Dimineața, sâmbătă, agitație înainte de sărbătoare, oamenii alerg la magazine pentru cadouri.
La mine totul este mai ușor: în timpul săptămânii de muncă, și de agrement-garaj.
Ședința în fața calculatorului și prostul nu este cazul nostru ...
Și asta înseamnă că vom răsuci nuielele.
Există un buzunar în buzunar, cumpărăm ulei într-o cutie și luăm întregul inventar:
Capul pe 24 - deșurubați fișa de golire și dopul de umplere
Capul pe 17 (dacă nu mă înșel) - deșurubați protecția
Udarea poate
furtun
50 centimetri
Ulei - TOYOTA Transmisie manuală LV 75W (0888581001) 2 litri.
Motivele sunt că nu există nici unul, un înlocuitor al prevenirii.
Observațiile - zonele de contact ale protecției carterului cu corpul și elementele de suspensie sunt susceptibile la coroziune. În primăvară, îmi scot protecția și o spăl cu anticoroziune.
Deșurubați piulițele carterului
Fixați protecția la 4 șuruburi
Pentru a nu obține o foaie de fier peste cap, noi punem în avans suporturile pentru protecția carterului
Șurub de umplere. Capul este de 24 mm. Deșurubați-o în sens contrar acelor de ceasornic. Capul nu trebuie să fie lung.
Mai întâi, verificați nivelul inițial, trebuie să fie sub tăietura gâtului de umplere. Locația șurubului de umplere este situată chiar sub piciorușul de tragere al ambreiajului, se îndreaptă spre răcitorul de lichid de răcire
Conectorul de evacuare. Cap 24. Învârtiți în sens invers acelor de ceasornic. Păstrăm doar puțin, ca să nu luăm duș. Locație - sub acționarea roții din stânga (în direcția de deplasare)
Pentru a fuziona și a turna mai mult, noi subclasăm partea frontală