Analiza funcționării unui semnal pneumatic și a unui sistem pneumatic cu exemple ilustrative
Întregul principiu al ciocanului pneumatic poate fi descris în trei puncte:
- Compresorul, controlat de comutatorul de presiune, creează presiune în receptor. După atingerea nivelului necesar, releul sparge circuitul și compresorul se oprește.
- Când dăm un semnal, lăsăm aerul sub presiune printr-un pistol. Presiunea din receptor scade.
- După o scădere semnificativă a presiunii, releul închide circuitul din nou și ciclul se repetă.
Dar de multe ori nu există o înțelegere a principiului de funcționare al întregului sistem și există întrebări relevante. Mai jos vom înțelege toate complicațiile funcționării sistemului de semnal al semnalului și modul în care elementele individuale interacționează.
Schema generală de conectare a unui semnal pneumatic
schema de conectare a semnalului pneumatic
- comutator de presiune
- compresor
- supapa de reținere
- receptor
- butonul de alarmă auto
- supapă electrică (solenoid)
- semnal pneumatic
- siguranță
- supapa de scurgere (supapa de scurgere a condensului din receptor)
- supapa de siguranță de urgență
Aceasta este o schemă generală pentru conectarea ciocanului pneumatic, în care toate componentele sistemului sunt deja conectate și puteți începe să suflați țevile :). Pentru moment, uită-te la ea, iar apoi totul va deveni mult mai clar, vom examina toate etapele lucrării și vom spune fiecare componentă separat:
Activarea compresorului
Când tocmai am instalat și asamblat sistemul, presiunea din receptor va fi egală cu presiunea înconjurătoare, iar miracolul nu se va întâmpla (la urma urmei, trebuie să suflăm).
Comutatorul de presiune (1) știe că receptorul (4) este „umflat“, iar circuitul acesta (un comutator) este închis - este compresorul începe să funcționeze (2). Procesul a început și presiunea este creată în receptor. Este pompat până când comutatorul de presiune este activat și circuitul electric este deschis, oprind astfel compresorul.
Sistem pneumatic în stare de funcționare
Receptorul nostru este pregătit de luptă în condiții de presiune ridicată. Partea de presiune a compresorului nu trece clapet - sarcina de a trece de aer într-o singură direcție (de la compresor la receptor) și nu trece la altul. pe de altă parte, reținerea supapei electromagnetice de presiune (electrovalva), care se deschide atunci când alimentarea cu energie electrică a acestuia, și este închis în stare pasivă.
Funcționarea semnalului pneumatic. Dudim!
Pentru a Pnevmogudok nostru a câștigat, trebuie să ne energiza inelele supapei solenoid (6), un lanț cheie transversală (5) - aer sub presiune, astfel, iese singura cale - tuburile noastre (7). Aici sa întâmplat un miracol. După ce ne oprim la zumzet, circuitul se deschide și supapa solenoidală se închide. alimentarea cu aer a fost oprită. Deoarece o parte din aerul de la receptor - presiunea de acolo, a scăzut și în cazul în care este scăzut în mod semnificativ, întrerupătorul de presiune se închide circuitul, compresorul începe să funcționeze din nou și totul se repetă.
Receptor și accesorii
Vreau să acord o atenție deosebită receptorului din sistemul pneumatic. În esență, receptorul este pur și simplu un rezervor cu deschideri pentru surse și consumatori de aer comprimat. În ciuda simplității sale externe, ea ascunde multe detalii care nu participă zi de zi la proces, dar asigură siguranța și durabilitatea funcționării pentru o lungă perioadă de timp.
Întreruperi de presiune (1)
Vreau să reamintesc încă o dată presiunea (1) a releului (sau a senzorului de presiune), care controlează funcționarea compresorului. Un întrerupător de presiune selectat corespunzător va asigura funcționarea compresorului în limitele acceptabile de funcționare, ceea ce va prelungi în mod semnificativ durata de viață a acestuia. Releu senzorului diferă de șoc care poate funcționa componente active: comutator de presiune este capabil să reziste la sarcini ridicate și poate fi conectat direct la compresor și senzorul de presiune are un curent de lățime de bandă suficient de mică (aproximativ 3 amperi) și de a opera compresorul într-un circuit necesar pentru a pune releu suplimentar.
Aspectul comutatorului de presiune:
Supapa de siguranță de urgență (10)
Un alt element important este supapa de siguranță de urgență (10). Funcționează ca o siguranță la aer. Dacă, din anumite motive, presiunea din receptor devine foarte mare, supapa de siguranță se deschide prin eliberarea acestei presiuni la normal.
Aspectul supapei de siguranță de urgență
Supapă de scurgere a condensului (9)
Din partea inferioară a receptorului este o supapă de scurgere a condensului (9). când sistemul funcționează mult timp, umiditatea se acumulează pe partea inferioară a receptorului și este prevăzută o supapă de evacuare pentru confortul îndepărtării acestuia. Ca regulă, condensul este drenat înainte de perioada de iarnă și după cum este necesar. Condensarea excesivă poate interfera cu funcționarea normală a sistemului, în special în timpul iernii.
Aspectul supapei de evacuare a condensului:
