- repararea ambreiajului;
- Eliminarea etanșării uleiului de motor sau a cutiei de viteze;
- înlocuirea rulmenților de strângere, etc.
Instrucțiuni pas-cu-pas
Cutia de viteze cântărește un pic - 27 kg, dar nu este ușor să o luați cu mâinile, așa că invitați un asistent. Toate lucrările se fac după instalarea mașinii pe o rampă sau pe o groapă. În plus, mașina trebuie încă ridicată pe cric și instalată pe suporturi, astfel încât roțile să fie în aer.
Îndepărtați, în primul rând, apărătoarea apărătoare a noroiului, protejați craterul motorului și deconectați bateria. următor:
- scurgeți uleiul din cutia de viteze;
- înlăturați piulițele de pe roți și de acționare;
- scoateți cablurile ambreiajului și alta - vitezometrul;
- deconectați toate rulmenții cu bile prin răsucirea șuruburilor care le țin pe pumn;
- îndepărtați șapa longitudinală;
- scoateți toate uneltele care intră în cutia de viteze (aveți nevoie de ajutorul unui prieten), scoateți piulițele centrale și îndepărtați-le complet;
- deconectați și scoateți demarorul.
E fie agățat, sprijinit de un spar (sau, mai degrabă, de ochelarii) sau susținut de sus cu un cric.
Cutia de viteze trebuie să fie detașată de suporturile corpului și numai atunci poate fi scoasă. Acest lucru se face în felul următor: cutia se mișcă ușor și se îndepărtează de motor cu 10 cm - acest lucru este suficient pentru ca arborele primar să părăsească discul și coșul ambreiajului. Pentru a nu le deteriora, este necesar să acționați foarte atent.
Cutia de viteze este pusă în funcțiune după ce toate problemele și defecțiunile asociate cu aceasta sunt eliminate în întregime.
Înainte de procesul de reasamblare, trebuie:
- asigurați-vă că toate elementele afectate de procesul de dezmembrare sunt în ordine;
- verificați ambreiajul pentru centrare;
- Reînnoiți grăsimea pe canelurile flanșei arborelui și a arborelui de ieșire.
- unitatea de alimentare coboară pe un cric sau o întindere cu o panta de 15 grade;
- cutia însăși este ridicată și introdusă până când se oprește (nu încercați să trageți motorul și cutia de viteze cu șuruburile până când se așează bine în locul corespunzător);
- strângeți toate cele patru cutii de fixare la elementul motorului;
- să creeze sub ea "perne" (suporturi);
- atașați cablul ambreiajului și ajustați tensiunea acestuia (pedala este amplasată în mod normal la un centimetru deasupra frânei);
- Înlocuiți demarorul demontat anterior cu senzorul de viteză din spate;
- Montați carcasa de protecție a volantului;
- a fixa un cablu al unui vitezometru și un fir de greutate;
- pentru a conecta mecanismul schimbătorului de viteze - pârghia este expusă la semnele realizate în timpul dezmembrării;
- colectați mecanisme, instalați rulmenți cu bile, șape;
- puneți mașina pe roți pentru a strânge șuruburile;
- strângeți piulițele de antrenare;
- se toarnă ulei proaspăt.