În vremurile străvechi, când nu existau încă trenuri, nici mașini, nici avioane, oamenii credeau,
că cel mai bine este să construiți orașe pe un râu sau pe țărmul mării, iar cel mai bun loc este locul unde râul curge în mare. În primul rând, dacă puneți orașul pe promontoriu
sau pe o insulă și o înconjoară cu pereți, va fi ușor
apăra-te de dușmani. În al doilea rând, va exista întotdeauna
apa potabilă. Și în al treilea rând - pe apă este cel mai convenabil
călătorii, transport de mărfuri.
A auzit expresia "oraș pe Neva"? Neva este un râu care curge de la Lacul Ladoga și se varsă în Golful Finlandei, unul dintre golurile din Marea Baltică.
În vremurile îndepărtate pe malurile sale au trăit diferite triburi cu limbi similare: finlandezi, karelieni, apă, Izhora, Veps. Ei erau "oameni de pădure", vânători și pescari. Am trăit în case pe care jumătate m-am dus la pământ, semi-dugouts, îmbrăcați în blănuri, țesute din urzeală. Când s-au întâlnit în fiecare PETERSBURG • Baby, ghiduri • St Petersburg cu un prieten, au spus: „interviuri“ - atât în limba lor suna cuvântul „Bună ziua.“ Și dacă au invitat prietenii să viziteze, apoi am pus pe masă, o băutură preparată din miere, cvas, diverse plăcinte, produse de patiserie și delicatese principale - plăcintă de pește. Și apoi au spus: "Olkaa huvat! Suyotan Kalikukko "- adică" Vă rugăm să mâncați tortul nostru de pește! "
Și apoi într-o zi, unul dintre vânători, care mergeau departe în pădure, sa întors și a spus că pe Neva era un oraș minunat. Și rusul țar Petru a construit-o. Finnii au fost foarte surprinși - știau că de-a lungul Nevei numai mlaștini și mlaștini, nu se poate construi un oraș. Așa că au decis că țarul rus era un magician, a construit un oraș pe cer și apoi la pus la pământ. Dar, în realitate, nu era deloc cazul.
Introducere Orașul de pe cele patruzeci de insule din Neva nu este deloc un râu lung: lungimea sa este de numai 74 km. La sfârșitul căii sale, ea este împărțită în mai multe canale, iar între ele există multe insule. Cum era sub Petru, nimeni nu-i cunoaște exact. Se presupune, de obicei, că nu despre insule a fost de aproximativ patruzeci de ani.
Aici pe aceste insule și a decis
SAINT-PETERSBURG • Ghiduri pentru copii • Saardame ca un simplu tâmplar, învățat de meșteri olandezi pentru a construi nave. Apoi sa dus în Anglia și a examinat fabricile de arme britanice. După aceea, a decis că este posibil să se coboare la afaceri. Cum a făcut-o, veți ști în timpul primei noastre plimbări.
Între timp, luați o hartă a Sankt Petersburgului și încercați să numărați insulele! Și este mai bine să examinați toate insulele cu ochii voștri, dincolo de nava reală, ca un lup mare. Este ușor! Ia părinții pe o excursie de apă de-a lungul râurilor și canalelor orașului. Și înainte de drum găsi pe harta Insula Petrogradsky. Există stații de metrou "Gorkovskaya", "Sportivnaya" și "Chkalovskaya". Ce este special în această insulă?
De ce, a început aici Petersburgul!
300 de ani de la Petersburg
Dar mai întâi să ne ocupăm de date. La urma urmei, în timpul călătoriei noastre veți auzi tot timpul:
în secolul al XVIII-lea, în secolul al XIX-lea, în secolul al XX-lea. Și ce înseamnă asta?
Timpul poate fi imaginat ca un râu curent, și puteți - ca o bandă continuă, ca un centimetru croitor. Oamenii au fost de acord să pună un semnul zero pe acest centimetru și să deduce din ea o întindere de o sută de ani, numită secole.
Petersburg sa schimbat mult peste 300 de ani. În secolul al XVIII-lea, Sankt-Petersburg sa schimbat din moment ce era un oraș din lemn, în care se înălțau doar câteva case de piatră. Străzile erau pavate cu piatră numai în centru, iar în alte locuri erau doar drumuri murdare și umede. Locuitorii săraci purtau haine vechi rusești.
În secolul al XIX-lea, totul sa schimbat treptat. Barbatii au refuzat peruci, au inceput sa poarte pantaloni lungi si haine haine. În oraș erau deja multe case de piatră, străzile erau pavate cu piatră, digurile erau căptușite. În secolul al XIX-lea, marele poet rus Alexandru Pușkin a locuit în oraș.
