O parte integrată a sistemului de alimentare cu energie garantată (SGE) este o baterie. Acumulatorul trebuie să îndeplinească anumite cerințe, cum ar fi un număr mare de cicluri de încărcare / descărcare, o durată lungă de viață și un nivel acceptabil de siguranță. Nu există baterii speciale destinate exclusiv SGE-ului, dar pentru confortul de funcționare, este bine să alegeți una dintre cele nefuncționale (sigilate), deoarece acestea nu necesită monitorizarea constantă a electrolitului, nu eliberează substanțe nocive în mediu, ceea ce face posibilă instalarea acestora nu numai în încăperile tehnice.
Printre bateriile fără plumb-acid (VRLA) se numără tehnologii obișnuite de fabricare, cum ar fi AGM (Absorptive Glass Mat) și GEL. În special, este necesar să se sublinieze că nu există baterii nano-gel, heliu, multi-gel și similare. Acesta este un joc de marketing al vânzătorilor de baterii, pe baza dorinței de a separa bunurile între ele și de a le vinde la un preț mai mare. Prin urmare, în principiu, nu vom lua în considerare aceste tipuri de baterii, din cauza inutilității ocupării forței de muncă. Să ne ocupăm de două tehnologii principale AGM și GEL.
Tehnologia AGM produce baterii în care se plasează un separator saturat cu o soluție lichidă de acid sulfuric între plăcile pozitive și cele negative. Această tehnologie este utilizată pe scară largă în bateriile auto, care sunt complet inadecvate pentru utilizarea în sistemele de alimentare de rezervă.
În plus, unii producători de calitate slabă susțin parametrii electrici exagerați, durata de viață și ciclurile de încărcare / descărcare, ceea ce duce, în practică, la rezultate triste.
Din ce în ce, există ieftine din China, cum ar fi gelul, baterii, care sunt, de fapt, aceeași AGM cu re-etichetă, sau în locul plăcilor poate satisface sticla, spuma, etc. Acest tip de trucuri.
AGM bateriile pot rezista la cicluri de descărcare mult mai mici, de exemplu până la 800 de cicluri cu o adâncime de descărcare de 30%.
Prin tehnologia GEL făcut seria de baterii OPzV, în care elementul de inserție tubular plasat (comparație plăcile blindate mai detaliate lipite la următorul articol), în cazul separator cu masa activă, iar spațiul dintre ele este umplut cu electrolit gelificat. Astfel, starea de gel electrolit previne scurgerea carcasei acidului deteriorat, și un separator microporos - varsare plăci.
Capacul bateriei are o supapă de control a suprapresiunii care efectuează descărcări unice de gaze către exterior în cazul în care viteza de evoluție a gazului depășește rata de recombinare a gazelor din interiorul bateriei.
Bateriile seriei OPzV sunt considerate cele mai fiabile surse de alimentare. Ele pot suporta mai mult de 2500 cicluri de descărcare cu o adâncime de 30%, comparativ cu aceeași baterie cu electrolit absorbit (când se compară baterii de 12 V de capacități comparabile). OPzV poate rezista cu ușurință descărcărilor mari și poate fi depozitat într-o stare descărcată. În acest sens, bateriile OPzV sunt utilizate pe scară largă în sistemele de telecomunicații, sistemele alternative de energie și subsistemele importante ale centralelor electrice.
Prin achiziționarea bateriilor seria BeSolar OPzV, puteți salva foarte mult la întreținerea ulterioară a sistemului.
Toate bateriile plumb-acid conțin cel puțin un electrod pozitiv și negativ. Rolul electrozilor este de a transfera curent electric către și de la terminalele (bornele) bateriei.
Electrozii pot fi de suprafață și lipiți.
Electrodul de suprafață este o placă de plumb, pe suprafața căreia se formează un strat activ prin metoda electrochimică.
Electrozii lipiți la rândul lor sunt împărțiți în:
Astăzi în sistemele solare sunt utilizate în principal baterii cu electrozi înveliți (baterii AGM) și baterii blindate (OPzS, OPzV, ROPzS, PzS).
Este vorba de electrozi lipiți în fabricarea bateriilor fără întreținere.
O placă de placare este formată prin depunerea pe stratul de plumb a unui strat activ cu o grosime de câțiva milimetri. Datorită suprafeței mari de contact a plăcilor cu electrolit, permite obținerea unor curenți mari de descărcare. Ce a determinat utilizarea unor astfel de plăci în bateriile de pornire pentru pornirea motoarelor auto, unde curentul este mai important decât capacitatea.
În plăcile de tip cutie, grilele cu masa activă sunt închise pe ambele părți cu plăci de plumb perforate.
Pentru placa blindată, zăbrelele de plumb sunt turnate sub formă de știfturi (piepteni), plasate în tuburi dintr-un separator microporos, iar spațiul este umplut cu o masă activă. Capacul de protecție tubulară reține în mod fiabil materialul activ al plăcii pozitive și previne deversarea acesteia pe întreaga durată de viață a bateriei, ceea ce înseamnă că aceste baterii sunt ideale pentru încărcare ciclică frecventă.
