Manipulați-vă pe UAZ
Tamburul de frână trebuie îndepărtat periodic și trebuie verificată uzura plăcuțelor de frână ale încălțămintei și starea tamburului (suprafața sa de lucru). Curățați plăcuțele de frână de murdărie; Când contaminați suprafețele căptușelilor, îndepărtați-le cu ajutorul unei piele. Dezasamblați periodic mecanismul de prindere, puneți un nou lubrifiant și curățați-l de murdărie. Asigurați-vă că unsorile nu cad pe garniturile de fricțiune și pe tambur.
Rețineți că secțiunea pârghiei de ambreiaj și frână a frânei de mână este corectă. De asemenea, verificați starea dinților.
Reglați "frâna de mână" dacă cursa de lucru a frânei de mână devine mai mult de jumătate din cursa maximă și nu mai oferă o frânare completă. Deplasarea manetei crește din două motive. Primul - datorită diferențelor crescute dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână - în acest caz, trebuie să reglați distanța. Al doilea este atunci când există o funcționare liberă excesivă în unitate. Pentru a elimina călătoria liberă, trebuie să ajustați lungimea tijei de tracțiune.
Pentru a regla distanțele dintre plăcuțele de frână și tamburul de frână, trebuie luați pașii următori. În "distribuție" setați pârghia, care include în jos, poziția "neutră" și deconectați puntea din față. După mutarea pârghiei "pârghie" până la opritor, ridicați roata din spate a mașinii cu o crică și strângeți șurubul de reglare astfel încât tamburul de frână să fie blocat de la rotire. Apoi desurubați acest șurub pentru 6 clicuri pentru a asigura rotația liberă a tamburului fără contact cu tampoanele.
Reglați lungimea tijei de acționare astfel: Deplasați "frâna de mână" înainte până când se oprește. Deșurubați piulița de blocare a furcii de reglare prin scoaterea știftului de pe știft, scoateți și scoateți degetul care leagă maneta frânei de mână și ștecherul. Rotirea furcii, îndepărtați toate spațiile din unitate, astfel încât pârghia să se apropie de carcasa bilelor mecanismului de expansiune. Deșurubați ștecherul cu 2 rotații, aliniați găurile în manetă și furculiță, apoi introduceți și prindeți știftul. Strângeți piulița de blocare.
Dacă reglarea frânei de mână este corectă, mașina va fi decelerată deja la al treilea, al patrulea clic al pârghiei.
Montarea și demontarea frânei de mână
Pentru a elimina plăcuțele de frână ale unei frâne de întindere, este necesar în următoarea ordine: După ce ați deconectat un cardan din spate de la distribuție, întoarceți 2 șuruburi care fixează un tambur de frână pe o flanșă. Scoateți tamburul (pentru a facilita îndepărtarea tamburului, deșurubați complet șurubul de reglare). Scoateți cupele superioare și inferioare ale arcurilor, apoi arcurile înșiși și scoateți tijele. Scoateți plăcuțele de frână și arcurile de compresie.
Montați plăcuțele și colectați frânele în ordine inversă.
Mecanismul de deblocare trebuie scos și dezasamblat în următoarea ordine: Deșurubați cele două șuruburi care fixează corpul mecanismului de prindere, scoateți limitatorul și corpul mecanismului. Scoateți corpul de bile cu împingere și bile.
Nu se recomandă dezasamblarea completă a mecanismului de reglare, deoarece este necesar să scoateți fișa din carcasă.
Doriți să cumpărați o mașină excelentă pentru clasa business. Apoi, pentru tine, în showroom-ul "AutoCenter pe Ring", mașinile noi Opel Insignia. Managerii showroom-ului vă vor spune despre mașina tot ce este cunoscut. Va încerca unitatea. La toate mașinile există o garanție și следгарантийное обслуживание.Тэги: frână, ручник, уаз