Înlocuirea curelei de distribuție și setarea calendarului aprinderii
Colegii ксюховодители. Eu ridicăm vechea temă pentru a nu fi conștient de cel nou.
Sa întâmplat teribil, vreau să-ți pun sfatul. Am un Nexia din anul 96 cu 1,5 benzină.
În cele din urmă, am schimbat tava de transmisie (automată) de la faptul că a lovit nafig-ul său. Mașina a stat timp de 2 săptămâni în garaj fără a se mișca. Am schimbat tava, am umplut uleiul, totul a făcut în general ceea ce este necesar.
Am început. Cu tronsoane puternice, în plus, automatele buggy ale instalației de gaz, în general, motorul este puțin "spulberat". Încălzit, a plecat de la garaj - a observat imediat ulei luzhupo partea dreaptă a mașinii. Surprins, se uita sub capota - uleiul care picura, nu-i asa rau, ca picatura. Prin culoare și consistență - uleiul nu este din cutie, ci din motor. El a plecat înapoi - a stropit cu o lampă - a spânzurat motivul.
Tiara unui arbore de camă - totul în ulei. Privit mai atent, înțepat o șurubelniță - sa dovedit că sigiliul roșu (sigiliul de ulei sau de rulment, xs că există)-cam înțepat de la un loc în roata dințată laterală. Am pornit din nou motorul, am ieșit să văd - este, de acolo se scurg petrolul și s-au stropit în cantități mici în toate cartierele. Am umplut-o cu șurubelnița în locul potrivit (în spate). Uleiul a încetat să curgă, dar a fost auzit un ușor buzunar când motorul era în funcțiune, crescând cu o viteză crescândă.
Așa cum am înțeles, probabil că se încurcă această prostie roșie.
A fost înlocuită problema. Dar. cum să vă apropiați de el. după cum o înțeleg - trebuie să scoateți cureaua de distribuție de pe roată și să deșurubați roata în sine sau trebuie să scoateți și arborele? Ce trebuie eliminat pentru ao schimba? Aici se află în figură, notată cu numărul 49 și se numește "compactare".
Și în acest sens, el a stat mai important (și problema banilor): Este posibil pentru a elimina cumva cureaua de distribuție dintr-o roata dintata a unei came, fixați-l într-un fel, marker de marca, și complet eliminate pentru apoi trageți în roată, după înlocuirea sigiliului. Este posibil să scoateți roata dințată fără a regla tensiunea / cronometrarea curelei de distribuție? La urma urmei, acest lucru nu este valabil în cadrul serviciului.
Înlocuirea curelei de distribuție și setarea calendarului aprinderii
Acest lucru pare să fie legat de etanșarea arborelui cu came.
La ideea pe care o puteți face
„Scoateți cureaua de distribuție de la roata dințată a arborelui cu came, fixați-l într-un fel, marker de marca, și complet eliminate pentru a apoi trageți-l în roată, după înlocuirea garniturii. Pot elimina o roata dintata nu apoi ajustarea poziției tensiunii \ a curelei de distribuție?“
Și centura însăși nu este în ulei? Dacă se produce ulei, acesta trebuie înlocuit.
Deși cele 8 celule. puteți "experimenta" - supapa nu se îndoaie!
Înlocuirea curelei de distribuție și setarea calendarului aprinderii
Înțeleg că trebuie să fie înlocuită, dar am vrut să o înlocuiesc puțin mai târziu, ca să zic "după salariu", petrolul o corodează în liniște, nu-i așa? Dar el, în măsura în care m-am uitat destul de bine, așa că am încă ceva timp și în timp ce pot călători o lună. Și acolo și înlocuiți cu rolele.
Așadar, am vrut să știu dacă este posibil să scoateți centura numai de la viteza superioară, fără să o îndepărtați complet și apoi să o trageți înapoi, după înlocuirea etanșării arborelui cu came. Ei bine, acolo. Puneți un marker pe centură și pe roată cu arborele. încă ceva așa.
RS și mai mult. reglează viteza de ralanti în general unde? în cărucior?