Tehnologia GEL permite utilizarea plăcilor pozitive de diferite modele - atât plate namaznye și armura. Utilizarea acestora din urmă permite obținerea celor mai înalte performanțe atât din punct de vedere al duratei de viață cât și al numărului de cicluri de descărcare-descărcare.
În bateriile OPzV, electrozi de armură sunt utilizați ca plăci pozitive, iar în celelalte tipuri, plăcile de grătare sunt utilizate pentru electrozi pozitivi.
Durata de viață a bateriilor cu plăci blindate cu funcționare corectă este de 10 ani sau mai mult de 1500 de cicluri cu o adâncime de descărcare de 80%.
Prin asamblarea unui sistem autonom vă confruntați în mod inevitabil cu problema alegerii bateriilor. Astăzi, piața prezintă un număr mare de baterii diferite, diferite tensiuni de 2V, 6V, 12V, tehnologii diferite: atât cu electroliți lichizi, cât și cu VRLA (AGM, GEL).
Dorința de a ne salva ne împinge la alegerea bateriilor de pornire. La prima vedere pare promițătoare: capacitatea de 225 de tensiune Ah, 12V, în care relativ ieftin. Cu toate acestea, puțini oameni cred că bateriile lucrează în mod constant de descărcare și de a fi încărcat într-o manieră round-robin în sisteme autonome. Baterii de starter cu plăci subțiri lipite, cel mai dens în carcasa bateriei, concepute pentru a reveni curentul maxim într-un timp scurt, ceea ce este tipic pentru începutul mașinii, dar nici o taxă pentru modul extins. Ca o consecință, astfel de baterii eșuează în sistemele solare mult mai devreme decât se așteptau. Și aici ne urcăm la Internet și de a afla că există baterii stationare speciale cu un SOLARE prefix la modă, care au folosit tehnologii avansate, acestea sunt de la 2 la 12V, există un electrolit lichid, gel, baterii AGM, plăcile sunt lipite și blindate și așa mai departe. Și cum îmi dau seama?
- Primul lucru pe care trebuie să-l determinați este capacitatea bateriilor. Poate că aceasta este cea mai importantă problemă în alegerea unei surse de alimentare. Cantitatea de amperi stocate în baterie depinde direct de durata de viață a bateriei.
- Cel de-al doilea lucru care trebuie hotărât este tensiunea dorită. Bateriile 12B și 6B sunt alese în special când locurile pentru plasarea lor sunt limitate. Dar capacitatea unor astfel de baterii rareori depășește 200 Ah, ceea ce în sistemele moderne, cu un număr mare de consumatori, nu va fi în mod clar suficient. Da, puteți pune aceste baterii într-o conexiune în serie paralelă, ridicând astfel capacitatea de rezervă. Dar există vreun sens să-l păcăliți dacă puteți furniza baterii de 2V cu capacitatea și tensiunea necesare.
În general, după un pic de căutare, am găsit baterii de tracțiune cum ar fi PzS. Plăcile de armă care sunt proiectate să funcționeze într-un mod ciclic (1500 cicluri de încărcare-descărcare) și un cost redus în comparație cu bateriile staționare, cum ar fi OPzS, în toate condițiile egale. Frumusețe!
Dar există mai multe "BUT"! Ați acordat atenție densității electrolitului? Probabil nu! Și în zadar, deoarece densitatea electrolitului depinde direct de durata de viață a bateriei. Simplificând, se poate spune că cu cât densitatea este mai mică, cu atât este mai mare durata de viață. În același timp, cu cât densitatea este mai mare, cu atât este mai mare capacitatea bateriei. Pentru bateriile de tracțiune, parametrul cel mai important este capacitatea și dimensiunile (nu puteți pune în încărcător o baterie de capacitate și dimensiuni, cu excepția celor furnizate de producătorul echipamentului). Prin urmare, în dimensiunile maxime posibile, trebuie să obțineți cantitatea maximă de Ampere. Astfel, se pare că, cu un indicator aproape egal al capacității bateriilor PzS și OPzS, dimensiunile lor sunt foarte diferite - în OPzS mai mult. Cu toate acestea, durata de viață în OPzS este aproape întotdeauna mai mare. De ce? Volumul electrolitului și densitatea acestuia! Cu cât mai mult electrolit, cu atât mai bine!
Pentru pasionații de energie solară, compania noastră a dezvoltat seria bateriilor ROPzS. Conceput special pentru acumulatoare alternative de energie ROPzS seria absorbit toate cele bune, care pot oferi tracțiune și baterii staționare, având în același timp o serie de diferențe semnificative, le distinge de bateria de tracțiune.
Creat în cazul bateriilor de tracțiune și în interiorul bateriilor OPzS (raportul electrolit la cantitatea de plumb în baterie, densitatea electrolitului de 1,23, armat Born, un separator special) de astăzi este bateriile cele mai optime pentru panouri solare pe sistem stand-alone solare acasă sau pur și simplu pentru situații de urgență sursa de alimentare la domiciliu.