Am mai fost pe o perioadă de trei luni. Sedan la maxim. Dintre pluses - o bună controlabilitate, bază lungă - adică o bună stabilitate pe autostradă, un motor rapid și un consum redus de combustibil. Dintre minusurile - un trunchi mic, scăzut - în bulgari, mai ales neposdici, dacă este necesar pentru tine? Și un alt sfat - dacă este posibil - luați mașina, este acolo (în sedan) hidrotransformatorul în 5 trepte, și nu o cutie robotică plictisitoare, ca în majoritatea mașinilor din această clasă. Și despre compararea cu Ford - stai în fiecare și conduceți. dar ceva îți spune că, după ce ai făcut-o, nu te duci în mod special pe Ford conducând o vânătoare)))
Golf 5 în configurația inițială cu dvigla 1.4 sticlă frontală, kondey, etc. masina este foarte decent. au cumparat acum un an nici o problema. plasează suspensia - la cea mai bună duritate, nu în detrimentul confortului, la viteză, mașina păstrează bine drumul. un motor economic, rapid, a fost surprins. în general
cu govnfordom comparația noastră de asamblare, IMHO. Felt câștigă. Civic nu este rău, dar scăzut, iar golful va fi mai spațios.
M-am concentrat (2 litri, 145 l / s, o cutie manuală) anul trecut, acum conduc un Civic. Mașinile pur și simplu nu pot fi comparate, clasa Civic clar mai mare: mai convenabil, mai bine gestionate, interior și exterior mai presus de toate laudă, consumul de benzină este mult mai puțin. Singurul plus de focalizare este o suspensie spate rigidă, dacă intenționați să călătoriți complet încărcate, atunci focalizarea va fi mai bună. Și despre eliberare - oamenii scriu inadecvat, accentul este de 150 mm, numărul civic este de 145 mm. Nu există practic nici o diferență. )