De la "Cobra" la "Crocodil"
Primele elicoptere au reușit să ia parte la cel de-al doilea război mondial ca instrument de salvare. În timpul războiului din Coreea, fără ei era deja imposibil să ne imaginăm transferul de trupe și evacuarea răniților. Dar elicopterele au început să lupte direct numai în Vietnam. Primul elicopter de atac (elicopterul de incendiu în clasamentul intern) a fost American AH-1 "Cobra otrăvitoare". Primele "cobra" au fost înarmate cu blocuri de rachete neguvernamentale și mitraliere de pușcă-calibru: pentru Vietnam acest lucru a fost de ajuns. Apoi, la nodurile de suspensie sub aripile scurte au început să se prindă rachete controlate anti-tanc. Când astfel de "cobre" au apărut la Teatrul Central European de Operații Militare, generalii sovietici au devenit îngrijorați și au început să ceară un răspuns adecvat din partea industriei lor native. A apărut celebrul Mi-24 "Crocodil", care a fost adoptat în 1971. Cu toate acestea, în 5 ani armata sovietică dorea ceva proaspăt.
Câți oameni au nevoie de un elicopter?
URSS a trebuit apoi să se pregătească pentru un posibil război mondial în Europa. Pentru măcinarea forțelor armate ale țărilor NATO, bine acoperite cu armată de apărare aeriană, crocodilul nu mai este potrivit. În 1976, Consiliul de Miniștri a anunțat o licitație pentru crearea unei noi generații de elicoptere pentru sprijinirea incendiilor. La aceasta au participat atât dezvoltatori sovietici de elicoptere: planta Moscova. ML Mil și OKB-le. NI Kamov. Ultimul până în acel moment a fost renumit pentru crearea de elicoptere pentru marina sovietică, iar problemele legate de teren nu se potriveau. Hallmark „Kamov“ elicoptere are un sistem de așa-numita coaxial, atunci când cele două rotoare mari se rotesc în direcții opuse, iar mici absent rotorului coadă.
Spre deosebire de Mil, care a fost pe ruta tradițională, kamovtsy a propus o nouă filozofie a utilizării elicopterelor de sprijin foc: o parte din grupuri de percuție marțiale. Ideea lui Serghei Mikheev, care a devenit designerul șef în 1973, după moartea fondatorului Biroului de Design, a fost revoluționară. Grupul este format dintr-un roi singură mașină tambur (echipaj toate elicopter de sprijin mai devreme de foc, sovietic și străine, a constat din pilot și operator de arme) și un dublu de control al elicopterului. Primul foc și bomba numai, al doilea atribuie un set de ținte și solicită modalități de retragere. În teorie, totul a fost bine, dar în practică.
Criminalul eroilor
În seria a mers "fratele mai mic" "Rechinii", Ka-52, poreclit "Alligator". În mod ironic, acesta este același elicopter de control dublu, care a fost inițial planificat să ghideze roiul "rechinilor negri". Deja a făcut mai mult de o sută de Ka-52, lansarea continuă. Aceste elicoptere au fost observate pe cerul Siriei. Și ca o parte din gruparea VKS, precum și forțele navale, din aeronavele care transportă croazieră amiralul Kuznetsov.