„SS-18 poartă o platformă 16, din care una este încărcată decoys. Mergând într-o orbită toate capetele „Satana“ sunt „în nor“ momeală vie și aproape nu pot fi identificate prin radar. "
Dar, chiar dacă americanii le vedea „Satana“ pe un segment finit al traiectoriei capului „Satana“ nu este, practic, vulnerabil la active de apărare antirachetă, pentru a distruge „Satana“, are nevoie doar de o lovitură directă în cap de un foarte puternic anti-rachete (și rachete cu astfel de caracteristici de americani nu au nici ). „Așa că această înfrângere este foarte dificil și aproape imposibil de nivelul de tehnologie din SUA care vin zeci de ani. În ceea ce privește faimoasele capete arme cu laser, apoi SS-18, acestea sunt acoperite cu armura masiva, cu adaos de uraniu-238, metale grele și extrem de dens. O asemenea armură nu poate fi "arsă" de un laser. În orice caz, acele lasere care pot fi construite în următorii 30 de ani. Ele nu pot aduce în jos un zbor de SS-18 și capetele de impulsuri ale sistemului de control al radiațiilor electromagnetice, pentru toate sistemele de operare „Satana“, în plus față de arme duplicat electronice, pneumatice »
SATANA - cea mai puternică rachetă balistică nucleară intercontinentală nucleară
Până la mijlocul anului 1988, 308 de rachete intercontinentale "Satan" erau gata să zboare din minele subterane ale URSS în SUA și Europa de Vest. "Din cele 308 de exploatare minieră existente în URSS, Rusia a reprezentat 157. Restul au fost în Ucraina și Belarus". Fiecare rachetă are 10 focoase. Puterea focoaselor este egală cu 1200 de bombe aruncate de americani pe Hiroshima. Cu o singură lovitură, racheta "Satan" poate distruge obiecte din SUA și Europa de Vest pe o suprafață de până la 500 de metri pătrați. kilometri. Și astfel de rachete vor zbura în direcția Statelor Unite, dacă este necesar, trei sute. Aceasta este o capota completa pentru americani si europeni occidentali.
Dezvoltarea unui sistem de rachete strategice R-36M cu o rachetă grele balistice intercontinentale și a treia generație 15A14 meu lansator 15P714 a condus o securitate mărită a BC „Sud“. Racheta noi toate cele mai bune realizări obținute prin crearea complexului anterior au fost utilizate - P-36.
Soluțiile tehnice folosite pentru a crea racheta au făcut posibilă crearea celui mai puternic sistem militar militar din lume. El era mult superior față de predecesorul său - R-36:
pentru acuratețea fotografiei - de 3 ori.
pe pregătirea pentru luptă - de 4 ori.
privind capacitățile energetice ale rachetei - de 1,4 ori.
la perioada de garanție inițială stabilită - de 1,4 ori.
cu privire la siguranța lansatorului - de 15-30 de ori.
de gradul de utilizare a volumului lansatorului - de 2,4 ori.
Racheta R-36M în două trepte a fost proiectată conform schemei "tandem", cu un aranjament secvențial de etape. Pentru a optimiza utilizarea volumului de la rachetă, au fost excluse compartimentele uscate, cu excepția unui adaptor de stadiu intermediar. Soluțiile de proiectare aplicate permit creșterea stocului de combustibil cu 11%, menținând diametrul și reducând lungimea totală a primelor două trepte de rachete cu 400 mm față de racheta 8K67.
În prima etapă, se utilizează sistemul de propulsie RD-264, compus din patru motoare cu o singură cameră cu circuit închis 15D117 dezvoltate de KBEM (proiectantul șef este VP Glushko). Motoarele sunt articulate și deflecția lor prin comenzi ale sistemului de comandă asigură controlul zborului asupra rachetei.
În a doua etapă sistem de propulsie aplicat constând în lucru într-un circuit închis motorul 15D7E principal camerei (RD-0229) și motorul de direcție cu patru camere 15D83 (RD-0230), care operează la un circuit deschis.
Rachetele LRE au lucrat la combustibilul cu auto-aprindere cu două componente, cu fierbere ridicată. Ca combustibil, s-a utilizat, ca oxidant, tetroxid de azot (AT), ca dimetilhidrazină asimetrică (NDMH).
