Adesea, șoferii își amintesc o sobă defectă numai după sosirea vremea rece. Într-o dimineață frumoasă, încercați să încălziți interiorul mașinii, dar căldura nu merge. La SRT este scump să mergem, dar nu vreau să îngheț în mașină. Ce ar trebui să fac? Repararea automată a aragazului vă va economisi bugetul și vă va ajuta să găsiți sistemul de încălzire al mașinii dvs.
Primul pas este găsirea unei defecțiuni în sistemul de încălzire. Ventilatorul sistemului poate funcționa, dar primește aer rece. În acest caz, trebuie să atingeți tuburile care vin de la radiator în sobă. Dacă unul dintre tuburi este fierbinte și celălalt este rece, atunci aveți o circulație necorespunzătoare a apei. Dacă ambele tuburi sunt fierbinți - există o încălcare a sistemului de circulație a aerului.
Verificați dacă robinetul cuptorului este deschis, dacă manevrele de tracțiune care operează aragazul funcționează. Trebuie remarcat faptul că robinetul de aragaz ar trebui să se deschidă și să se închidă complet, nu ar trebui să fie lustruit. Toate piesele defecte trebuie înlocuite cu componente de calitate. Unii autostrăzi aruncă pur și simplu macaraua și introduc o bucată de țeavă de cauciuc. Verificați dacă sistemul este umplut cu lichid de răcire. Se toarnă lichid până la marginea gâtului. Apoi apăsați de mai multe ori pedala de accelerație. Această acțiune va elimina posibilele blocaje de aer din sistem. În plus, aragazul poate înceta să funcționeze datorită radiatorului înfundat. În acest caz, este necesar să clătiți bine sistemul de răcire. Amortizoarele sistemului de ventilație trebuie să fie în stare de funcționare, fără crăpături, toate legăturile trebuie să fie, de asemenea, în ordine.
În plus, este necesar să verificați radiatorul încălzitorului: în timpul perioadei de vară întregul sistem poate fi înfundat cu resturi. Dacă ventilatorul aragazului nu funcționează - dezasamblați sistemul, verificați starea rotorului și funcționalitatea motorului electric. Toate piesele defecte trebuie înlocuite. Dacă motorul nu funcționează, nu-l rupeți, verificați mai întâi alimentarea la bornele de intrare.
Totuși, există cazuri când problema se află în sistemul de control - cea mai comună rupere a firului de alimentare poate duce la oprirea aragazului.
Ei bine, ultima opțiune - găuri de ventilație înfundate în mașină. Din acest motiv, în timpul funcționării sobei în sistem există o presiune mărită, iar circulația aerului cald se oprește. Este suficient să curățați orificiile de ventilație, iar căldura va începe să curgă în interior.