Primul mit, pe care l-am desființat imediat după sosirea la frontiera poloneză - de departe nu toate polkabashchiki merge pe vânturile de comerț cu motorină. Multe mașini sunt pe numerele Minsk și foarte scumpe. Pentru a confirma presupunerea mea, am reușit să parc la marile centre comerciale, unde astfel de mașini au fost bătute la tavan cu hârtie igienică (ceea ce este destul de ciudat, având în vedere diferența de preț între penny) și scutece.
Mai mult decât atât, dacă vedeți o mașină scumpă în parcarea unui mare centru comercial - cu o probabilitate mare, numărul este Belarusian. Cu nici o probabilitate mică - Minsk.
În cadrul călătoriei, scopul principal al căruia este achiziția în țările baltice a tuturor lucrurilor necesare la prețuri mai mici decât în Belarus, numărul maxim de persoane (adesea mărimea mașinii în sine) va merge. Faptul este că puteți importa o mulțime de bunuri pentru uz personal și pentru consum. Până la 35 de kilograme, dacă este vorba de un lucru (de exemplu TV) sau de până la 50 de kilograme, dacă este liber (produse, produse chimice de uz casnic etc.).
Nu m-am uitat prea mult până acum, dar polkabanschiki, cu care am decis să merg la cumpărături, sunt sigur că dacă autobuzele folosite pentru a transporta alimente și produse chimice de uz casnic, acum e echipamentul și seturile de cauciuc pentru automobile. Am văzut un autobuz, care a încărcat cel puțin 40 de anvelope, compartimentul de bagaje se spargea. Dacă mai devreme astfel de călătorii cu autobuzul au fost o chestiune de supraviețuire a familiilor individuale (bilete ieftine de autobuz, nu este nevoie să cheltuiți bani pentru combustibil și asigurare), acum este o modalitate ușoară și convenabilă de a vă face viața mai ieftină.
Deja pe drum am văzut un fapt instructiv. Pe partea Belarusului, când erau doar câțiva metri la pământul natal, un pasager al autobuzului avea un avantaj. Persoana nu a calculat numărul de achiziții cu care nu se întâmplă. Dar obiceiurile nu l-au închis, au reținut pasagerul și autobuzul. Restul a mers pe jos pe teritoriul Belarusului, dincolo de punctul de frontieră, să aștepte autobuzul. Cât de mult a trebuit să aștepte autobuzul - este necunoscut. Cu condiția ca era o noapte profundă și rece, oamenii nu au avut plăcerea de toate acestea, sunt aproape sigur.
Am mers la cumpărături pentru un minivan cu o companie destul de mare de șase persoane. În plus față de mine, toată lumea a avut liste de cumpărături, un traseu pentru excursii la centre comerciale și magazine de marcă este în construcție. Achizițiile sunt foarte diferite: de la anvelope și blănuri de automobile până la obiecte sanitare și mobilier. Pentru toate achizițiile, cu excepția celor angajate pe piață, se realizează vată de bumbac (restituirea TVA pentru bunuri după ce au fost scoase din țară).
În același timp profesionale polkabanshchikov au neapărat carduri de reducere din cele mai populare magazine. Adesea, aceste carduri costa câțiva dolari, dar cel mai interesant este faptul că ei plătesc de la prima achiziție. Reducere + vată de bumbac - cu planificarea cu pricepere a achizițiilor și alegerea magazinelor, costurile cu combustibilul, asigurarea și deprecierea mașinii sunt respinse cu dobândă.
Merită să înțelegeți că, dacă mergeți la cumpărături chiar acum, veți putea să vă bucurați de un sortiment larg. Beneficiile grave pot fi obținute numai cu explorare preliminară. În magazinele învecinate, prețurile pentru același produs (magazinele pot fi chiar dintr-o rețea) pot fi diferite cu un factor de două. Nu există nimic asemănător în călătorii și în compararea prețurilor - nu, ele merg și se compară.
În magazinele de bacanie, într-o sâmbătă seara, rafturile goale se află într-o serie de secțiuni. Mâncați toți, aveți timp înainte de prânz. Și apoi o astfel de situație controversată - puteți sta mai puțin în cozile de așteptare (dar alegerea este mai mică), dar mai mult la frontieră sau viceversa - mai mult în linii la birourile de bilete (dar există mai multe opțiuni în magazine), dar mai puțin la graniță. Toată lumea își alege propria sa persoană.
