VAZ-urile sunt rețete lungi reale de drumuri interne. Unele dintre ele au fost folosite de autovehicule pentru mai mult de un deceniu, iar pe drumuri puteți găsi rarități tehnice reale ale producției VAZ. Cu toate acestea, o astfel de utilizare pe termen lung a autovehiculului necesită suport tehnic competent, repararea în timp util și înlocuirea pieselor defecte. Evident, cu cât este diagnosticată problema mai devreme, cu atât va fi mai ieftină repararea, deoarece înlocuirea unui anumit element este întotdeauna mai ieftină decât înlocuirea întregii unități.
Înlocuirea volantului VAZ 2109 se realizează în mai multe etape:
- îndepărtarea coșului de ambreiaj;
- demontarea cutiei de viteze;
- îndepărtarea volantului.
Nu vom descrie procesul de înlăturare a cutiei de viteze și a coșului de ambreiaj în acest articol, există multe descrieri relevante pe Internet. Noi oferim doar câteva sfaturi cu privire la îndepărtarea corectă a acestor noduri.
Pentru a elimina punctul de control la nici un cost suplimentar (achiziționarea unui nou ulei și completați), trebuie să luați câțiva pași: deșurubați brațele trailing, ridicați demarorul autovehiculului, deconectați scenele și suportul PPC, precum și date de contact inversoare senzor. După aceasta, puteți scoate în siguranță transmisia și este deja într-o poziție convenabilă pentru a vă angaja în demontarea ambreiajului și a volantului.
Instalarea unui nou inel de volant și asamblarea întregului ansamblu se face în ordine inversă. Este de remarcat că este mai bine să purtați o coroană nouă pe volant când este încălzită. Pentru a încălzi această parte, puteți aprinde un foc obișnuit sau utilizați un arzător cu gaz. În plus, vreau să mă concentrez asupra modului de a instala corect coroana în volant. Coroana trebuie să fie purtată cu un șurub interior la volant. Cea mai ușoară cale este de a planta o coroană, atingând ușor cu o ciocan medie.
Strângerea volanta buloane realizate cu un cuplu de 62 la 89Nm și strângeți dispozitivele de fixare în timpul ambreiaj de asamblare - cu un cuplu de 19 la 31Nm. Rețineți că șuruburile trebuie strânse în ordine eșalonată, astfel încât să se evite deformarea nodurilor. de fixare a brațului de stabilizare și de control înăsprit atunci când autovehiculul este sub sarcină, adică, atunci când el este în picioare roți pe sol.