Dezvoltarea complexă a teritoriului, care se învecinează de la sud-vest până la intersecția Drumului de Centură și a Autostrăzii Moscovei, a început acum aproximativ zece ani. Înainte de asta, era un oraș mic de tip Șusari. Dezvoltatorul principal al acestui microdistrict este compania "Dalpeterstroy". în contul căruia există 34 de proiecte implementate, alte 15 sunt în construcție. Al doilea pe volume ridicate în Shushary de locuințe a început exploatație „politici de grup“, cu LCD său Nordica. Uniunea și "Casa pe școală".
Zona este deja destul de locuibilă, prin urmare, este deja posibilă trasarea unor concluzii cu privire la calitatea acesteia și chiar construirea de perspective. LIVING a cerut experților și persoanelor care au această atitudine față de șușari, pentru a evidenția principalele argumente pro și contra acestui loc.
De la accesibilitatea transportului până la colapsul transportului
Creatorul cel mai mare grup de „VKontakte“ dedicat Shushary, Catherine Kraeva a trăit în zona timp de 7 ani. Optarea pentru Shushary a fost făcută în primul rând, din cauza accesibilității transportului - 20 de minute cu trenul de centrul orașului și autobuzul vă duce la cea mai apropiată stație de metrou în 10 minute. Apropierea de Soseaua de Centura este un instrument bun pentru automobiliști.
Sunt de acord cu Catherine și cu adjunctul municipal municipal Artem Galitsyn. Potrivit politicianului, Shushara, în general, este unul dintre cele mai reușite zone periferice din punct de vedere al transportului - destul de aproape de două stații de metrou, trenuri electrice care se desfășoară într-un interval mic. Rezidenții, desigur, se plâng de blocajele de trafic în ora de vârf de pe șosea, dar nu sunt extraordinare, dar pentru o astfel de metropolă ca Petersburgul este destul de naturală.
În același timp, construcția continuă, sunt aprobate noi proiecte de dezvoltare pe scară largă, care, în ansamblu, vor crește populația cel puțin la jumătate. În același timp, nu există plecări alternative, cu excepția bulevardului Vitebsk de la Shushar. Astfel, după o anumită perioadă de timp în coloana "accesibilitatea transportului" în loc de plus poate să apară minus gras.
"La șoseaua de centură, șușarii nu ajung direct din sat - această idee a fost respinsă de standarde. La autostrada St. Petersburg-Pulkovo - de asemenea, deși guvernul și spune despre o astfel de posibilitate, dar, de fapt, în Planul general nu este acceptat nicio decizie cu privire la această chestiune, proiectul autostrăzii nu există „- explică coordonatorul de circulație publică“ cetățean al Pușkin „Alexander Belyaev. - Chiar dacă o decizie luată printr-o multitudine de punere în aplicare va necesita o coordonare și costurile financiare - va trebui să depășească linia de cale ferată, de mare viteză de taxare autostrada M-11 și privat teren. Și aceasta înseamnă construirea a cel puțin două treceri superioare, confiscarea și cumpărarea de terenuri. Dacă această perspectivă este realizată vreodată, atunci obiectiv în cel mai bun timp de 10 ani ".
Pentru cultură și divertisment - în oraș
Acum un an, cea mai mare școală din întreaga regiune de nord-vest a Rusiei a fost deschisă la Șusari. Locuitorii sunt foarte mulțumiți de acest fapt, deoarece există o sală de concerte și balet, o clasă de limbi străine și două piscine, care pot fi rezervate pentru înot și locuitori. Pentru copii există trei grădinițe de stat. Dar Ekaterina Kraeva crede că pentru toți mici șușarieni încă nu există locuri suficiente în HBDU. Faptul este că această zonă este adesea aleasă de familiile cu copii, astfel că construcția a încă două grădinițe ar rezolva problema.
Există probleme nu numai în școli și grădinițe, ci și în magazine. De-a lungul anilor de la construirea primelor case, în Shushary au apărut magazine alimentare de rețea, însă nu există niciun TRC. Oamenii sunt forțați să facă cumpărături mari în oraș.
„Când m-am mutat în Shushary, a existat un magazin alimentar de rețea -“ familie“. Cine este „Pyaterochka“, „Discuri“, „Spar“, adică, probleme cu alimente există puține, - spune Ekaterina marginile. - Dar, în măsura în care haine, incaltaminte, cosmetice - că aceste lucruri vom merge la zonele învecinate, în complexe comerciale. Din cauza lipsei de spațiu mare de închiriere, toate clinici, magazine, cafenele, înghesuit în case, uneori, în subsol, împrăștiate departe unul de altul. Este dificil, uneori, de a găsi ceva mic, cum ar fi notebook-uri, hârtie de ambalaj, ciorapi de nailon pentru copii. "
Dezvoltatorul vrea să construiască, dar nu peisagistică
"Una dintre principalele probleme ale lui Shushar, în opinia mea, este calitatea scăzută a mediului, a spațiului urban", spune Artemiy Galitsyn. - Peisaj urât de la constructor, aproape absența de zone verzi, parcuri și pătrate. În zona de construcții noi nu există practic trotuare pentru pietoni, nu există traversări pietonale pe drumurile aglomerate. În acest an, pasportizarea străzilor Shushar ar trebui să se încheie, ceea ce înseamnă că în viitorul apropiat se va îmbunătăți calitatea suprafeței drumului, vor apărea treceri de pietoni și semafoare.
Deputatul a adăugat că acum el încearcă să realizeze transferul de terenuri de joacă pentru copii de la dezvoltator și municipalitatea companii guvernatorilor. Potrivit lui, aceasta este singura cale reală de a le pune în ordine și să facă Shushary zonă confortabilă și prietenoasă pentru rezidenți și vizitatorii săi. De asemenea, în planurile autorităților locale este crearea unui nou parc, dar dezvoltatorul nu dorește să facă modificări la un proiect învechit de amenajare a teritoriului, inhibă acest proces. „Însăși structura Shushary, geometria clădirii - este tot un mare haos pe care o face deja, de fapt, nu se schimba, numai în cazul în care pentru a demola casa și de a construi din nou - adaugă Alexander Belyaev. - Principiul de construire Shushary - „ponapihali, cat mai multe cladiri inalte, indiferent de cât și în cazul în care“ maxim firmele de construcții profit cu complicitatea Smolnîi, cu alte cuvinte Totul este deja evident chiar și pe desenul proiectului, iar acum pe hartă. "
Rămâne să așteptăm zece ani
Experții apreciază Shushary:
Alexander Belyaev - 4/10
Shushary, de fapt, este o zonă de dormit a clădirilor înalte, cu o grămadă de probleme care pe termen scurt sunt susceptibile de a se înrăutăți. Cel puțin în ceea ce privește situația transportului, totul este foarte trist, iar autoritățile orașului strânge acest lucru. Pe fondul crizei economice, un astfel de deficit enorm și acest lucru este politica urbană absolut lipsit de rațiune, paradis în Shushary în următorii 5-10 ani, nu este exact înfloresc.
- Notificări privind schimbările în anumite părți ale informațiilor LCD, dezvoltatori, apartamente, specialiști
- Adaugă la favorite LCD, specialiști, articole (din toate secțiunile), apartament.
- Comparați LCD, specialiști, dezvoltatori
- Efectuați corespondența cu specialiștii
- Păstrați note pe ecranele LCD selectate, specialiști, apartamente
- Reglați ratingul, în funcție de preferințele dvs.
- Salvați filtrele de căutare
Conectați-vă sau înscrieți-vă