Odată ce ați început să stați cu încredere în bord și să treceți la câteva sute de metri în ambele direcții, începeți să chinuiți întrebarea: de ce sunt mai experimentați cutiile care se mișcă cu încredere în vânt? În mod constant trebuie să vă întoarceți, încercând să urcați mai sus în vânt?
Dacă încercați să întrebați: ce trebuie să faceți pentru a merge împotriva vântului, atunci în 90% din cazuri vi se va spune că trebuie să ucizi mai mult.
Ce este înfundat?
Cele mai multe dintre acestea înseamnă a pune bordul pe margine și a îndrepta nasul bordului către vânt. Dar, de îndată ce încercați să faceți acest lucru, tabla se oprește și trebuie să reveniți din nou în apă.
Deci, care e secretul?
Să aruncăm o privire la un pic de teorie: unde zboară zmeul atunci când nu atingeți barele cu mâinile?
Zmeul este leneș, ca oricine altcineva, așa că tinde spre marginea așa-numitului parbriz, unde forța lui este minimă. Când începe să se miște, apoi controlând în mod activ zmeul, ai cheltui mai aproape de centrul ferestrei vântului și zona de proiecție a zmeu în raport cu creșterile de vânt și forța de tracțiune este crescut, și te duci (ca rezultat, începe să se miște). Dacă vântul este de ajuns, pur și simplu puneți zmeul într-o poziție convenabilă pentru dvs., în raport cu orizontul și conduceți calm. Ie zmeu de tracțiune a fost destul de suficient, astfel încât ai putea merge pe bord și nu să se scufunde, deși zmeul nu-mi pasă dacă nu le controla, stând în marginea ferestrei vântului. Ce se întâmplă? Când apare în mișcare vânt din față (vânt halbă J), se numește vântul aparent, cei care au o barcă, ei spun că iaht are o cutie și se desfășoară în mișcare. Adăugarea acestui vânt din față duce la o inversare (vectori aparente de adiție și vânt corespunzătoare) a ferestrei vântului și zmeul, care se află pe marginea acestui nou parbriz, este mult mai aproape de centrul sursei. Prin urmare, cu o viteză crescândă, începi să tragi din ce în ce mai mult, dar nu numai în sus spre vânt, ci, dimpotrivă, în jos, pentru că Zmeul tău devine din ce în ce mai vânt din cauza vântului.
concluzii:
- Mersul împotriva vântului - acesta este în primul rând controlul vitezei. Forța de tracțiune trebuie să fie minimă și suficientă încât să rămâi cu încredere în tablă, dar în același timp viteza a fost cât mai mică posibil. Desigur, acest lucru este influențat de proprietățile zmeului: balonul deja central și alungirea mai mare (kite-ul este raportul lungime-la-lățime AR), cu cât mai repede și mai abruptă vântul pe care îl puteți duce.
- din moment ce am descoperit că zmeul mereu tinde spre marginea ferestrei vântului, iar poziția sa față de vântul inițial este determinată de viteza cu care vă deplasați, atunci controlul împingerii și vitezei apare numai de către placa însăși. Deși, bineînțeles, poziția kitelui față de orizont poate ajuta la controlul bordului: atunci când țineți zmeul mic, direcția de împingere vă va împinge în continuare spre bord decât atunci când încercați să-l ridicați în sus într-un vânt puternic.
Așadar, abilitatea ta de a merge pe vânt depinde foarte mult de bord, de cât de bine poți să-l controlezi. Ce vă va permite să controlați mai bine bordul?
Pentru al pune simplu, controlul plăcii este capacitatea de a ține tabla pe margine. Pentru a face acest lucru, trebuie să distribuiți în mod inteligent greutatea.
Care este distribuția greutății corporale?
Nu îndoaie sau îndoaie genunchii, ci poziția umerilor: în cazul în care umerii - este greutatea corpului. În mod ideal - greutatea corpului pe spatele călcâiului, cu nasul plăcii presate la apă prin rotirea coapselor. Pentru a face acest lucru, umerii ar trebui să fie utilizate, astfel încât pieptul este îndreptat spre locul în care doriți să mergeți în legătură cu genunchiul îndoit piciorul din spate, va lua greutatea corpului pe partea din spate a călcâiului.
Dacă umerii nu sunt derulate, ci doar se îndoaie la pupa plăcii, greutatea corpului se va deplasa la piciorul din spate, dar nu va exista nici un control asupra marginii plăcii, deoarece Furajul se va scufunda și nasul plăcii tale va ieși din apă.
În timpul începerii apei, nu priviți la bord, vă îndreptați automat genunchiul, stabilind șoldurile înapoi. Greutatea corpului se va muta în mijlocul piciorului, ceea ce va duce la pierderea controlului asupra marginii plăcii. Piciorul din față îndreptat în genunchi nu permite să întoarcem placa spre vânt. Șoldurile înainte și rotite după umerii. Piciorul din față este desfășurat într-o buclă de-a lungul bordului, apăsând arcul în apă.
Îndoirea și înclinarea genunchiului piciorului din spate, deplasând centrul de greutate, puteți regla unghiul plăcii. Și, ca o consecință, controlați viteza.
Rack-ul corect vă va simplifica foarte mult patinajul, vă va îmbunătăți stilul și vă va permite să învățați mai rapid articole noi. Aceasta afectează, de asemenea, trapez dumneavoastră: centura de trapez este mai ambițios la modul în care stai pe bord, stai jos iertator trapez de sold întârziată din spate, permițând încredere pentru a merge la „pasăre sruschey pozeze.“
Practicați-vă la pământ, atașând o bară pe copac. Acest lucru vă va economisi timp pe apă.