Pentru toți cei care sunt interesați, cum să picteze luminile din interior. Merită să începeți cu studierea designului farurilor pe mașina dvs. Cu optica, în care detaliile sunt așezate pe materialul de etanșare, nu vor exista probleme (încălziți-vă). Dar, în cazul lipiciului, totul nu este atât de simplu. Este suficient de solid și este nevoie de multă grijă pentru dezasamblarea farului. Aici, sarcina dvs. principală nu va strica optica (atunci nici o pictura nu va ajuta).
Dacă încă determinate la ceea ce ai nevoie (și cel mai important, ceea ce se poate), atunci sunteți pregătit să braț cu o șurubelniță și bandă. Deci, de unde să începeți:
- Asigurați-vă că ați lăsat terminalul negativ cu AB;
- Îndepărtați cu atenție bara de protecție din partea cu care vom picta;
- Desfacem clema. După aceea, deconectați cu grijă cablajul de la far (cu fire);
- Răbdător răsuciți dispozitivele de fixare, atât blocul cât și carcasa acestuia. Ultimul este fixarea superioară a blocului de împingere;
- Deconectăm o priză la un produs alimentar;
- Apoi apăsați farul înainte și scoateți aparatul.
După aceea, optica nu a fost încă demontată. Așa cum am menționat deja mai sus, cusăturile cu materialul de etanșare sunt suficient de încălzite (uscător de păr pentru a vă ajuta). Adezivul va trebui tăiat. Echipați-vă cu răbdare și un cuțit foarte ascuțit (sau un ferăstrău subțire metalic).
Dupa aceasta, toate suprafetele sunt pregatite cu scrupulozitate (preferinta ar trebui acordata solurilor pe plastic). Lăsați solul să se usuce și, din nou, cu grijă "nisip". În cele din urmă, se recomandă încă o dată să degresați toate (vopseaua va fi în mod egal).
Ce vom picta?
Nu uitați că vom picta optica. Se va încălzi în procesul de lucru și, prin urmare, avem nevoie de acoperiri rezistente la căldură. Unele dintre ele sunt capabile să reziste până la 120 ° C (citiți inscripțiile de pe cutiile de pulverizare). Cumpărând vopsea, merită să ne gândim că vom picta toate în două straturi. Calculează câte faruri ați conceput să picteze (nu va mai trebui să alergi la magazin din nou pentru vopsea).
Alegerea culorilor depinde în întregime de dvs. Cineva preferă negrul, dar cineva vopsește în același timp cu culoarea mașinii. După cum se spune, gustul și culoarea. De asemenea, pentru reflectori există culori speciale care creează un efect de crom (se recomandă albul).
Să începem să pictați
- Dacă aveți de gând să pictați suprafața nu în întregime, ci în parte, atunci ar trebui să aveți grijă de protecția suprafețelor ne-pictate. Toate acestea trebuie sigilate cu bandă specială (vopsea);
- Aplicați cu atenție primul strat (bază). Lasăm elementele în pace (trebuie să se usuce). Cât va trebui să aștepte, va fi indicat pe balon cu compoziția pentru colorare. Apoi, pe toate suprafețele vom aplica un strat suplimentar (principal). Din nou, toate elementele să se usuce. De obicei, totul durează aproximativ o oră (la o temperatură de 20 ° C);
- Stadiul final al acestei magnificități poate fi acoperit cu lac (alegeți rezistența la căldură);
- Deoarece culorile pentru optica sunt întotdeauna translucide, chiar și o colorare în două straturi nu interferează cu capacitățile de lumină ale farurilor.
Dacă lipiți ceva cu o bandă adezivă, nu uitați să o scoateți înainte de asamblare (nu va adăuga frumusețe la farurile dvs.).
Adunarea. Etapa finală (sau mai multe) ar trebui reasamblate. Toate detaliile sunt instalate cu ușurință în locurile lor legitime. Folosind un material de etanșare, puneți paharul pe poziție. Din nou, farurile trebuie lăsate până când materialul de etanșare este complet uscat (dacă nu doriți să vă despărțiți pe drum). Chiar și materialul de etanșare cu uscare lungă se usucă complet în 24 de ore.
În concluzie, va trebui să reinstalați tot ceea ce ați eliminat anterior din mașină (blocuri de fază, bare de protecție, grile de radiatoare).
Concluzia. Nimic deosebit de complicat în această formă de tuning. Oricine poate face asta. Principalul lucru este să puteți asambla și asambla optica. Prin urmare, mulți oameni întreabă cum să picteze luminile din interior. La urma urmei, rezultatul unei astfel de rafinărire merită cu adevărat toate necazurile. Farurile arată uimitor, dar nu își pierd funcționalitatea.
- Tuning luminile din spate VAZ 2114 mâinile proprii. Ponty sau frumusete?
- Ce vopsea vopsea masina? 4 tipuri + sfaturi
- Mai degrabă decât să lipiți ochelarii unui far? Revizuirea materialelor de etanșare și a metodelor
- Cum pot picta bara de protecție? Sfaturi pas cu pas
