Stingerea incendiilor pe navele moderne necesită o abordare specială și diferă de acțiunile convenționale. Important este tipul și scopul navei, proprietățile încărcăturii, precum și echipamentele tehnice și de stingere a incendiilor. Eliminarea precoce a incendiilor la distanță de dane amenință cu pierderi umane și daune materiale datorită imposibilității evacuării rapide.
Principii și reguli
Siguranța în caz de incendiu a navei este responsabilitatea proprietarului, dar pentru perioada de navigație îl deleagă căpitanului. Fiecare navă trebuie să aibă un asistent căpitanului pentru siguranța în caz de incendiu, iar responsabilitățile între ceilalți membri ai echipajului să fie distribuite în funcție de zona lor de lucru. De exemplu, mecanicul senior asigură siguranța, monitorizează starea și întreținerea preventivă în sala mașinilor.
Cunoștințele și coeziunea echipajului navei sunt foarte importante pentru stingerea rapidă, deoarece proiectarea oricărei nave presupune o răspândire rapidă a incendiului în compartimente și cabine. Prin urmare, în fiecare cameră a navei sunt instalate sisteme fixe de stingere a incendiilor, care îndeplinesc anumite cerințe.
Având în vedere numărul de persoane din echipajul navei, acestea creează unul sau mai multe grupuri speciale, numite loturi de urgență. Acestea sunt necesare pentru a combate incendiile, inundațiile, eșecurile tehnice pentru a asigura supraviețuirea navei. Lotul de urgență este furaj, sala mașinilor și nazal.
Dacă focul de pe navă nu este eliminat în 15 minute, atunci situația ulterioară este agravată uneori. Acest lucru este facilitat de încălzirea rapidă a structurilor metalice ale navei, de prezența unei multitudini de recipiente cu materiale combustibile.
Prevenirea incendiului
Prevenirea incendiilor este o parte importantă a luptei împotriva incendiilor de pe navă. În primul rând, verifică disponibilitatea mijloacelor tehnice, integritatea pereților etanși, disponibilitatea sistemelor de stingere a incendiilor. Toate rezultatele și datele de inspecție sunt înregistrate în jurnalul de bord.
În al doilea rând, instruirea se efectuează cu privire la siguranța la foc a navelor. Membrii echipajului iau examene și primeau certificate și diplome despre curs. Întâlnirile la timp consolidează cunoștințele și ajută la aflarea specificului navei în ceea ce privește siguranța la incendiu. Există, de asemenea, planuri de luptă împotriva incendiilor, care indică plasarea tuturor mijloacelor și dispozitivelor tehnice necesare în diferite compartimente ale navei.
La serviciu, serviciul de supraveghere a incendiilor este în serviciu. Sarcinile sale includ verificarea respectării cerințelor de siguranță împotriva incendiilor ale membrilor echipajului, ocolirea navei, inspectarea pardoselilor de prevenire a incendiilor. Este la postul serviciului de pază că primim un semnal în primul rând cu privire la detectarea focului sau a fumului.
Au fost stabilite reguli pentru manipularea aparatelor electrice, a substanțelor periculoase împotriva incendiilor, a utilizării incendiului pe nave, precum și a cerințelor de îndepărtare a anumitor locuri pentru fumat și echiparea acestora cu facilități de siguranță și de marcare.
Lucrările de pompieri trebuie adesea efectuate în timpul navigației. Cu toate acestea, acest lucru poate implica crearea unei situații de urgență, inclusiv declanșarea unui incendiu pe navă. Înainte de începerea unor astfel de lucrări, ele sunt coordonate cu căpitanul și respectă toate regulile de protecție.
De asemenea, pe nave este imposibil să se încarce pasajele și căile de evacuare, toate echipamentele și mijloacele tehnice de stingere a incendiilor trebuie să fie în ordine. În funcție de lungimea navei, se creează un anumit număr de posturi de urgență. Unii dintre aceștia stochează mijloace și instrumente de stingere a incendiilor. În unele cazuri, este permisă combinarea posturilor într-una dacă dimensiunea navei este mică.
