Mulți proprietari de autoturisme remarcă faptul că farurile de sticlă ale mașinii se transpiră. Aceasta este o situație neplăcută, motivele pentru care pot fi mai multe. Încearcă să-ți dai seama de ce se aprinde ceata și ce să faci în acest caz.
De ce luminile se înfundă. Unii oameni cred că motivul pentru această maladie - optica de scurgere (faruri bloc), dar dacă vorbim despre a zecea familie VAZ, situația este diferită. Lumini 2110 Scurgerea, toate comenzile din rondelele din spate montate fără distanțiere. În plus, pe partea din spate a unității farurilor există canale speciale de ventilație.
Se crede că dacă farul VAZ 2110 a murdărit ușor, atunci este normal. Paharul farului trebuie să se încălzească, să se usuce și să se transpire atunci când călătoria este scurtă, cu lumina aprinsă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci trebuie să căutați un motiv, dar nu atât de mult:
1. Orificiile de ventilație de pe partea din spate a blocajului farurilor (curățați-le pentru a preveni ventilația).
2. Farul devine umezeală prin geam datorită deteriorării acestuia. Acest lucru poate fi ușor de observat fisura sau un ciobit mic, care poate fi găsit doar atunci când ne uităm la (înlocuiți lumini de sticlă, ele 250R preț.).
3. Farul devine umezeală prin corpul deteriorat. În cazul în care autovehiculul este deja vechi, probabil, apariția de fisuri pe corpul din plastic al farului, dar după cum arată practica, durata de viață nu este mai mică de 10 ani (pentru a închide o fisură în carcasa cu ajutorul unui material de etanșare).
4. Farul devine umezeal prin decalajul dintre geamul și carcasa farului. Sticla in sine la corpul trebuie să adere perfect și ermetic (îndepărtați luminile din sticlă, curățați marginile de etanșare vechi, și a pus pe un nou material de etanșare. Apropo, luminile pot fi de două tipuri de Kirzhach și Bosch, într-un caz, geamul din materialul de etanșare, în cealaltă doar pe sigiliul și Instrucțiunile privind scoaterea și instalarea ochelarilor de pe ambele tipuri de faruri se află în articolul despre nuanța lor).
concluzie
Am aflat că farurile VAZ transpiră numai dacă există condens în interiorul lor. Cele mai multe ori lumini de ceață în timpul unei schimbări bruște a temperaturii aerului, și auto-sudoare după încălzire cu lumina. Dacă geamul turbid al farului rămâne chiar și după încălzire, atunci farurile au apă sau nu există ventilație.