De obicei, dacă există probleme cu pornirea încălzirii în mașină. cele mai frecvente defecțiuni sunt: un comutator înfundat sau în vârstă al comutatorului de aragaz. căldura înfundată, bule de aer în aragaz. Porniți încălzirea din mașină, găsiți o defecțiune și remediați situația.
Verificați robinetul comutatorului încălzitorului. Se află pe furtunul radiatorului de intrare. Încercați să o deschideți manual. Dacă robinetul este în staționare, schimbați-l la unul nou.
Îndepărtați excesul de aer din sobă, de asemenea, nu este dificil. Se încălzește puțin motorul, apoi se slăbește furtunul cald care vine pe radiator, clema și se scoate din tub până când se formează un mic spațiu. Aerul va ieși, apoi pune furtunul din nou, fixați-l cu un jug.
Dar dacă după toate procedurile căldura din cabina mașinii dvs. a dispărut, atunci radiatorul sobei dvs. este înfundat sau a format o mulțime de scară. Nu este necesar să contactați mașina de spălare pentru spălarea radiatorului. Deconectați furtunurile de admisie și evacuare ale radiatorului. Scoateți bateria și furtunul de aer, scoateți filtrul de aer, deconectați senzorul de temperatură. Apoi, scoateți capacul radiatorului pentru a reduce presiunea din sistem.
Scoateți tabloul de bord, scoateți blocul încălzitorului și radiatorul. Folosind un furtun de duș convențional, executați apa de mai multe ori cu agentul de decalcifiere adăugat prin radiator. Apoi spălați radiatorul cu apă curată și asamblați motorul în ordine inversă.
Expertii recomanda ca nu exista nici o problema cu incalzirea masinii pentru a folosi doar un antigel antigel. Monitorizați întotdeauna nivelul acestuia în sistem cu un motor rece și monitorizați curățenia radiatorului.