Acum câteva luni am scris un subiect despre înlocuirea bujiilor pe Kalina mea. În loc de fabrica Brisk a decis să încerce un alt producător, și anume NGK, au existat o mulțime de comentarii pozitive despre ele. Am cumpărat un set de lumânări ca întotdeauna în BBC și l-am înlocuit.
Decalajul nu a fost instalat, deoarece producătorul asigură că totul este deja stabilit pentru performanțele ideale ale motorului. Dupa ce inlocuirea nu a fost mai mare de 1000 km si primul cilindru a inceput sa pumnii, mai ales a fost observat in gol, cand au existat defecte ascutite in motor. Am deschis hota și am văzut că lumânarea a explodat de-a lungul întregului perimetru, despre care am scris deja un articol mai devreme.
Puteți căuta în această secțiune, care este interesat, există o fotografie. În schimb, sa hotărât să pună înapoi fabrica Birsk, care, deși era deja roșu în culoarea unei exploatări lungi, dar funcționa perfect. Din moment ce este deja aproape de vară pe stradă, nu ar trebui să fie bubblele și stingerea obișnuită a motorului 1.6 cu 8 supape, în special pe motorul încălzit.
Dar pe Kalina mea, dintr-un motiv oarecare, barbotarea era prezentă chiar și pe un motor bine încălzit, deși înainte de instalarea lumanarilor NGK acest lucru nu a fost observat. Așa că astăzi am decis să desurubesc și să văd starea lor. În aparență, totul era bine cu ei, dar am observat că diferența de la fabrica Brisk era mai mare. Scoase vechile bujii din compartimentul torpedoului și hotărăște să pună aceleași distanțe pe NGK pe ele. Acordați atenție fotografiei de mai jos:
După ce am făcut această lucrare, am decis să pornesc mașina și să încerc să mă încălzesc până la temperatura de funcționare pentru a estima cât de mult noul decalaj a afectat performanțele motorului.
A fost rulat la benzinarie la aproximativ 20 km de oras. Iată concluzia pe care o pot face:
Diesel a fost oprit pe un motor complet încălzit. Sunetul motorului a devenit mai silențios, mai ales în ceea ce privește ralanti
Am fost plăcut surprins de consumul de combustibil.
Dacă, cu un mic spațiu liber, a fost de 5,8 6,2 litri, după ce a crescut la fabrica Brisk, a fost de 4,8 5,2. Testat la o viteză de 90 km / h. În plus, a existat un vânt în timpul testelor de astăzi. Pentru mine, am ajuns la concluzia că nu merită să ai încredere în producătorul orbește și cel mai bine este să stabilești diferența necesară și să experimentezi puțin, schimbând totul într-o măsură mai mare sau mai mică.
Bujii VAZ Bujii VAZ cel mai important contabil. În funcție de tipul de lumânări, calendarul înlocuirii acestora este diferit. Intervalul de înlocuire este mărit,