Nici unul dintre polkabanshchikov nu merge la cafenele, fast-food maxim. Dacă vă considerați un deținător de jumătate, dar luați masa la o cafenea de 40 de dolari, există ceva în neregulă cu modelul dvs. de economisire a bugetului. De dragul economiei în timpul călătoriei ei nu mănâncă prânz, dar au o gustare. Câteva pâini de pâine, un pachet de cârnați și o sticlă de apă minerală delicioasă sunt tot ceea ce este necesar. Și viermele a fost înghețat și nu deloc.
O modalitate curioasă de a face bani pentru prânz: la plecarea de la punctul de trecere a frontierei belaruse nu se aplică taxele vamale, cu prețuri destul de adecvate pentru alcool și țigări. Două sau trei pachete de țigări sunt cumpărate pe persoană, mai târziu sunt restituite pe piață. Se pare că este un profit mic, dar este suficient pentru masa de prânz. Cu opt pachete de țigări, nu și cele mai scumpe, este posibil să obțineți până la 10 dolari.
Comunicarea cu polonezii
Engleză este foarte dificilă. Practic, nimeni nu înțelege, să-l folosească într-un centru comercial obișnuit este inutil. Cu rusul este mult mai simplu, dar se dovedește un dialog foarte ciudat, polonez-rus. Interlocutorul ghiceste o parte din cuvinte, iar tu esti o parte din cuvinte. Nicăieri altundeva în țările baltice nu am întâlnit-o. Fie rusă, fie engleză. Nu există o comunicare de tip mixt.
Borderul de la sfârșitul săptămânii costă ore. Timp de două zile de călătorie am stat la graniță timp de 18 ore. Distribuitorii profesioniști în astfel de cozi nu merită, pentru că rareori au nevoie să lucreze cinci zile pe săptămână la locul de muncă principal, să meargă la sfârșit de săptămână pentru un alt televizor sau o exercițiu.
Cozile sunt lungi la multe sute de metri. Adesea, cineva adoarme, iar ei se întorc fără întârziere. Ugly este mai degrabă trezită. Înțeleg cu siguranță că economisirea timpului de 10 minute este importantă, dar șoferul dornic din cauza asta va petrece o oră mai mult la graniță. E doar insultă și arată urât.
Există evoluții pozitive. Partea poloneză oferă să facă lâna online pentru a economisi timp pe granița însăși. Completați un chestionar mic, care indică valoarea cumpărării, datele pașaportului, tipul de bunuri și punctul de frontieră - și aceasta, într-o situație ideală, ar trebui să economisească mult timp.
Dar cum să faci fără o muscă în unguent? Faptul este că pentru proiectarea vatei de vată, informații despre care a fost depus online, există o fereastră separată cu un angajat separat. Sintagma "soldatul este adormit, serviciul este pe" aici funcționează ca niciodată înainte. Factorul uman poate strica orice bun angajament.
Mulți nu cunosc legislația și încep să facă un set de vase prin coridorul roșu, pierzându-și timpul și timpul oamenilor în linie.
Infrastructura de trecere a frontierei a necesitat multă actualizare și modernizare. Faptul că coada de așteptare pentru coridorul roșu poate opri cu ușurință trecerea oamenilor care se străduiesc să intre pe coridorul verde. În afaceri există o diplomație, iar șoferii sunt destul de des de acord. Dar a pierde o jumătate de oră suplimentară de timp din cauza acestui "gem" este o problemă minuțioasă.
Desigur, a fost o excursie interesantă, dar extrem de obositoare. Oricât de simplu ar putea să pară din exterior, o astfel de încercare de a vă salva bugetul de origine este o sarcină dificilă și dificilă. Dar cozile nu devin mai puțin, dimpotrivă, ele devin mai lungi. Numarul absolut al bunurilor importate de consum personal creste in fiecare an.
Nimeni în astfel de călătorii nu-și petrece timpul în programul cultural. Nu există muzee sau monumente pentru instagram. Nu există excursii la suburbii în căutare de monumente ale războaielor din trecut. Weekend sever, al cărui scop este economia.