- Dacă vom dispărea, șoferii vor înceta să plătească pentru parcare, - spune Alexei, 30 de ani. Lucrează ca un om de parcare pe stradă. Bogdan Khmelnitsky în centrul orașului Kiev. Lăsați mașina pentru o oră aici costă 10 UAH.
400 de parcari de oras sunt implicati in alte slujbe, promiteau in biroul primarului. Ei vor amenaja terenurile și parcările.
După 5 minute. roșu "Toyota Prius" vine în locul liber. Un șofer cheil într-un tricou alb dă Alexander Pavlovich 15 UAH.
- La ora trei ", spune el prin fereastră. Parcarea nu dă un cec. El pune banii într-o pungă pe centură.
Datorită plăților în numerar și parcărilor neînregistrate, Kievul pierde mai mult de 300 de milioane de UAH pe an, calculat în asociația publică "Pachetul de resuscitare a reformelor".
- Cumva am plătit pentru parcare prin terminalul de la Kontraktova. Omul de parcare a venit. Am strigat să-i dau bani. Am arătat cecul și am plecat - spune Pavel Shmal, rezident la Kiev, în vârstă de 27 de ani. Sa întors într-o oră. Aripa dreaptă a fost zgâriată cu un cui sau o cheie. Parcul de mașină se așeză și zâmbi: - Te-am avertizat.
Respectarea regulilor de parcare va fi monitorizată de inspectorii-controlori ai Centrului de Management al Traficului recent înființat.
Un astfel de proiect de lege adoptat de Rada Supremă în prima lectură. În toamnă se vor întoarce deputații săi.
6 mii de locuri de parcare există în Kiev. În timp ce 1,6 milioane de mașini sunt în oraș în fiecare zi. Dintre acestea, 600.000 sunt înregistrate aici, a anunțat directorul departamentului de infrastructură al transporturilor al KSCA, Serghei Simonov.
Proiectarea programului: YonaStudio