- Grila radiatorului este mică, felinarele au o formă înclinată, ceea ce creează un stil destul de neobișnuit.
- Partea din față a corpului se îmbină cu bara de protecție instalată, are și o formă complexă. În acest caz, se fac nișe pentru lămpile de ceață din structură, care sunt instalate pe setul de bază.
- Corpul are o protecție din plastic, care este amplasată în jurul perimetrului corpului SUV-ului. Arată masiv, se ridică pe fundalul caroseriei.
- Partea din spate a mașinii este destul de simplă, felinarele au o formă alungită, rotunjită. Deodată este posibil să notați bara spate ridicată.
În general, mașina în față seamănă cu produsul Mitsubishi. restul SUV-ului este într-adevăr nou.
În timpul dezvoltării salonului, inginerii și designerii au fost ghidați de faptul că ar trebui să devină confortabil pentru șoferi și pasageri. Salonul sa dovedit a fi calitativ și destul de interesant. În plus, observăm că finisajul a folosit materiale durabile, care trebuie să reziste la funcționarea continuă a mașinii. Alte particularități ale salonului vor fi numite:
- Aplicarea a două culori contrastante pentru decorare.
- Un volan modern care are două unități de comandă pentru funcțiile de bază ale mașinii.
- Consola centrală este reprezentată de un afișaj suficient de mare pe care sunt afișate informațiile sistemului multimedia.
- Există porturi USB pentru conectarea dispozitivelor mobile. Există, de asemenea, Wi-Fi, prin care puteți sincroniza dispozitivul sau transfera informații.
- Există un atașament pentru scaunul pentru copii, care va simplifica instalarea acestuia.
- Spațiul dintre cele două scaune față este simplu.
- GL 2WD MT - cea mai ieftină ofertă a unei companii japoneze vine cu un motor pe benzină de 1,6 litri. Unitatea de alimentare asigură tracțiunea la 117 CP. care este transmisă pe puntea din față. Mulți vor dori mecanica în 5 pași, care, deși este o relicvă a trecutului, dar totul are o fiabilitate ridicată. Echipamentul de bază este foarte simplu, are un stil conservator de decor interior. În configurația standard, se instalează un sistem standard, când se utilizează, se utilizează plastic și țesătură. Nici una dintre opțiunile suplimentare care sunt responsabile pentru siguranță sau confort nu sunt în discuție. Rețineți că toate seturile complete sunt livrate exclusiv cu tracțiunea integrală.
- 2WD AT este o versiune a SUV-ului care vine cu aceeași transmisie automată și automată, care are 6 trepte de viteze. În caz contrar, această versiune este aproape identică cu versiunea anterioară. Din cauza mașinii instalate, va trebui să plătiți pentru această mașină 1 219 000 ruble.
- GL + 2WD AT - partea tehnică a mașinii nu este diferită de cea oferită anterior. Prețul de 1 359 000 de ruble depinde de opțiunile care au fost adăugate în această mașină: unitatea electrică, afișarea sistemului multimedia, încălzirea și finisarea mai bună.
- GL + 4WD MT este versiunea cea mai accesibilă cu tracțiune integrală. Compania japoneză furnizează de asemenea acest SUV cu o cutie mecanică cu 6 trepte. În caz contrar, această versiune a mașinii nu este diferită de cea anterioară. Pentru unitatea completă și noile mecanici vor trebui să plătească în plus - această versiune va costa deja 1 499 000 ruble.
- GL + 4WD AT - același motor de 1.6 litri, cu tracțiune integrală, dar numai cu o mașină cu trepte de 6 trepte. Opțiunile sunt la fel ca și propoziția anterioară. Această mașină vine la un preț de 1.459.000 de ruble.
- GLX 4WD AT - cea mai scumpă ofertă, furnizată la un preț de 1 619 000 ruble. Cu același motor, este instalată o cutie automată pe 6 trepte, cuplul fiind transmis la ambele axe. SUV-ul este echipat cu un număr mare de opțiuni diferite: scaune încălzite, un sistem multimedia, un sistem audio de înaltă calitate, un pachet electric extins. Cu toate acestea, pentru cele mai moderne opțiuni, de exemplu, monitorizarea poziției mașinii în curgere cu definirea distanței față de vehiculul din față nu trebuie luată în calcul.
Specificații tehnice
- Lista de mai sus a seturilor complete spune că mașina va fi instalată doar cu un motor, care rulează pe benzină. Cu o putere de 117 CP. are un cuplu de 156 Nm. Cuplul poate fi transmis prin mecanică și mașină. Un punct interesant este că mașina este livrată în alte țări împreună cu un motor diesel, care este de numai 3 cai putere mai puternic, dar congestia cuplului va fi de 320 Nm. Există informații că în viitorul apropiat va exista o versiune a lui Vitara S, care va instala un motor de 140 CP.
- A fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanțelor de conducere datorită utilizării unei cantități mari de oțel de înaltă calitate în fabricarea componentelor de bază și a caroseriei. Din acest motiv, masina a devenit mai bine gestionata pe drum si mult mai usor.
- Variantele ieftine sunt vândute exclusiv cu tracțiune față, tracțiunea integrală fiind conectată de ambreiajul dezvoltat al companiei. Este electric, care permite setarea mai multor moduri de operare ale unității.
- Lungimea masinii este de 4.175 mm.
- Lățimea SUV-ului este de 1 775 mm.
- Înălțimea corpului era de 1.610 mm.
- Amploarea a fost de 2.500 mm.
- Garda la sol a crescut la 185 mm.
- Transmisie standard cu tracțiune integrală.
- Simularea electronică a blocării diferențiale a blocării.
- Blocare în modul Sport și zăpadă.
Momentele menționate mai sus determină faptul că SUV-ul în cauză are un set bun de funcții care vor îmbunătăți permeabilitatea vehiculului.
concurenți
SUV-ul compact cult concurează cu următoarele automobile:
Aceste mașini sunt, de asemenea, relativ ieftine, multe dintre acestea fiind dotate cu tracțiune frontală și tracțiune integrală. Unele dintre cele de mai sus pot fi livrate în echipamente destul de bune, dar vor costa mult mai mult.