Adăugat după 48 minute 16 secunde:
MEW
Întotdeauna am închis duzele centrale pentru iarnă.
Dar, în cele două posturi anterioare, încercând să transmită ideea că dezaburire nu este important, așa cum se arată prin experimente nou primar este de încălzire întregul interior.
Adică eliminând duzele centrale și reducând alimentarea cu aer a picioarelor, problema nu este numai rezolvată, ci se agravează, în mod evident, designul sobei este acesta.
De îndată ce a devenit clar, el a deschis toate duzele centrale pe barbă și a lăsat aerul în picioare. Motorul balansului picioarelor de sticlă a fost plasat exact în mijloc.
Efectul este surprinzător pentru a doua săptămână, salonul se încălzește considerabil mai repede, chiar și în -20 de pahare practic nu transpira.
Ideea sa născut. melcul 08 pe sistemul Smogil. Niva 2121. Luăm un alt melc 2108 așezat pe planșeul la nivelul podelei. Poate fi la stânga sau la dreapta nu contează. Atașați supapa de aer în apropierea blocării portbagajului. Și suflă prin canal la ventilația de scurgere. Pe ideea cîteva lovituri de 1 lună, atât de mult și de lovituri
Așteptând răspunsuri.
Kosmolet-2 KukuAZ 31512 = acoperiș metru + războinici + 2 blistere: ComeUp12 lumină-înainte de 9.0-spate. Pantofi mici King Cobra 285/90 / R16. Front spoiler față Reef. HL-605.Perkut R20
după instalarea celui de-al optulea motor, sobele de sticlă nu transpiră și nu îngheață deloc!
bine, cu excepția doar un pic atunci când încălzirea masina)
ps shchas îngheț minus douăzeci.
în înot nu a participat ..
Am observat un plus bun de tonifiere. Sticla nu îngheață.
În domeniul meu, nuanța era într-un cerc. Sobe fără upgrade.
Nici cele laterale, nici posterioare laterale și posterioare nu au fost înghețate. Doar geamul era strâns - erau fără film. Apoi a calomniat pe cele laterale din față, au început să înghețe. 3 pahare din spate sunt întotdeauna curate.
Și pe legashik dintr-un motiv oarecare, acest efect dintr-un motiv nu. Dar există și condey și prin n-th timp toate ok.
Kosmolet-2 KukuAZ 31512 = acoperiș metru + războinici + 2 blistere: ComeUp12 lumină-înainte de 9.0-spate. Pantofi mici King Cobra 285/90 / R16. Front spoiler față Reef. HL-605.Perkut R20
Am observat un plus bun de tonifiere. Sticla nu îngheață.
ele îngheață și cum îngheață
filmul aici
Nu mă freca! În curând nu am unde să ascund cadavrele!
Și restul nu sa schimbat Th, totul este dezastruos.
Și eu am colorat pe înghețarea krugu.i, fii sănătos
un prieten a pus a doua aragaz în cazul în care robinetul de încălzire este în picioare. Și a condus la ferestre. Doar super suflare.
M-am torturat să nu mai vad paharul decât din partea dreaptă. pornind de la partea frontală din partea dreaptă și terminând cu ambele pahare pe partea dreaptă.
uneori, situația devine mai bine transpirație doar jumătate din sticla față din față și dreapta din spate
despre geamul de pe ușa din spate o păstrez liniștită aproape întotdeauna zgomotoasă.
că am observat dacă mergeți singur, atunci nu este nimic de transpirație
iar cei doi încep să înghită partea dreaptă
sticla sa deschis ușor și nu există niciun efect special asupra feței și a stângii efectului
efectul apare atunci când pasagerul pleacă și stați singur într-o mașină rănită timp de aproximativ 10 minute la viteza maximă a aragazului. apoi ochelarii transpiră. iar când vine pasagerul, paharul nu transpiră deloc
poate, bineînțeles, acest lucru nu este legat de prezența unui pasager în mașină, dar rămâne adevărul.
Lada 4x4 3D M-ka
cu creierul lui BOSCH 7.9.7
Rubber Cordiant OFF-ROAD 215/65/16 pe titanul KK al acestora
"restul detaliilor pentru unitatea 2"
Reteta mea pentru toate regiunile nu va funcționa (Belarus nord-vest), Baltika lângă clima este umedă și rece.
Sa gandit mult si sa incheiat: in Niva este o ventilatie foarte buna a cabinei. În mașinile străine, supapele pentru ventilație sunt așezate cât mai jos posibil, astfel încât aerul cald se acumulează în partea superioară și se presează în jos prin supapele reci în stradă. Sa gandit mult unde sa "taie" supapa.
Apoi am decis să fac un experiment: am tăiat sigiliul pe toată lungimea ușii Vor.
A fost o fisură sub ușă.
Experimentul se desfășoară timp de doi ani. Ochelarii aproape nu transpiră (numai pe o mașină foarte rece). Și eu mă duc. În mișcare și parcare nu suflă, dar în mașină în parcarea cu aragaz off, devine repede "proaspete".
Adăugat după 2 minute și 19 secunde:
Și am înșelat și duza centrală a încălzitorului și am introdus BC acolo. Suflarea sa îmbunătățit.