Tuning Chevrolet Express. Chevrolet Starcraft. Birou pe roți.
Se pare că am studiat acest autobuz atât de departe, cât și de interior. Dar, de fiecare dată, cu fiecare proiect nou, descopăr pentru mine toate noile caracteristici ale acestui incredibil de convenabil pentru tuning.
Indiferent de modul în care mașina este pregătită de compania de reglare mexicană, iar pentru cumpărătorii ruși rămâne un produs semifinit pentru rafinament ulterior. Și ceea ce este cel mai interesant este varietatea cererilor de tuning ale proprietarilor Chevrolet Express. Un aranjament poate consta dintr-un complex, canapea convertibilă și două scaune pivotante în partiția, și poate avea un singur pat, la capătul cabinei. Sarcina pentru fiecare nou proiect de tuning schimbări Chevrolet Express din lupta pentru spațiu de locuit la opusul - să vă umple volumul gol al cabinei.
Tuning fără distrugere.
Fit într-un mediu existent pentru a se potrivi cu forma peretelui despărțitor pentru a transforma scaunul pasagerului din față - vygryzt-l spațiu pentru picioare scaune pentru șofer și pasagerul din față, conducătorul auto nu presează împotriva volanului - o sarcină pentru virtuozul tuner.
În acest caz, toate lucrările de tuning Chevrolet Express trebuie să facă "în loc" fără a analiza cabina. De pe scaunele șoferului și ale pasagerilor din spate, ergonomia este pompată, iar dimensiunile și configurația volumelor partiției, meselor și consolei de bara sunt determinate. Cartușele de carton reglează dimensiunile noului echipament și vor servi drept bază pentru construirea matrițelor de plastic ale pereților despărțitori și ale consolei de bară.
Am omite descrierea detaliată a fabricării de matrici și piese (le analiza într-un alt articol), și trece la următoarea etapă - Instalarea și montarea panoului finit în pereții despărțitori cabină Chevrolet Express. Pe partea din spate a panoului din fibră de sticlă mecanicul asamblează un cadru din profile de oțel, pe care se montează mesele, mânerele și panoul frontal. Cadrul consolei de bare cu panoul de comandă este înșurubat pe cadrul despărțitorului. Toate aceste modele sunt fixate în interiorul autovehiculului Chevrolet Express pe podea și pe suporturile corpului.
Rămâne să decorați suprafața panourilor partiției și a barei cu piele decorativă și tapițerie Alcantara. Pe relieful formei, cusatura master face un model și coase copertele pe partiția și pe consola barei. Capacul strânge capacele, după care piesele pot fi asamblate și instalate în cabină.
Tuningul Chevrolet Express în acest proiect nu necesită modificarea detaliilor tuningului mexican - doar adăugăm echipamentul nostru suplimentar.
Acord fără compromis Chevrolet Express.
Cazul extrem de alterării salonului de microbuz pare a fi o înlocuire completă a pieilor și a întregului echipament pentru unul nou. În același timp, sarcinile "nebune" sunt stabilite și se rezolvă problemele "insolubile". Un astfel de proiect a necesitat reconsiderarea completă a viziunilor privind tuningul Chevrolet Express.
Într-o cabină imensă (cu autoturisme), cabina trebuie să găzduiască o canapea pentru pasageri, o pereche de compartimentare cu sticlă coborâtă și TV și o bară mare cu acționare electrică. Așa cum se întâmplă în vremuri grele, a existat o soluție originală, netradițională la aspectul barului. Am sugerat un principiu simplu și eficient de ieșire din corpul barului din colțul salonului. Pe podeaua autobuzului, am construit un plan, marcat și determinat dimensiunile, proporțiile și punctele de contact ale elementelor structurale.
Toate plăcile au fost lipite din fibră de sticlă și au fost ajustate la rama partiției și barei. Bara de rotire a barei în poziția deschis ocupă o poziție în centrul cabinei și are o formă simetrică.
Reglarea Chevrolet Express nu se limitează adesea la realizarea partițiilor - în cabină și în schimbarea canapelei obișnuite. Deasupra axei spate a autobuzului este instalat canapea de masina de la diferite modele de Mercedes si BMW. De data aceasta, am pus canapeaua de la MB 220. Forma pernelor scaunului a fost rafinată luând în considerare înclinația mare a spătarului și necesitatea de a instala picioare. Pe o canapea complet deschisă, cu spătar înclinat și înălțate pentru picioare, puteți lua o poziție orizontală confortabilă.
În mod tradițional, panourile și scaunele din interiorul modelului Chevrolet Express sunt acoperite cu piele și alcantara. Blaturile de lucru, blocurile de butoane, compartimentele mânerului, capacele compartimentului pentru torpedou sunt lipite cu furnir.
Grandioasele modificari interioare, la nivel mondial tuningul Chevrolet Express nu este comun, dar modificări sau adăugări minore apar în aproape fiecare autobuz. Tuningul ChevroletStarcraft, de exemplu, poate găzdui în sine un frigider suficient de mare.
Între scaunele din față se află corpul consolei cu un cooler și o masă cu un mecanism electric. Un gard de pe șofer de la pasagerii din cabină poate fi o perdea mare, întinsă de sus și de jos până la bar.
Acordarea expresiei poate fi în acordul interiorului mașinii și poate atinge modificările externe. Pe piața rusă, autobuzele Chevrolet ExpressExplorer sau Starcraft vin cu un corp modificat. Pe corp este un acoperiș din fibră de sticlă mare, iar în jurul perimetrului mașinii este decorat cu un set de corp din plastic ABS. Printre cumpărătorii Chevrolet Express se numără și cei care nu sunt mulțumiți de înălțimea deja crescută a plafonului sau de garda la sol scăzută a barei de protecție reduse.
Mai multe articole despre tuning de către dvs. Chevrolet Express Starcraft: