Este evident că formula (2) pentru a determina limitele si desfasurare raționale pentru a se asigura taxe de transport minime cu privire la livrarea de conducte, este valabilă numai pentru acele cazuri în care terenul și condițiile geotehnice vă permit să efectueze sarcini grele cu același cost în orice direcție, sau în cazul în care același tip de drum la intrările și de-a lungul drumului, iar de-a lungul drumului există un număr foarte mare de ieșiri la locul unde sunt așezate secțiunile. [32]
Porțiunea liniară a conductei principale de petrol constă din: ramurile conductelor reale (stubs) pentru evacuarea direcțională ferme rezervor de ulei, looping, rupere și izolare supape, treceri prin bariere naturale și artificiale, instalații de protecție împotriva incendiilor; instalarea protecției electrochimice a conductei de la sol și coroziunea electrochimică; linii de comunicare tehnologică (releu de cablu, aer și radio); facilitățile serviciului de producție și dispecerizare liniară; de-a lungul drumurilor. [34]
Înainte de data de conectare și umplere ulei MN ar trebui să fie completat și adoptat de Comisia de lucru cu emiterea raportului obiectelor și structurilor partea liniară a MH: linia reală cu looping și rezervă fir, cu punctele de trecere peste obstacole naturale și artificiale cu valve liniare; noduri de pornire a dispozitivelor de purificare și diagnosticare; linii electrice de transmisie; instalatii electrice; linii de comunicare cu noduri și puncte de amplificare; crawlere; zone de aterizare pentru elicoptere; de-a lungul drumului; structurile de protecție dintr-o scurgere de urgență; mijloace de protecție electrochimică (ECP); telemehanica lineara. [35]
Pentru a avea acces rutier sunt rutiere din punctele de primire a materialelor, mașini, unelte, echipamente, conducte (gări, maritime și porturile fluviale), la locurile de izolare acasă și de stabilire a coloanelor, câmp de baze țeavă de sudură și cartiere rezidențiale, precum și drumul de la siturile de bază la autostradă. Drumurile în afara autostrăzii sunt proiectate pentru vehicule și vehicule de-a lungul conductei. [36]
În Fig. 24 prezintă diagrama din costurile de transport pentru livrarea de țevi și secțiuni ale pistei fiind construite pe site-ul conductei de condițiile variabile ale secțiunilor de livrare, dar fără obstacole în calea deasupra capului. Atunci când se utilizează ocoluri pe un drum de-a lungul unui drum, are loc o creștere treptată a costului de transport al secțiunilor din secțiunea din spatele ocolului. [37]
zonele tratate în primul rând cu condiții nefavorabile de drum :. teren Marshy, nisip, dune, etc. La aceste site-uri este determinată de posibilitatea de a construcțiilor de drumuri aeriene cu o viteză mai mare și secțiuni de țeavă Vozko decât în circumstanțele existente. [38]
Direcția de construcții a sugerat reducerea drastică a numărului de conducte de construcții de drumuri de serviciu și, astfel, spori foarte mult Raps echipamente de vehicule off-road, pentru a organiza tren de urgență cu dislocarea lor în Komsomolsk și de a crea patru puncte de sprijin serviciu de reparații de urgență (ARS) la locul de Komsomol Punga. [39]
Analiza construcției principalelor conducte de petrol și gaze a arătat că este cel mai util să se efectueze curățarea traseului conductei și avtozimnikov din pădure cu un an înainte de începerea construcției. Acest lucru ne permite să asigurăm livrarea la timp a avtozimnikov și de-a lungul drumurilor către operațiune, ceea ce dă un mare efect economic datorită accelerării îndepărtării tuturor încărcăturii pe pistă. Caracteristicile cantitative stabilite ale dinamicii transportului de țesături pe șină sunt foarte stabile și pot fi utilizate atât pentru o evaluare obiectivă a muncii, cât și pentru prognoză. [40]
În mod similar, se determină limitele altor zone de servicii de-a lungul întregii căi de reparare a conductei. Pentru determinarea finală a limitelor serviciului, este necesar să se țină seama de: amplasarea secțiunilor de-a lungul drumului. [41]
Pe porțiunea liniară a conductei este supapele instalate (supape) pentru închiderea conductei în accidente și reparații, stație de protecție catodică (RMS), banda de rulare și drenaj instalațiilor, care servesc pentru a proteja conductele de la coroziune. De-a lungul părții liniare a conductei este prevăzută o linie de comunicație prin cablu sau aer, de-a lungul drumului. există construcții de pământ pentru colectarea uleiului vărsat în timpul accidentului. [42]
Pentru zonele de construcție, caracterizată prin valoarea coeficienților K 0 8 - - 1 4, Q 0 6N -. 1 la 6, de exemplu, Orenburgskaia, regiune Kurgansk etc. fluxurile de trafic ar trebui să fie personal pentru construcția de drumuri neasfaltate în timpul verii și drumurile de curățare de zăpadă perioada de iarnă. Pentru K 1 4 -: - - L3 6, KU 1 64 - 5 3, echipamentul trebuie instalat pentru construcția drumurilor rutiere. repararea și asigurarea trecerii drumurilor existente. [43]
conducta de petrol este o structură complexă de inginerie, care cuprinde un sistem tehnic complex: parte liniară, cap și stație de pompare intermediară, baze de produse petroliere, etc. Partea liniară a conductei principale - sistemul extins liniar obiectele destinate procesului de transfer de ulei .. Acesta include: conducte reale cu robinete, balamale și accesorii; constructii de prevenire a incendiilor; servicii de operare liniară; dispozitive pentru alimentarea cu energie și controlul la distanță a supapelor de închidere și a instalațiilor de protecție electrochimică; linii de transmisie de energie și comunicare tehnologică; de-a lungul drumurilor și arterelor, tranziții prin obstacole naturale și artificiale; dispozitive pentru pornirea și primirea dispozitivelor de curățare și a dispozitivelor de diagnosticare. [44]
Pe traseele rutiere (pasaje) create pentru întreținerea conductelor, de regulă au apartenență departamentală și constau în echilibrul întreprinderii. Întreținerea tehnică a drumului este efectuată de specialiști ai organizației care operează o conductă de petrol sau o conductă de gaz. Autostrăzile (figura 6.7a) apar, de obicei, pe șoselele tehnologice temporare organizate în timpul construcției conductei. construcții de drumuri deranjat peisaje, schimbarea regimului de curgere de suprafață și subterane în construcția de poduri merge remodelare schimbarea secțiunii tarmului a cursurilor de apă și contururile corpurilor de apă, deranjate regimului hidrologic, eroziunea vădită a malurilor. [45]
Pagini: 1 2 3 4