Istoria companiei BMW
BMW a fost creat în toamna anului 1913 de către un om de afaceri german și un inginer talentat, Carl Friedrich Rapp. Inițial, compania a fost cunoscut sub numele de «Karl Rapp Motorenwerke GmbH», dar în 1917, după ce a părăsit Rapp a demisionat și tranziția de spațiu de producție sub conducerea lui Franz Josef Popp, a fost redenumit «Bayerische Motoren Werke» ( «BMW»).
Principalele etape ale dezvoltării brandului
Inițial, BMW se angajase exclusiv în fabricarea motoarelor de avioane. Cu toate acestea, în 1923 prima motocicletă a mărcii a fost fabricată la uzina din München. În 1928, compania a achiziționat o fabrică de mașini în Eisenach și a început producția de mașini mici Dixi.După război mondial, BMW era pe punctul de a se afla în faliment. Impactul negativ asupra situației financiare a producătorului de automobile a fost impus prin interzicerea fabricării de motoare de avioane, distrugerea sau ocuparea de către adversari germani a fabricilor din Eisenach și München. BMW a durat aproape două decenii pentru a-și restabili capacitatea de producție și a relua activitatea.În anii de după război, compania și-a concentrat eforturile asupra dezvoltării și fabricării motocicletelor cu capacitate redusă. În 1948, BMW a lansat un nou model R24, echipat cu un motor cu un singur cilindru de 247 cc. Motocicleta a început să fie foarte solicitată: în 1951 compania a produs 18.000 de exemplare ale modelului pe an și a obținut un profit uriaș. Acest lucru a permis inginerilor BMW să dezvolte și să lanseze o altă motocicletă - R51, echipată cu un motor cu două cilindri, precum și prima mașină postbelică - 501.