După câțiva ani de funcționare, se produce o contaminare a radiatorului auto, care constă în apariția ruginei, precum și acumularea prafului de praf. Dacă nu acordați atenție în timp util acestei probleme, eficiența răcirii, supraîncălzirea motorului și defectarea unuia dintre componentele sistemului de răcire pot scădea. Pentru a funcționa complet sistemul de răcire, acesta trebuie clătit și îngrijit periodic. Din acest motiv, sistemul va fi în permanență în stare de funcționare, iar când motorul funcționează, temperatura va fi stabilită de standarde. Eșecurile radiatorului sunt o problemă obișnuită, deoarece nu este posibil să se detecteze întotdeauna o defecțiune la etapa inițială. Dacă se detectează o funcționare defectuoasă, puteți utiliza două modalități de a rezolva această problemă: vizitarea unui magazin specializat și achiziționarea unui nou autocurățare și curățarea radiatorului.
La noile sisteme, se folosesc piese de aluminiu, care sunt deteriorate de la agenții de curățare, aceasta trebuie amintită. Agentul de curățare trebuie turnat în radiator și trebuie să porniți motorul. Respectarea recomandărilor producătorului cu privire la cantitatea de detergent care poate fi utilizată este necesară, dacă este excesivă, mașina poate fi deteriorată. Scurgeți și reumpleți sistemul de răcire cu apă distilată. Porniți motorul, lăsați-l să se răcească și repetați întregul proces, de cel puțin 5 ori, pentru a vă asigura că rămân resturile agentului de curățare. O cauză foarte frecventă a funcționării necorespunzătoare a sistemului de răcire este contaminarea radiatorului din exterior. În acest caz, trebuie să fie curățat sau bine clătit în exterior. Pentru aceasta, este necesar să scoateți aparatul și să curățați suprafața exterioară, folosind aer comprimat sau apă sub presiune. Amintiți-vă că, sub o presiune puternică, aceasta poate fi deteriorată.
Radiatorul auto poate fi curățat și clătit fără agenți chimici agresivi. substanțe. Trebuie să alegeți tipul de antigel recomandat de producătorul mașinii. Adăugați cantitatea necesară de material la radiator pentru a obține o concentrație de 50-70% /. Dacă volumul sistemului de răcire este de 10 litri, este necesar să se adauge până la 5-7 litri de agent de răcire și să se umple cu apă distilată. Pentru a proteja împotriva coroziunii în antigel, se adaugă aditivi speciali. După umplerea sistemului cu lichid, pot exista prize de aer care pot fi îndepărtate atunci când motorul pornește cu capacul radiatorului deschis. După câteva minute de funcționare a sistemului, aerul va scăpa și nu trebuie decât să completați antigelul lipsă.
Repararea sistemului de răcire al mașinii