului electric prin ele și transferul de căldură către produsul încălzit prin conductele corpului. Un incalzitor de bitum asfaltic este atașat la peretele vasului prin intermediul unei flanșe astfel încât tuburile încălzitorului să fie în interiorul rezervorului. Sub încălzitor, trebuie prevăzut un suport pentru a evita deformarea. Încălzitorul de bitum asfaltic este coborât în rezervor prin gât. Setul de încălzire include un suport pentru imersiune. Lungimea rack-ului este de 2,5 m.
Benzi electrice de încălzire
banda electrica - banda Unghi 1 Unghi 2, Unghi-400 - o calitate industrială benzi de încălzire flexibile sunt utilizate pentru compensarea de căldură pentru încălzire și rezervoare, conducte și alte echipamente de proces. Bandă ENGL - o bandă țesută din fibră de sticlă, pe o bază care conține opt fire de încălzire dintr-un fir de înaltă rezistență. În exterior, încălzitoarele sunt acoperite cu o carcasă impermeabilă din cauciuc siliconic. Clemele de capăt sunt realizate din același cauciuc. Engleys sunt produse finite, produse numai de dimensiuni și capacități specificate și nu sunt supuse tăierii în dimensiune. Benzi Engle-1 Unghi 2 și unghiulare-400 fabricate cu o temperatură maximă pe suprafața benzii 60 ° C, 180 ° C, 250 ° C sau 400 ° C
Încălzirea bitumului pentru a menține temperatura de funcționare permite proprietățile fizico-chimice ale bitumului pentru reducerea operațiunii de umplere de golire, reduce sarcina pe bitumul de pompare unitate de pompare. Alegerea corectă a metodei de încălzire a bitumului va reduce costul acestei operațiuni.