Tranziții prin râuri etc.
Deci, prin numărul de circuite trifazate distinge suporturi:
- Un singur circuit, care sunt utilizate în construcția HVL a oricăror tensiuni nominale;
- dublu-circuit, care în Rusia sunt utilizate pentru HVL 35-330 kV și în străinătate și pe liniile 380-500 kV;
- multi-lanț, care sunt utilizate în străinătate în zone dens populate cu un cost ridicat de teren pentru a salva teritoriul, înstrăinat sub autostrada VL. Ca exemplu al unei astfel de construcții în Fig. 9.4 prezintă suportul cu șase lanțuri metalice al liniei aeriene combinate, unde fazele a două circuite de 380 kV sunt localizate pe cele două trepte superioare, două circuite de 220 kV sunt amplasate sub ele și două circuite de 110 kV sunt suspendate pe traversa inferioară. Dimensiunea verticală a acestui suport este de 63,4 m, însă dimensiunea orizontală este de numai 34 m.
Baza celei de-a doua trăsături este modul de fixare a firelor. Aici, în primul rând, sunt identificate suporturi intermediare, pe care firele sunt fixate în clemele de susținere. Acesta este principalul tip de sprijin, reprezentând aproximativ 90% din numărul total. În plus față de acestea, se disting suporturi ancoră, pe care firele sunt fixate în cleme de tensiune. Aceste suporturi sunt situate la capetele spanului de ancorare (o secțiune ancorată), schița căreia a fost prezentată în Fig. 9.2.
Poziția pe pistă distinge suporturile situate pe secțiunile sale drepte și unghiul (sau ancora angular) localizat în punctele de schimbare în direcția (rotirea) liniei liniei. În aceste puncte, forța de tracțiune a firelor și cablurilor, îndreptate de-a lungul bisectorului colțului interior, acționează asupra suportului. Prin urmare, spre deosebire de suportul intermediar obișnuit, brațul unghiular trebuie să aibă brațe care se opun momentului de înclinare în direcția acțiunii acestei forțe. La unghiuri de rotație mai mari de 20 °, se instalează suporturi unghiulare de ancorare.
Conform proiectului, suporturile sunt împărțite în freestanding și detașamente. Aplicarea bretele de cablu metalic, care sunt montate pe de o parte la partea superioară a suportului și, pe de altă parte, plăcile de ancorare, încastrate în sol la 2-3 m, oferă sprijin și stabilitate în comparație cu suporturile liber în picioare pot reduce semnificativ consumul de materialul din care sunt realizate elemente de sprijin și, prin urmare, costul acesteia.
Lemnul, betonul armat și oțelul sunt folosite ca material pentru producția de suporturi. Suporturile din lemn din Rusia sunt utilizate pentru linii aeriene cu o tensiune nominală de până la 220 kV inclusiv, deși în SUA există experiență în construcția unei linii aeriene de 345 kV pe suporturi de placaj [9,8]. Ca un exemplu, Fig. 9.5 prezintă un suport intermediar din lemn cu o singură lanț, de linia de susținere de 110 kV.
Părțile inferioare ale piedestalului (pascale) sunt îngropate în pământ pentru 2,5 m. Pentru a spori rezistența suportului în pământ, șuruburile transversale sunt atașate fiilor viori. În prezent, sprijină cu vitralii beton armat, care contribuie la creșterea duratei de viață a suporturilor. Aceasta din urmă este determinată de rezistența lemnului la dezintegrare. Prin urmare, toate celelalte elemente - rafturi, bare de traversare și bare transversale (sau conexiuni eoliene încrucișate) sunt îmbibate cu un antiseptic. Pentru producția lor, se utilizează lemn de zada sau pin. Rafturile sunt conectate la fioroșii prin bandaje de sârmă.
Suporturile din beton armat unificate din Rusia sunt utilizate pentru construcția de linii aeriene cu o tensiune nominală de până la 500 kV inclusiv. Au traverse de metal și frânghii. Rack-urile sunt realizate din beton armat vibrat sau centrifugat. În primul caz, au o secțiune de tip I, pătrat sau dreptunghiular. Standurile de beton armat centrifugat au o secțiune transversală inelară și o formă cilindrică sau conică. Suporturile din beton armat cu o singură coloană cu lanț dublu sunt utilizate pentru tensiuni de 110-220 kV, cu un singur circuit (cu un singur și cu două posturi) pe liniile 35-500 kV. Ca un exemplu, Fig. 9.6 prezintă un OHL de 220 kV din beton armat, monocomponent, cu un singur circuit, cu un aranjament triunghiular de fire (nereprezentat în figură). Standul său are o lungime de 26 m și este îngropat în pământ la 3,3 m.
Suporturile metalice sunt utilizate în întreaga gamă de tensiuni nominale (35-1150 kV). Principalele elementele lor sunt arborele (freestanding într-un poli de tip turn) sau montant (y fixata și suporturi în formă de V), traversează sub formă de structuri spațiale, trosostoyki și întârzieri, în cazul în care orice design. În Fig. Sunt prezentate exemple de suporturi metalice intermediare de tipurile enumerate mai sus (turn, portal și formă V).
Turnul de sprijin trunchi este format din patru centuri verticale din unghiuri de oțel de legătură lonjeroane centura adiacente care formează grilajul, și diafragme (orizontale legături în cruce curele) imprima rigiditate și stabilitate a suportului. Conform metodei de asamblare, suporturile metalice pot fi sudate și înșurubate. secțiuni de sprijin sudate sunt fabricate pe o fabrică, a cărui dimensiune este limitată de condițiile de transport pe calea ferată, în care aceste secțiuni sunt îmbinate cu șuruburi. Suporții bolțului sunt asamblați pe pistă. Avantajele lor includ o mai mare ușurință a transportului componentelor și simplificarea tehnologiei de protecție anticorozivă (galvanizat la cald) acestor elemente în fabrică. Exemple de diferite modele de suporturi metalice pe care cititorul le poate vedea în Fig. 9.I, 9.II, 9.III.
În plus față de cele enumerate mai sus, un grup de suporturi speciale se evidențiază. Acestea includ suporturi transvazive, ramificate și de tranziție. Suporturile transportabile sunt instalate la capetele secțiunilor ciclului de transpunere (Figura 9.8).
Sub permutare ciclică înțeleasă faza de transpunere pentru a reduce sistemele de dezechilibru vectori, la sfârșitul curenților și a tensiunilor (la sistemele simetrice ale acestor vectori la început), diferența cauzată de parametrii jet de fază (inductanță și capacitate), datorită dispunerii asimetrice a firelor de pe suporturi. Pe liniile de o lungime de 100 km, se realizează de obicei un ciclu de transpunere, în cazul în care este permisă de condițiile influențează legătura cu fir rula în paralel deasupra capului. Suporturile de sprijin pot servi pentru decuparea de la linia principală, iar suporturile de tranziție servesc pentru tranziții prin râuri și alte spații de apă. Înălțimea acestuia din urmă într-un număr de cazuri ajunge la 100 m.
Pe un singur circuit de turnuri folosesc în prezent două fire de localizare - pe înălțimile triunghiului (la OL 35-330 kV cu beton și oțel sprijină) și orizontală (pe toată linia de tensiune aeriene de 220 kV și de mai sus și la liniile aeriene de 35-110 kV cu stâlpi de lemn). În două suporturi lanțul recomandat dispunerea firelor pe vârfurile hexagonului (tip „butoi“).