Becul din partea stângă a tabloului de bord a ars, indicatorul de transmisie D, de asemenea, nu a funcționat.
De fapt, totul înțelege intuitiv, dar încă descrie, fotografia nu a gândit să facă mai mult.
Pentru confortul de a scoate panoul, este necesar să scoateți volanul:
1) Deșurubați cele 2 șuruburi. Sunt la margini (pe volan), dar va trebui să folosiți un set cu atașamente pentru șurubelnițe, deoarece nu există un hexagon, iar capul șurubului este mai mult ca un asterisc.
Am luat fotografia pe internet
După deșurubarea a 2 șuruburi vom elimina perna și tonul de apel.
2) După îndepărtarea pernei, în mijloc există o piuliță mare, am deșurubat-o cu o cheie încrucișată.
3) Scoateți volanul, trăgându-vă singur. La început se pare că el a murit acolo, dar el este înlăturat.
Dezasamblam panoul propriu-zis:
1) Deșurubați cele 2 șuruburi (sub vizor)
2) Scoateți cadrul. Vedeți imediat 3 șuruburi ale panoului.
3) Rămâne să deconectați cu grijă chipsurile.
În cele din urmă, am înlocuit toate becurile pe care am reușit să le scot din cartușe, restul nu pot fi pliabile și magazinul nu a fost.
De asemenea, a găsit un puț gol în tabloul de bord fără iluminare. Nu era nici un patron și nu existau urme de existență. Subtraction avtogreider. "Acesta este un indicator al prezenței apei în filtrul de combustibil, pentru versiunile diesel."
P.S. Cea mai interesantă a început cu instalarea volanului, trebuia să fie stabilită poziția corectă. Instrucțiune în engleză pe un autocolant galben. Scopul este de a transforma acest material plastic până la stânga, adu-l la marcă, după 1.25 de rotații spre dreapta. Am pus volanul și am verificat dacă acesta este complet rotit și butoanele semnalelor de întoarcere se întorc în poziția inițială. Este important să conectați perna fără aprindere, spun că pot trage.
Pret de emisiune: 250 ₽ Kilometraj: 354600 km