Bună ziua dragi cititori!
În acest articol vom afla ce servește hubul, cum să aflați despre uzura lui și să îl înlocuiți. La urma urmei, acest detaliu este unul dintre principalele lucruri în suspendarea mașinii. Când este spart, nu se recomandă utilizarea unui vehicul, o astfel de defecțiune poate duce la consecințe nefericite și la reparații mai costisitoare.
Care este rolul hubului folosit?
Cum să știți despre uzură
Când te miști, auzi un urlet foarte neplăcut, fluieră. Cu cât accelerați mai mult, cu atât mai tare și mai strălucitor va deveni. Dacă auziți astfel de sunete neplăcute, atunci nu fiți leneși și faceți un diagnostic independent.
Pentru a face acest lucru, ridicați partea laterală a cricului de unde provenea zgomotul. Țineți ambele mâini în spatele roții, în partea de sus și de jos, și agitați-o. În cazul în care un sunet bate în mâinile tale, probabilitatea de uzură nu este exclusă. În acest caz, este mai bine să nu întârziem repararea și să o producem cât mai curând posibil.
Înlocuirea ruloului posterior al unei nave
• Mai întâi de toate, un vehicul trebuie să fie ridicat sau suspendat pe ascensor.
• Deșurubați toate șuruburile roții cu o cheie de cilindru și scoateți-o.
• Scoateți tamburul (sau discul). Pentru a face acest lucru, deșurubați ghidurile discului și scoateți-l. În unele cazuri, pentru îndepărtare, este necesar să atingeți cu ușurință interiorul tamburului de-a lungul marginii cu un ciocan, astfel încât să nu poată fi deteriorat sau să se folosească un dispozitiv de tragere.
• Luați coroana la dimensiunea piuliței butucului și deșurubați-o. Dacă este necesar, deschideți și umpleți WD-40. Se rotește în sens invers acelor de ceasornic.
• Îndepărtați hubul cel mai bine cu un dispozitiv de tractare special, acesta poate fi achiziționat de la un dealer auto. Acesta va simplifica eliminarea și vă va economisi timp și efort.
• Aveți o axă în fața dvs., rulmentul poate rămâne pe el. Demontarea acestuia este efectuată direct de dispozitivul de tragere.
• Acum este necesar să scoateți rulmentul în sine. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți inelele de blocare. Scoateți butucul și puneți-l astfel încât marginile sale să se sprijine pe ceva solid și mijlocul să fie în greutate. Luați o bucată de țeavă de-a lungul diametrului rulmentului, apăsați-o în el cu un ciocan, sau mai bine nu cu un ciocan mare.
Întreaga procedură de dezmembrare nu vă va duce mai mult de o oră.
Înainte de asamblare, lubrifiați interiorul butucului cu litiu.
Noul rulment trebuie să fie acționat cu atenție, astfel încât să nu se deterioreze și hubul. Expuneți-l exact, puneți cel vechi pe partea de sus și încet începeți să conduceți înapoi, dar nu uitați să priviți astfel încât să nu se îndoaie. Este bine să utilizați o presă specială, deoarece rulmentul sau componentele acestuia pot fi deteriorate de la impact.
Aceasta nu este o modalitate dificilă de a face o înlocuire, economisind în același timp bugetul. Principalul lucru este să vă urmăriți mașina în timp și să nu întârzieți reparațiile pentru a evita consecințele neplăcute. Procedura de înlocuire a lagărului spate într-un vehicul cu tracțiune integrală este similară cu înlocuirea roții din față, așadar vă recomandăm să citiți acest articol. Aveți grijă de dvs. și fiți mai atenți pe drum.
- Suspensie pe axe duble.
- Suspensie spate semi-independentă. Torsion beam
- Silentblock - scop și dispozitiv
- Servodirecție hidraulică (GUR)
