Modul de înlocuire a regulatorului de turație în gol (pxx)

Înlocuiți regulatorul de turație în gol (AXX) A380 2112 - 1148300 independent de vehiculele din familia VAZ cu sistem de injecție a motorului, precum și de Sens, Slavuta, Tavria, ZAZ Chance și modificările acestora. cu excepția autoturismelor NIVA și Chevrolet Niva.

Curățați regulatorul DCH de ralanti (РХХ) А380 2112 - 1148300 sau îl înlocuiți în caz de defecțiune cu unul nou. Aceste acțiuni nu necesită cunoștințe și abilități specifice.

Cumpărați un avtoazbuka curat în magazinul online pentru un carburator.

- așezați autovehiculul pe o platformă de nivel, deschideți capota și pe corpul clapetei găsiți regulatorul de turație în gol (AXX) A380 2112 - 1148300;

- de la borna negativă a bateriei deconectați cablul de alimentare pentru a preveni scurtcircuitarea;

- după ce zăvorul de plastic a fost eliberat de senzorul de mers în gol, conectorul cu fire este deconectat;

- Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați ambele șuruburi de fixare;

- apoi arcul PXX VAZ de primăvară și conul trebuie curățat de gunoi și contaminanți;

- curățați și scaunul de pe ansamblul clapetei de accelerație;

- uscați senzorul și reglați totul în ordine inversă.

Dacă nu observați nicio îmbunătățire a performanțelor motorului, ceea ce indică o defecțiune a regulatorului, apoi continuați să îl înlocuiți.

- de-energiza sistemul de bord;

- deșurubați dispozitivele de fixare și scoateți senzorul;

- curățați canalul de aer al ansamblului accelerației și suprafața pentru instalarea inelului O de murdărie;

- verificați etanșantul pentru crăpături, scuame;

Dacă sunt prezenți, este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.

Înainte de a monta dispozitivul PXX, verificați mai întâi distanța de la flanșă până la punctul final al acului conic, care trebuie să fie de 23 mm.

- ștergeți inelul de etanșare cu ulei de motor și aplicați deschizătura clapetei de accelerație;

- introduceți un nou senzor la opritor, înșurubați-l;

- pune pe terminalul negativ.

După instalare, regulatorul de turație în gol trebuie calibrat. Pentru aceasta, porniți aprinderea timp de 10 secunde. ECU va calibra DCX independent.

V-AI FACUT

Cu costurile de reparare AvtoAzbuka.net cu Discount-ul Internet-Shop vor fi minime.

Pur și simplu COMPARAȚI și UBED.

Dacă nu găsiți răspunsul care vă interesează, adresați-vă întrebarea! Vom răspunde în scurt timp.

Articole similare