Ce este simplu, cum să faci o linie dreaptă cu propriile mâini sau de unde să cumperi? Orice îmbunătățire a caracteristicilor dinamice și de putere ale automobilului ar trebui să se realizeze într-un mod cuprinzător. Una dintre modalitățile importante de modernizare este perfecționarea sistemului de evacuare al mașinii.
Sistemul de evacuare - un design destul de complex, conceput pentru a elimina gazele de evacuare din motor în atmosferă. Pentru a crește puterea, este suficient să se mărească umplerea camerelor de combustie cu un amestec de combustibil și aer și pentru aceasta este necesar să se reducă rezistența la evacuare și să se creeze un vid suficient în timpul admisiei.
Cea mai mare rezistență la sistemul de evacuare este creată de un amortizor de zgomot. Prin urmare, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să-l înlocuiți cu un sport - așa-numitul flux direct, evacuare directă (o nepotrivire), un amortizor liniar.
Ce este un flux direct (un amortizor liniar)?
Bobina este un amortizor cu o conductă dreaptă perforată ce leagă orificiul de intrare și ieșire, ceea ce permite gazelor epuizate să se extindă liber la întregul volum al amortizorului de zgomot direct, practic fără a se confrunta cu rezistență.
De exemplu, un amortizor convențional are mai multe canale amplasate pe traiectoria fluxului, astfel încât fluxul să își modifice direcția de mai multe ori. Prin urmare, cu instalarea corectă a unui amortizor de zgomot direct poate facilita respirația motorului, mărind astfel ușor puterea.
Cu toate acestea, avto-vip.com amintește că este necesar să modernizăm complet nu numai amortizorul, ci și întregul sistem de evacuare. Și este de dorit să selectați un amortizor de zgomot direct pe un suport special pentru un motor specific.
Pe lângă avantajele incontestabile ale unui amortizor liniar, are un dezavantaj - funcționează mai tare decât cel standard. Deci, necesită lucrări suplimentare privind izolarea fonică.
Cu toate acestea, de ce este necesar un "defect"? 🙂
Cum să faceți un flux spontan cu propriile mâini
Cunoscătorii de tuning, iubitorii de experiență, care doresc să-și facă mașina mai originală, nu vor refuza să instaleze o linie dreaptă la VAZ. Moskvich, Zaporozhets sau o motocicletă pentru a obține sunetul chipeș al unei mașini cu gaz. Desigur, sunetul cu flux direct poate sperie puțin vecinii garajului tău, dar dacă faci totul cu mintea și simțul proporției, atunci o astfel de tobă de eșapament va fi benefică și în bucurie.
Trebuie să înțelegem că acea cale directă spre casă este probabil inutilizabilă și va atrage atenția asupra celor care sunt responsabili de ordinea pe drumuri. Deși, dacă puteți instala tuburi perforate sau cu ochiuri interioare pentru a suprima sunetul puternic, și de asemenea aveți o mașină de îndoire, puteți deschide un atelier de tuning propriu.
Pentru motoarele de 1500 cm3, diametrul conductei de amortizor este de 2 inci, pentru 2100 cm3, 2,25 inci și 2600 cm3 pentru 2,5 inci. O altă jumătate de centimetru trebuie să fie adăugată utilizând oxid de azot. Pentru motoarele cu turbocompresor de 2,5 inci este minimul. Pentru motoarele de mașini mari și puternice, trebuie selectate țevi cu un diametru de 3 și 3,5 inci. Fă-o singur cu mâinile tale nu va fi posibilă fără lucrări de sudură - semifabricatele curbate trebuie să fie combinate cu atenție și atașate la fundul mașinii după montare.
Dacă conducta dreaptă este din aluminiu sau din oțel simplu, atunci trebuie să fie degresată și vopsită cu vopsea rezistentă la căldură. Atunci când se utilizează o oțel inoxidabil bun, acest pas poate fi omis.
Adesea, prin utilizarea de blancuri care pot fi cumpărate în magazine specializate, este posibil să se realizeze o cale directă mai bună decât cea dobândită în întregime.