La Forumul Economic de la Sankt Petersburg, a fost anunțată o licitație pentru construirea unei secțiuni a viitoarei autostrăzi care leagă cele două capitale. Acesta va primi codul M11 și se va desfășura în paralel cu autostrada Moscova existentă, desemnată pe hărți ca M10.
De la mama Vizita la granița regiunii Moscova se află deja în plină desfășurare - scandalurile senzaționale cu pădurea Khimki sunt asociate cu acest proiect. De asemenea, tehnicianul lucrează pe site-ul de la Torzhok la Bologoye. acum este doar în construcție ocolind Vyshny Volochok. Acum, drumul va fi așezat de-a lungul regiunii Leningrad. Și în timp ce problemele de mediu nu sunt așteptate aici.
- Paradoxal, construcția unor astfel de autostrăzi nu reprezintă un risc pentru mediu, ci, dimpotrivă, eliminarea tensiunilor de mediu ", a declarat Maxim Sokolov, numit recent de ministrul transporturilor. - Cu ajutorul vitezei mari, vom elimina consecințele conducerii lente, a blocajelor de trafic, a frânării constante și a trecerii de la fața locului. Evacuarea va fi mai mică.
Du-te pe o nouă rută și adevărul poate fi foarte rapid: este proiectat pentru o viteză de 150 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, pentru a ajunge la Moscova cu o briza, este necesar să plătească. Cât de mult nu este încă cunoscut, înainte ca dezvoltarea tarifelor să fie încă departe.
- În Sankt Petersburg, M11 va porni de la Diametrul Vestic de mare viteză ", a declarat șeful Avtodor Serghei Kelbakh. - Prin urmare, mijloacele de plată vor conduce la standardele WHSD. Aceasta este deja o experiență europeană bine stabilită: în Torfyanovka, șoferul sună în Rusia. și nu contează pentru cine colectează taxele de unde merge - călătorește cu un transponder pe toate drumurile.
Pentru construcția M11, statul caută concesionari gata să investească bani. Un investitor privat trebuie să plătească cel puțin 25% din costul proiectului.
- Unul dintre criteriile concursului este reducerea costului alocării acordate de stat ", a spus Kelbach.
Două drumuri paralele - una nouă plătită și veche gratuită - vor fi conectate prin jumpers. Cel mai apropiat de Sankt-Petersburg se află în zona Marelui Inel de Beton, un fost drum militar din jurul Capitalei de Nord, care a fost predat de mai mulți ani pentru utilizare civilă. Astfel, șoferii pot alege în orice moment, pe ce cale ar trebui să meargă.
Secțiunea care trece prin regiunea Leningrad va avea o lungime de 39 kilometri. Numărul de benzi este de șase. Costul proiectului este de 37,8 miliarde de ruble.