Corectarea modurilor de funcționare a motorului se realizează cu ajutorul regulatorului de fază prin senzorul de supapă de ulei. Această componentă nu reușește în timp. Cum să identificați problema și să rezolvați problema singură? Acest conținut va oferi o explicație clară cu privire la toate aspectele acestui focus. Vom încerca să înțelegem cum se înlocuiește regulatorul de fază direct cu mâinile noastre.
Cum funcționează RFG
Structurally, regulatorul variabil al supapelor de temporizare (GFG sau pur și simplu phasoregulator) este un senzor și un mecanism direct. Indicatorul ajută la determinarea poziției arborelui cu came, a temperaturii și a nivelului de presiune a uleiului sau este responsabil pentru închiderea supapei prin care este furnizat uleiul. Închiderea, supapa se deplasează de-a lungul axului arborelui cu came și comută motorul într-un alt mod de funcționare.
Determinați dacă regulatorul de fază a defectat pe Renault Megan 2 este suficient de simplu. Principala condiție esențială pentru eșecurile în funcționarea regulatorului de faze poate fi o scădere bruscă a forței atunci când viteza este stabilită. Acest lucru implică o creștere a consumului de combustibili și lubrifianți și a încărcăturilor mari pe partea mecanică a motorului Renault.
Cum să reparați RFG-ul personal
Inițial, inserția decorativă de pe motorul Renault Megane 2 este îndepărtată folosind un hexagon standard. Această etapă începe cu procedura de schimbare a supapei. După ce contactul senzorului de supapă este deconectat. Banda de sârmă îndepărtată este amplasată lateral.
După ce se găsește fața de capăt a supapei de reglare a fazei, ea este fixată cu un bolț cu un diametru de 10 și se execută răsucirea acesteia. Prin scoaterea supapei, puteți stabili necesitatea reparării acesteia. Acest lucru va fi sugerat de fisurile de pe carcasă, coroziunea terminalelor de conectare RFG, precum și alte defecte fizice, ceea ce indică faptul că unitatea va eșua în curând și va avea nevoie de una nouă. Nu puteți ignora cutia de umplutură, care este un inel O de cauciuc. De asemenea, este de dorit să o înlocuiți.
Cum se stabilește un nou mecanism pentru RFG
Mai întâi, glanda este îndepărtată, după cum este indicat mai sus. Motorul Renault Megan 2 este cuplat cu ajutorul unei "labe" speciale sau al unui obiect identic. După ce motorul se blochează asupra coincidenței riscurilor asociate arborelui cu came și arborelui cotit. Cilindri detașabili și antrenarea curelei de distribuție. După îndepărtarea elementelor de fixare, regulatorul de fază este îndepărtat.