Repararea încălzitorului ventilatorului

Repararea încălzitorului ventilatorului

De îndată ce vin rece, numai aragazul poate salva înghețurile de iarnă. În acest caz, dispozitivul în sine este ineficient. Să-l ajute să pună un ventilator de încălzire, a cărui sarcină - cu viteza maximă de a livra aer cald în interiorul mașinii. Dar acest element este legătura slabă a întregului sistem de încălzire.

Simptomele ruperii

Recunoașteți că defecțiunea sau funcționarea defectuoasă a ventilatorului este simplă - se va simți simțită. În primul rând, pot apărea zgomote (zgomot, fluier) în timpul perioadei de încălzire a sistemului. După un timp, sunetele vor deveni permanente, vor fi foarte enervante și vor distrage atenția de la drum. În această situație, este necesar să se decidă înlăturarea motorului și refacerea acestuia. Nu este așa de dificilă cum ar părea. Doar fi gata să-și petreacă câteva ore din timpul tău și să încerce să nu te grăbești nicăieri în timp ce faci munca. O abordare responsabilă este foarte importantă aici.

Procesul de reparare: pas cu pas

Repararea încălzitorului ventilatorului

Deci, pregătiți instrumentul necesar:

- Un mic ciocan (nu va mai fi mult efort aici);

- cleștii, dimpotrivă, alegeți un instrument de dimensiuni mai mari (acest lucru este foarte util);

- lubrifiant grafit (aici sunt disponibile opțiuni pentru alegerea dvs.);

- dălți cu o nuanță mai mare de 10 mm (căutați un instrument cu o muchie oblică - astfel încât va fi mai ușor să faceți arderea);

- core (puteți alege ceva de genul asta);

- șmirghel (preferabil cât mai mic posibil);

- perie. Ușor de utilizat pentru curățarea motorului de diverse praf și murdărie.

Lucrați mai bine în garaj, într-un loc bine echipat și luminat. Nimic inutil in jurul nu ar trebui sa fie - doar motorul, instrumentul si tine. Deci, să mergem la muncă:

Repararea încălzitorului ventilatorului

Repararea încălzitorului ventilatorului

11. Verificați prezența spatelui pe mâneci (așa cum arată practica, aici sunt rareori probleme).

12. Inspectați bucșele pentru lubrifiere. De cele mai multe ori aceasta este o altă problemă care poate duce la zgomot inutil. Lubrifierea are o proprietate care trebuie dezvoltată, iar sarcina dvs. este să o umpleți.

13. Priestelite ceva și musca în mod corespunzător de motor, ușor podbivaya despre masă. În acest caz, puteți vedea un munte considerabil de praf și murdărie.

14. Nu fiți alarmat dacă motorul este separabil - aceasta este o practică obișnuită, deoarece dispozitivele sunt fabricate timp de 15-20 de ani de funcționare și nu implică interferențe exterioare.

15. Faceți arderea pe perii (aceasta este o condiție prealabilă pentru îndepărtarea corectă a arborelui). Locul pe care nu îl confundați (această parte este încă o conexiune adecvată). Strângeți motorul într-un viciu (nu exagerați) și lucrați cu o daltă cu o mișcare îngustă. Aici, succesul depinde în mare măsură de abilitățile tale (poți să fii chinuit și până la 30-40 de minute). Deși fierul în sine este destul de moale.

16. Asigurați-vă că scoateți clema de prindere (blochează ștecherul). Din partea în care există plastic, nu este necesar să faceți acest lucru. Pentru a finaliza lucrarea, este posibil să aveți nevoie de un obiect solid și ascuțit (puteți folosi un cuțit).

17.Această etapă de lucru este de asemenea finalizată - aveți rotorul. Acordați atenție - poate fi blocată.

18. Evaluați rezultatele muncii dvs. de ardere. Magneții pot fi în praf, dar nu mai este nimic de rupt acolo.

19. Răsuciți șaibele pe o cârpă curată și evaluați starea periilor. Motorul nu este pornit în practică atât de des, deci nu ar trebui să existe mari probleme aici.

20. Acordați o atenție deosebită condiției inelului de pâslă (este instalat între arcul de prindere și bucșa) și șaibe de grafit. Dacă este necesar, înlocuiți-l.

21. Estimați starea bucșei. Dacă pare normal, lăsați-o.

22. Dacă bucșa este fixată pe arbore, scoateți-o afară și puneți una nouă (nu este greu să alegeți cel mai des varianta potrivită).

Repararea încălzitorului ventilatorului

23. Alunecați arborele rotorului în starea ideală.

24. Tot ce a fost îndepărtat (bucșe, șaibe) este spălat și curățat. Ungeți tamponul cu ulei.

25. Lubrifiați arborele rotorului cu grăsime din grafit (nu uitați să acordați atenție și bucșe).

26. Strângeți totul în ordine inversă și bucurați-vă de liniștea motorului.

Repararea ventilatorului aragazului vă va duce mai multe ore (dacă nu vă grăbiți nicăieri). Această lucrare este simplă, dar va necesita o anumită atenție și perseverență de la dvs. Mult noroc.

Articole similare