Ucraina va oferi reduceri la accesul Belarusului la Marea Neagră
Datorită faptului că țara noastră nu are acces la mare, după cum știți, există anumite dificultăți în livrarea produselor de export ale întreprinderilor din Belarus. De exemplu, accesul la Marea Neagră este în mare măsură limitat de prezența diferiților intermediari în trecerea bunurilor noastre prin Ucraina, precum și de taxele de canal prea mari și plățile pentru încuietori. Acest lucru afectează ambele părți - în mai multe zone, industria râurilor și infrastructura sa au fost în afara muncii. Sute de oameni au rămas fără muncă. Ucraina și Belarus poartă pierderi directe, deoarece nu numai țara noastră este interesată de operarea transportului pe apă - Ucraina ne-a furnizat în mod tradițional piatră zdrobită, zgură și alte mărfuri pe apă. Acum livrarea a fost efectuată exclusiv de către calea ferată.
Dar se pare că situația se va schimba. Ultima sâmbătă la Brest a avut loc a doua rundă de negocieri dintre Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor din Belarus și Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor din Ucraina. Acesta a fost în principal despre tranzitul prin teritoriul țării vecine produse "Belaruskaliya". Partea ucraineană a fost de acord să reducă tariful pentru taxele de canal atunci când transportă îngrășămintele de potasiu în portul Nikolaev pe o bază diferențială. Ce înseamnă asta? Cu o reducere inițială de 25%, se va produce o reducere suplimentară a ratelor în funcție de volumul de îngrășăminte de potasiu transportate. Ministrul Transporturilor și Comunicațiilor Mihail Borovoi a declarat că volumul de livrări va fi solid. Din cele 8,5 milioane de tone de îngrășăminte pe bază de potasiu furnizate de Belaruskali pentru export, 1,2 milioane de tone urmează să tranziteze Ucraina anul viitor. "Dar reducerile oferite de partea ucraineană pentru taxele de canal," a remarcat Mikhail Borovoi, "nu asigură competitivitatea transportului de îngrășăminte cu potasiu pe apă, comparativ cu transportul feroviar. În acest sens, partea belarusă consideră oportun ca partenerii ucraineni să ia în considerare problema reducerii taxelor de canal și a plăților pentru compensarea în timp ce transportă încărcăturile din Belarus pe căile navigabile ale Ucrainei până la nivelul stabilit pentru navele în transportul maritim de coastă ".
Până la sfârșitul anului, va avea loc o nouă rundă de negocieri, la care se așteaptă ca miniștrii să semneze un acord final. Între timp, grupul de lucru al specialiștilor va examina în comun cât de fezabile sunt cerințele cerute de partea bielorusă în Brest. "În orice caz, vom face tot ce putem pentru a ne asigura că râul Nipru funcționează în cele din urmă în plină forță în beneficiul Ucrainei și Belarusului", a declarat Viktor Bondar, șeful transportatorilor ucraineni, a asigurat jurnaliștii.
