Prieteni, salut tuturor.
Astăzi m-am plimbat de-a lungul inelului, la un moment dat lămpile de verificare au aprins focul și, împreună cu el, lampa (sau sistemul de alunecare) - nu sa uitat la ce ar însemna becul cu "mașina de alunecare".
Oprit - comentarii vizibile au fost găsite pentru a continua mișcarea, și pentru a ajunge la destinație au constatat că temperatura acului este în poziția maximă, a deschis capota, deșurubați cu grijă lichidul de răcire capacul rezervorului (el a început să urce, „fierbe“ a sistemului) și a găsit că întregul antigel în interiorul ondulată (structura de caș achiziționate considerabil mai ușoare), prin simpla apăsare a simțit maslenistost reapar în suspensie. a deschis fișa de umplere a motorului, a inspectat joja - culoarea nu a schimbat culoarea.
1. Termostat sau schimbător de căldură
2. Garnitura capului cilindrului - care nu este foarte de dorit. deoarece înțeleg că implică lustruirea capului în sine.
Vă sfătuiesc să scurgeți tot lichidul de răcire, să scoateți 20-30 de litri de apă distilată prin sistem și să turnați un nou antigel,
au auzit că, atunci când uleiul este schimbat, astfel plantat pe revizia motorului, în bachek cu ohlazhdayki stropit 20 de grame de unt și a spus că aveți un om rău, și dacă reparațiile sunt acum fac, schif este motorul, bine, sau dobitocule orb mecanic cu Badun accidental în materialul de umplutură turnat petrol și tăcere vă dau o mașină, și poate și mirodenii, și sperăm că le vii la el pentru reparații.
numai când respectați regulile:
1. Nu face nimic în interiorul unui motor fierbinte. a lua o fisură în radiator sau bloc.
2. turnat slime rece, turnat, a dat motoare de lucru, inclusiv ventilator, așteptați câteva minute, pustiu, contopește, din nou, așteptând o oră, motorul sa răcit și re-toarnă întregul scop și așa cercul.
3. Puteți spăla cel vechi cu unul nou, atunci nu trebuie să conduceți apa distilată din sistem, va fi mai scumpă, bineînțeles, dar nu prea mult, având în vedere costul mașinii și 2-3 pachete de concentrat.
4. Ei bine, trebuie să ne uităm la capacul radiatorului în sine, poate fi necesar să fie înlocuit, deși este puțin probabil.
Vă sfătuiesc să scurgeți tot lichidul de răcire, să scoateți 20-30 de litri de apă distilată prin sistem și să turnați un nou antigel,
au auzit că, atunci când uleiul este schimbat, astfel plantat pe revizia motorului, în bachek cu ohlazhdayki stropit 20 de grame de unt și a spus că aveți un om rău, și dacă reparațiile sunt acum fac, schif este motorul, bine, sau dobitocule orb mecanic cu Badun accidental în materialul de umplutură turnat petrol și tăcere vă dau o mașină, și poate și mirodenii, și sperăm că le vii la el pentru reparații.
numai când respectați regulile:
1. Nu face nimic în interiorul unui motor fierbinte. a lua o fisură în radiator sau bloc.
2. Murături reci furate, turnate, lăsați motorul să funcționeze, porniți ventilatorul, așteptați câteva minute, mușcați, fuzionați, așteptați din nou o oră, motorul se răcește și reumple volumul întreg și așa mai departe într-un cerc.
3. Puteți spăla cel vechi cu unul nou, atunci nu trebuie să conduceți apa distilată din sistem, va fi mai scumpă, bineînțeles, dar nu prea mult, având în vedere costul mașinii și 2-3 pachete de concentrat.
4. Ei bine, trebuie să ne uităm la capacul radiatorului în sine, poate fi necesar să fie înlocuit, deși este puțin probabil.
Adică nu există premise pentru o garnitură spartă a unității? Vă mulțumim pentru răspunsul detaliat.
în timp ce este greu să vorbiți, trebuie să urmăriți pentru a menține nivelul de antigel, dar nu puteți face acest lucru chiar acum. Un alt semn al garniturii sparte este fumul alb din toba de eșapament și un miros caracteristic dulce de eșapament, dar nu l-ați descriut astfel, deci sperăm că totul este OK!
Husă reveni din cilindru într-o sticlă de plastic (în sticlă, pre-vărsați antigelul), începeți, dacă de la întoarcere, împreună cu antigel, du-te bule, apoi garnitura.
Druzhishche Defjoint ai o cutie? Am auzit ca transmisie automată - antigel radiatorului și apoi o cutie pentru doi, iar dacă este rupt apoi lăsați antigel în cutie și lăsați uleiul de transmisie automată de răcire (falduri antigel, cutie ohrenela de la aceasta și poate da problemele de mai sus). IMHO.
Druzhishche Defjoint ai o cutie? Am auzit ca transmisie automată - antigel radiatorului și apoi o cutie pentru doi, iar dacă este rupt apoi lăsați antigel în cutie și lăsați uleiul de transmisie automată de răcire (falduri antigel, cutie ohrenela de la aceasta și poate da problemele de mai sus). IMHO.
"radiatorul are apoi antigel și cutii pentru unul"