Acțiuni de stingere
Lupta împotriva unui incendiu pe o navă este gestionată de căpitan sau în absența sa de către alte persoane autorizate. Principalele acțiuni sunt:
Explorarea vă permite să aflați parametrii unui incendiu, un loc de aprindere pe o navă și amploarea a ceea ce se întâmplă. Determinarea simultană a prezenței și a volumului de substanțe combustibile, a blocajelor, a condițiilor speciale pentru dezvoltarea focului, a căilor de evacuare. Explorarea constă în inspecția compartimentelor, studiul stării structurilor navei (temperatura pereților etanși, integritatea acestora).
Dacă se detectează fum, membrii echipei de informații dispun de echipament personal de protecție respiratorie și costume speciale. Ei pot folosi un instrument pentru a șterge pasajele, a dezasambla structura, astfel încât să existe acces la zona de stingere a incendiului și mijloacele sale de stingere.
Imediat evacuarea persoanelor din zone periculoase, cu imposibilitatea ieșirii independente. Aceasta este o sarcină prioritară, care se desfășoară în cea mai mică ocazie. Atunci când sunt evacuați, partea principală a echipamentului de stingere a incendiilor trebuie să fie pe presupusele căi de trecere a oamenilor.
Stingerea incendiilor se efectuează în principal prin sisteme staționare de stingere a incendiilor. Succesiunea și lista acțiunilor din incinta cazanelor, a spațiilor rezidențiale și administrative sunt fundamental diferite.
Dacă un membru al echipajului a descoperit un incendiu care nu face parte din serviciul de urgență sau de supraveghere, atunci trebuie să dea un semnal tuturor posturilor prin cel mai apropiat detector. Apoi sistemul de alarmă este pornit. De asemenea, dă diferite sunete, conform cărora membrii echipajului vor afla despre ce se întâmplă. De exemplu, semnalul de alarmă de incendiu este diferit de semnal înainte de a elibera aburul în compartimente sau cabine. Acest lucru este necesar pentru evacuarea în timp util și prevenirea efectelor nocive asupra sănătății.
Dacă nu se produce stingerea prin sisteme staționare, atunci camera este închisă și trapele sunt închise. Structurile încălzite sunt răcite de substanțe de stingere a incendiilor din butoaiele de foc atunci când acestea sunt în siguranță. În timpul stingerii, furnizarea de astfel de substanțe se realizează prin trape.
Sistemele de stingere utilizate
Ca și în cazul incendiilor convenționale, pe nave se folosesc diverse tipuri de stingătoare de incendiu și instalații de mai multe tipuri. Totuși, în acest caz, sistemele de stingere a incendiilor sunt montate în timpul construcției navei. Conductele sunt instalate într-un anumit mod.
Următoarele tipuri de sisteme de stingere a incendiului sunt destinate unor spații și nave specifice:
Sistemul de stingere a incendiului cu apă este cel principal pe orice navă. Acesta este întotdeauna prezent pe ele, indiferent de scop și mărime. Este circulară și liniară. În primul caz, tuburile sunt plasate la aceeași distanță între ele și în buclă. În cel de-al doilea caz, ramurile rulează de la conducta principală.
Sistemul de stingere a incendiilor pe un vas modern include pompe care sunt protejate de obloane speciale. În terminologia de navigație, ele sunt desemnate drept regele. Acestea, dacă este necesar, blochează calea de apă din spatele bordului în alte încăperi.
Sistemul de inele are avantajul - dacă una din secțiunile conductei nu reușește, celelalte vor continua să funcționeze și să își acopere zona controlată. Prin urmare, distanța dintre țevi este strict reglementată și depinde de dimensiunile compartimentelor sau secțiunilor punții navei.
Irigarea cu apă și perdelele de aer sunt utilizate în cazuri excepționale, precum și în cazul unei defecțiuni a cazanului motorului. Aburul reprezintă o amenințare pentru persoana respectivă, astfel încât este necesară evacuarea de urgență din incintă, în cazul în care sa semnalat un semnal despre începutul funcționării unui astfel de sistem de stingere a incendiilor pe navă.
evaluări: 1. medie: 3.00