Întrerupătoarele companiei "Mitsubishi" se disting prin originalitatea designului și ... nu în întregime prin producție benignă. Esti surprins? De asemenea, am fost surprinși când, la un moment dat (la sfârșitul anului calendaristic), ne-am așezat și am rezumat o parte din munca noastră. ce sa făcut, cât de mult, ce fel de muncă a fost făcută și așa mai departe.
Și - un lucru uimitor.
Pe parcursul anului, am reparat întrerupătoare (citește: înlocuirea cristale întrerupătoare) la 18 mașini, iar 9 dintre ele - aceasta este compania menționată mai sus. Și dacă este chiar mai precis, atunci comutatoarele motorului sunt 6 G 73.
Intrigat, ne-am ridicat înregistrările noastre mai detaliate și a constatat că, în aceste 9 cazuri schimbate la diferite comutatoare, același cip pentru locația - partea de sus, „responsabil“ pentru activitatea de lumânări, care sunt situate într-un loc de la distanță - sub „soba“ galeriei de admisie . Cel mai probabil, ne-am gândit, atunci când au fost fabricate, "lanțul tehnologic" a fost spart, - "ceva, undeva a fost făcut gresit ...".
Acest comutator, de asemenea, "dă" în reparații, dar există o anumită caracteristică atunci când îl dezasamblați.
"Pentru a deschide" este necesar doar acea parte a capacului de protecție (în cazul în care inscripțiile)
care poate fi văzut în figura următoare.
"De obicei" se descompune ("cade") cristalul în sine, care este ușor de detectat atunci când îl atingi cu atenție cu o scobitoare de lemn. cristalul "se mișcă puțin". Că este posibil să se sfătuiască la înlocuirea sa.
În principiu, puteți înlocui cristalul "nativ" cu oricine, dar vă sfătuim să aplicați un cristal de la Nissan (motorul RB-20). în toate switch-urile "convertite" acest cristal funcționează fără plângeri.
Noi trebuie să fim pregătiți pentru ceea ce va trebui să „construiască“ o concluzie „emițător“ și „de bază“, deoarece locația de cristal de pe Mitsubishi este diferit de regimul de cristale de pe alte mașini, iar concluziile sale „focus“ este exact invers.
Restul este același. Se verifică prin același principiu ca și comutatorul
«Nissan». Este necesar să se ia în considerare numai faptul că "minus" sau "sol" este conectat direct la conectorul comutatorului - inscripția "GND".