MetalHead
pulverizatoare cu privire la orice pariu new'll imediat ce banii vor fi, în același timp, și verificarea pompei de combustibil, întrebarea este ce presiune este pus pe deschiderea de pulverizatoare noi (în cazul în care 120 de îndoit se deteriorează din nou la 110) sau pentru a pune 120 și să caute să crească de tracțiune în alte moduri. (faptul că pofta sa deteriorat ca urmare a unei creșteri a presiunii deschiderea duză este clar) ar dori doar să înțeleagă imaginea de ansamblu aici și trunchiată.
Ioan
dacă TNVD nu furnizează partea necesară de combustibil datorită unei creșteri a presiunii de deschidere a injectorilor, poate pur și simplu să adauge alimentarea cu combustibil la pompa de injecție sau nu va da nimic
sau încercați pompa de injecție.
în general, cu ce să începem asta.
masina incepe bine sa nu-l deterioreze, nu fumeaza, compresia este normala 26,28,28,26 pe motorul rece.
filtrul, uleiul schimbat, o reticulă pe tnvd curățată-)))
Întrebarea mea pe scurt este: modul de îmbunătățire a motoarelor de tracțiune pe spate și nu-l mai corect (încercați diferite duze de presiune de deschidere, se adaugă combustibil la pompa, pentru a regla unghiul de aprindere prin rotirea pompei sau ESO cum ??), în cazul în care o explică în mod logic că ceea ce a cauzat va fi recunoscător .
tot timpul vrei bani.
Înapoi la început
Dimon Petrovich. dacă aveți o găleată de 10 litri și turnați 10 litri în ea, atunci vor exista 10 litri în găleată. Și dacă vărsați o găleată de 15 litri, atunci cât va fi în găleată.
În general, ați început deja, deci cred că este necesar să continuați cu pompa de injecție dacă "tracțiunea sa deteriorat din cauza creșterii presiunii de deschidere la duze".
Cazurile sunt excelente, ca de obicei.
Înapoi la început
Dragă John I despre găleți, din cauza prostiei lor și nu au înțeles sensibilitatea la aforisme, și începe cu pompa de combustibil este faptul că, ca un mijloc prea mult de la diagnostic la oricare ar fi pe un anumit și fără găleți, încă nu apreciază] ( *)
la începutul la cald bine, și nu există bule în spate, așa că cred că pompa de injecție este normal
tot timpul vrei bani.
Înapoi la început
Dimon Petrovich. deja creșteți alimentarea cu combustibil de către pedala de gaz. Dacă nu există nicio modalitate de a verifica funcționarea pompei de injecție, puteți încerca să experimentați reglajele de presiune ale injectorilor
Cazurile sunt excelente, ca de obicei.
Înapoi la început
Numai pentru prima dată puneți pulverizatoarele special concepute pentru motorul dvs., mitz-ul este un alt motor. și mai mult, nebulizatoarele nu fac obiectul niciunei reparații. Pot schimba doar pentru cele noi.
Înapoi la început
Dacă există un număr de standuri, verificați presiunea pe care o oferă pompa, dacă nu modificați memoria ar trebui să fie 450 atm.
Dacă presiunea este normală, setați cursa pistonului pentru WL este de 1 mm, este greșit să expuneți UVA la ochi.
Înapoi la început
n Eugene
memoria nu se schimba, 280atm este cea mai mica limita, hank nu mai incepe, presiunea medie de lucru este 320-360 atm.