Problema izolației fonice se afla în fața mea pentru o lungă perioadă de timp, dar, într-un fel, nu prea drăguță. Această mașină nu este una, sufletul nu minte să facă ceva în legătură cu aceasta, atunci nu există bani în ea. Cu aceeași mașină, totul sa dovedit a fi diferit: a venit ca toți ceilalți brusc, dar în legătură cu situația actuală m-am întrebat despre următoarea schimbare a calului de fier. Răspunsul nu a fost mult timp în vine: nu este încă cunoscut ... Privind cu atenție la acest reprezentant al industriei auto japonez, am dat seama că am fost fericit cu totul (bine, aproape toate), și sa decis să înceapă ceva de-a face cu masina, deoarece soluțiile standard nu destul aranjate. Vreau doar să-mi cer scuze pentru calitatea fotografiilor)))
Primul pas a fost înlocuit de radio, deoarece el nu este deosebit de mare fan al muzicii, sa decis să pună unele nu foarte îngrămădit doar la MP3 și radio a fost. De asemenea, a schimbat acustica.
Credeam că Shchastye ar începe aici! Dar nu! Creșterea volumului a început să cânte ușa (fier și comunitate). Apoi a fost decis să se facă zgomot.
Am decis mai întâi să sigilez ușile din față. Fotografiile, din păcate, nu vor, așa că nu m-am gândit la început că aș scrie ceva. Am citit la forumuri că, așa cum se întâmplă, au cumpărat materiale și s-au despărțit de afaceri. Vreau doar să rețineți că am luat materialul de la numai vibroplast M1 (pentru cei care nu știu - acestea sunt foi cu folie pe de o parte și materialul pe bază de bitum, pe de altă vibronoise, stins). De asemenea, am dorit un bitoplast (acesta este un material poros, elastic și cu un strat adeziv, care servește la îndepărtarea acestuia
zgomot acustic) să cumpere, dar într-un fel nu a fost, a decis că în timp ce acest lucru este de ajuns, pentru că am vrut mai întâi să elimin vibrația. Nu voi detalia în detaliu cum să scoatem ușile și totul. Principalul lucru pe care vreau să îl remarcă este că, înainte de instalarea materialelor, suprafața trebuie curățată de contaminare, degresată cu acetonă și staționată timp de 5-10 minute. Instalarea de materiale izolatoare cu zgomot autoadeziv se realizează datorită stratului adeziv și nu necesită utilizarea unor elemente de fixare suplimentare sau adezivi.
Instalarea materialului începe cu separarea foliei care protejează baza adezivă (folie anti-adezivă). Se recomandă utilizarea acestui scotch, deși nu l-am folosit. Este necesar să îndepărtați o parte din film folosind marginea benzii. Apoi, puneți piesa pe suprafață, îndepărtați complet filmul și montați piesa.
Materialele nu sunt inflamabile, cu toate acestea, luând în considerare lucrul cu solvenți, trebuie să se acorde atenție să nu lucreze în apropierea flăcărilor deschise. Instalarea trebuie efectuată într-o încăpere uscată la o temperatură nu mai mică de temperatura camerei.
Apoi sa decis să facă tavan, primul eliminat posturi mantale laterale, viziere, sigilii de usi de oglindă, iluminare interioară plafonchiki și mânere pentru pasageri. Ei bine, de fapt, totul: plafon în mâinile noastre, îndepărtați ușor capul de afis din cabina, lucru sa dovedit destul de fragilă. Un alt aspect nu foarte plăcut: îndepărtarea izolației fonice native ... Este foarte asemănătoare cu cea simțită, numai moale și bine lipită de acoperiș. Degresarea suprafețelor etanșe de suprafață dintre rigidizări, apoi lipirea acestora. Cel de-al doilea strat a lipit splenul. Totul merge și în ordinea inversă a dezasamblării.
De mult timp pus pe izolarea pardoselii, părea foarte complexă și imposibil de realizat. Adunate cu gânduri și cu un prieten, sa decis să meargă la garaj, deoarece vremea nu mai era foarte (ploioasă și rece).
În primul rând, scaunele din față au fost îndepărtate astfel încât să nu interfereze cu mișcările ulterioare.
Patru șuruburi și fire și un scaun pot fi îndepărtate