În secolul al 19-lea a continuat încă într-un cărucior (oameni săraci în căruțe), dar în 1837 a construit prima cale ferată în Rusia St. Petersburg - Tsarskoye Selo, atunci calea ferată netezit de la Sankt Petersburg la Moscova, iar la sfârșitul secolului 19 au apărut deja mașini și avioane (prima aeronavă).
În secolul XX orașul se schimba rapid. Acum, clădirile cu mai multe etaje au crescut. Drumurile erau acoperite cu asfalt.
Oamenii au început să conducă cu mașini, tramvaie, autobuze, troleibuze. În 1955, orașul a lansat prima linie de metrou.
Ce va fi orașul în secolul 21, depinde de toți Petersburgii și de toți rușii, inclusiv de tine.
PETERSBURG • Pat ghiduri • Te iubesc, creația lui Petru, îmi place Stern tău, aspectul subțire, Neva flux maiestuos, de coastă granit său ... de fier model de gard, nopți grijuliu amurg transparent, sclipici fără lună, Când am în meu scriu camere, de lectură fără lămpi, mase clare și de dormit pustiu străzile și ac Admiralty luminoase și, nu lăsa întunericul cerul nopții pentru aur, un zori înlocui altul într-o grabă, oferindu-noapte o jumătate de oră.
AS Pushkin Să fim de acord Acum sunteți gata să călătoriți în jurul orașului Petersburg. Doar să acceptăm acest lucru: orașul nostru este foarte mare și unele dintre rutele noastre pot părea prea lungi pentru dvs. Apoi, spuneți cu îndrăzneală părinților că pentru ziua de azi e suficient și vrei să mergi acasă. Puteți începe în alte zile din același loc unde ați oprit. Când călătoriți, încercați să fiți foarte atent, dacă observați ceva interesant - asigurați-vă că îi arătați părinților, dacă doriți să întrebați - întrebați.
Și dacă vedeți altceva interesant, vă puteți crea propriul traseu de aventură.
În timpul lui Petru, această insulă era numită Urban sau Trinitate, apoi Petersburg. Acum se numesc Petrograd sau Petrograd. Aici, pe malurile râului Neva, Peter a decis să pună centrul orașului - port, vamă, piața orașului. Pentru a proteja totul a fost o cetate. Dar mai întâi a fost necesar să cuceresc aceste ținuturi. La urma urmei, deși erau nelocuite, acest lucru nu înseamnă că nu sunt terenuri ale omului.
SAINT-PETERSBURG • Ghiduri pentru copii • nu interzice nimic, trebuie doar să fii atent.
Nimic nu interzice trebuie doar să fie atent de ore și au o s t zhy In curtea de echipament militar mai mult: dar este deja imposibil de a urca, dar poate fi vizualizat.
Există tancuri, faimosul Katyusha și chiar o rachetă balistică. Toate acestea - artileria și tehnologia secolului XX. Și chiar la zidurile muzeului sunt tunuri vechi din secolul al XVIII-lea - arme și mortar. Crezi că arată modest și neatractiv? Aceste instrumente au fost capabile să facă ceva care nici o artilerie în nici o țară din lume nu a putut. Odată au spart o piuliță.
Iată cum sa întâmplat.
În 1323, la izvorul râului Neva, rușii au construit o cetate pe Insula Orekhovoe și l-au numit Oreshek.
Mai târziu, această cetate a fost capturată de suedezi și a început de acolo să exploreze ținuturile prinaviale.
Ei au redenumit cetatea din Noteburg, care în suedeză însemna același lucru:
În 1702, Petru I a asediat Nethburgul cu o armată de 14 regimente. Pentru a lua orașul într-un inel de la pământ și de la mare,
"Această piuliță a fost crudă crudă, cu toate acestea, mulțumesc lui Dumnezeu, a călcat fericit", a scris Peter prietenilor săi. Și a adăugat: "Artileria noastră mi-a corectat în mod miraculos afacerea."
El a dat Noteburg nume nou - Shlisselburg, „City-cheie“, având în vedere că fort Itaya, t cetate ps va fi cheia pentru Marea Baltică în suveranului.
Turnul lui Peter Shlisselburg a ordonat să întărească cheia.
Pentru capturarea lui Noteburg, el, pentru prima dată în istoria Rusiei, a dat medalii nu numai ofițerilor, ci și soldaților obișnuiți.
După aceea, era deja posibil să începem să construim orașul.
Cetatea Shlisselburg a supraviețuit până în prezent.
Pentru a merge la ea, nu este necesar să trageți navele. Trebuie doar să ia trenul la stația Finlanda la stația „Petrokrepost“ și să stea pe doc la barca, care te duce repede la castel.