Nu cu mult timp în urmă am dat peste cartea „Vishny Volochek pe cărți poștale vechi“, publicat de președintele numelui istorie locală Societatea Vyshnevolotsk MI Serdiukov EI Stupkin. Pe una dintre pagini am observat o clădire familiară. A fost școala numărul 6, în care studiez, dar albumul a fost scris
Povestea lui a fost cu adevărat unică. Clădirea este situată în centrul orașului Vyshny Volochok, în partea Ostrovskaya a orașului, pe strada Ostashkovskaya, 3/7; principala fațadă nordică este puternic întinsă de-a lungul Pieței Sadovaya, capătul estic al țesăturii Pozharnaya al râului Tsny, casa vecină se învecinează cu capătul vestic.
"În 1785, Catherine II a decis să inspecteze personal sistemul de apă Vyshnevolotskaya. Ea a scris despre această călătorie ca cel mai fericit lucru care sa întâmplat vreodată. În Vyshny Volochke, împărăteasa sa oprit la nou construitul Palat de Călătorie Piatră, pe malul Canalului Tsninsky. Canalul a fost iluminat de mii de lămpi din tigăi de lut și o masă de torțe. Pe el a fost construit un dig și o galerie cu balustradă și ghirlande. La început, un tambur militar a fost emis special de la Torzhok. "
În prezent școala mea este o structură în formă de E, dar la acea vreme era un ansamblu arhitectural format din trei clădiri cu două etaje. Prin 1827 Călătorind Palatul a ajuns la starea jalnică, și se presupune să plaseze cazarma pentru gradele inferioare ale brigăzii de poliție și ofițerii mecanici sau conducerea autostradă. În 1828, împăratul Nicolae I a aprobat proiectul de reconstrucție a clădirii, spunându-i să-și scoată „uite decor vechi“ fațadă. Prin 1845 a fost localizat III districtul de bord al Căilor Ferate, în care a fost deschis școala Vyshnevolotskaya cantonists 3rd District Cai ferate.
În 1874-1875 a fost transformată într-o școală dirijorală.
Deschiderea școlii dirijor a coincis cu sfârșitul războiului ruso-turc, și Ministerul Căilor Ferate a decis să ofere locuri de muncă libere în școli Vyshnevolotskaya și Lepel „fii ai rândurile inferioare care au suferit în ultimul război.“ Dar crearea școlii dirijorilor pe baza școlii cantonistelor nu a rezolvat problema. Învățământul general în ea a fost dat nu mai mult decât școala de district și de formare tehnică a fost limitat la „capacitatea de a copia desenele și să se ocupe cu instrumente de topografie.“ Majoritatea profesorilor din școală au constat din absolvenții săi. Aproape nici un inginer nu era printre ei.
La începutul interiorului clădirii, care este acum un număr de școală 6, a fost conceput în stilul clasicismului timpuriu, și îi aparțineau printre clădirile publice prima piatră ale orașului, ci din tot ceea ce a rămas acum doar o parte din pereții principali, scări, sobe de teracotă, lambrisat ușă.
Multe monumente istorice și culturale ale orașului noastre se află într-o stare deprimantă și chiar complet distruse. Școala la care studiez nu este o excepție. Cred că este necesar să luptăm pentru existența demnă a acestor valori. Luați, de exemplu, școala în cauză nr. 6. Copiii, care învață într-o clădire cu o astfel de istorie, au în fiecare zi posibilitatea de a corela trecutul și prezentul.
Care este starea clădirii în acest moment? La școală, multe birouri și coridoare nu sunt în siguranță pentru a găsi oameni și copii acolo, iar clădirea însăși este parțial dezorientată. Dar dacă problemele de reparații ar fi rezolvate, ar exista mai mult spațiu, oportunități pentru dezvoltarea talentului elevilor și întruchiparea ideilor copiilor în realitate. Toate acestea sunt imposibile fără o abordare integrată a restaurării patrimoniului istoric și dezvoltarea unui concept în care accentul ar fi pus pe dezvoltarea turismului.
Una dintre principalele probleme societății Vyshnevolotsk este indiferentă și de multe ori - atitudinea negativă a locuitorilor din țara lor, atracții ale orașului, dintre care cele mai multe sunt în stare proastă. Acest lucru este de înțeles, deoarece greutatea Vîșnii Volociok și alte probleme: șomaj, cetățenii cu venituri mici, starea proastă a drumurilor, lipsa locurilor de recreere culturale, precum și alte aspecte la fel de importante. În astfel de circumstanțe, este dificil de a fi mândru de patrimoniul său istoric, indiferent cât de semnificativ și unic a fost.
La câțiva pași de școala mea există o parte a orașului unde canalele și râul Tsna formează un spațiu numit "Insulele". Fiind vara în St. Petersburg, am văzut experiența creării unui complex cultural și comercial multifuncțional pe insula New Holland. Se pune întrebarea: de ce nu în orașul nostru să realizăm o astfel de reconstrucție? Construirea școlii noastre cu o istorie atât de interesantă și alte avantaje ar putea fi organizată într-un astfel de proiect organic, iar copiii ar putea participa activ la organizarea și dezvoltarea acestui spațiu. În același timp, și studenții și absolvenții școlii № 6 și vyshnevolochane în ansamblul său ar avea un mare sentiment de mândrie și, cel mai important, implicarea în dezvoltarea orașului nostru, care se confruntă nu este cel mai bun de ori.
Ekaterina KATIN,
Al 9-lea student de liceu
Școala secundară № 6
HERITAGE AL AMBASADEI