Separarea primei și a celei de-a doua etape este dinamică din punct de vedere al gazelor. A fost asigurată de funcționarea șuruburilor de spargere și a gazelor de eșapament de presurizare a rezervoarelor de combustibil prin ferestre speciale.
Grație unui sistem îmbunătățit de rachete de apă cu sistem de combustibil plin ampulizatsiey după realimentare cu combustibil și eliminarea scurgerilor de gaz comprimat la bordul unei rachete a reușit să crească timpul petrecut în pregătire de luptă complet la 10-15 ani, cu potențial de până la 25 de ani de funcționare.
Sistemele de proiectare și control ale rachetelor sunt dezvoltate pe baza posibilității de a utiliza trei variante ale GCH:
Monobloc ușor cu o încărcătură de 8 Mt și un interval de zbor de 16.000 km;
Un monoblock greu cu o încărcătură de 25 Mt și un interval de 11.200 km;
Separarea MF (MIRV) de 8 unități de luptă cu o capacitate de 1 Mt fiecare;
Toate capetele de rachete echipate cu un set avansat de instrumente pentru a depăși apărarea antirachetă. Pentru complexe mijloace de a depăși rachete de apărare antirachetă au fost create 15A14 decoys primele kvazityazhelye. Prin utilizarea unui solid-accelerare speciala a motorului, crescând progresiv forța de tracțiune, care compensează aerodinamic de frânare țintă fals, realizat caracteristici focoase simulare aproape toate indicațiile pentru secțiunea selectivă calea exoatmospheric și o parte considerabilă a presiunii atmosferice.
Una dintre inovațiile tehnice, care a determinat în mare măsură nivelul ridicat al caracteristicilor noului sistem de rachete, a fost utilizarea unei lansări de mortar a unei rachete dintr-un container de lansare de transport (TPK). Pentru prima dată în practica mondială, a fost dezvoltat și implementat un sistem de mortar pentru ICBM-uri grele lichide. La început, presiunea creată de acumulatorii de presiune de pulbere a împins racheta din TPK și numai după ce a părăsit mina, a fost lansat motorul cu rachete.
Racheta, plasată la fabrica de fabricare din containerul de transport-lansare, a fost transportată și instalată într-un lansator de silozuri (siloz) într-o stare necontrolată. Alimentarea cu racheta a componentelor combustibilului și a andocării capului de război au fost efectuate după instalarea TPK cu racheta din siloz. Controlul sistemelor la bord, pregătirea pentru lansarea și lansarea rachetei au fost efectuate automat după ce sistemul de comandă a primit comenzile de la postul de comandă de la distanță. Pentru a exclude pornirea neautorizată, sistemul de control a acceptat comenzi numai cu o anumită cheie de cod. Utilizarea unui astfel de algoritm a fost posibilă prin introducerea unui nou sistem centralizat de management la toate posturile de comandă ale Forțelor Strategice de Rachete.
Sistemul de control al rachetelor este autonom, inerțial, cu trei canale, cu majorizare pe mai multe niveluri. Fiecare canal este auto-test. Dacă comenzile celor trei canale nu au coincis, controlul a fost preluat cu succes de canalul testat cu succes. Rețeaua de cablu de la bord (BCS) a fost considerată absolut fiabilă și nu a fost respinsă în teste.
gyroplatform de accelerare (15L555) arme efectuate accelerare forțată (ADF) a echipamentelor digitale terestre (TSNA) și primele etape de funcționare - dispozitive software gyroplatform de dispersie (SCP). Computerul de bord digital (FDC) (15L579) de 16 biți, ROM - un cub de memorie. Programarea a fost făcută în codurile mașinilor.
Sistem de control pentru dezvoltatori (inclusiv FDC) - Instrument electric Birou de proiectare (BEC, în prezent SA "Hartron" oraș Kharkiv), calculator produs Kiev Radio Fabrica de bord, sistem de control standard este produs la uzina numit după Shevchenko "Kommunar" (Harkov).
Eu personal dorm în pace atunci când știu că astfel de arme păzește pacea noastră.
